|
目前中國(guó)重卡市場(chǎng),，有一汽解放,、東風(fēng)、中國(guó)重汽等傳統(tǒng)力量,，它們構(gòu)成第一陣營(yíng),；也有沃爾沃、現(xiàn)代等國(guó)際巨頭,，意欲在高端重卡市場(chǎng)搶得份額,；還有北汽福田等新生力量
未來(lái)三年走勢(shì)圖
“２００７年中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)６３％的迅猛增長(zhǎng),，２００８年將保持２７％的增長(zhǎng)速度，而在２００９年預(yù)計(jì)會(huì)下跌１１％,�,！比疸y證券分析師吳海鋒１２月１８日對(duì)記者勾勒了中國(guó)重卡市場(chǎng)的三年走勢(shì)圖,。
瑞銀證券提供的分析報(bào)告還顯示,，ＧＤＰ的增長(zhǎng)和重型卡車(chē)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)存在正比例關(guān)系。
吳海鋒認(rèn)為,，“十一五”期間國(guó)家實(shí)行積極的財(cái)政政策,，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，由此為重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)積極的促進(jìn)作用,。此外交通部實(shí)行的“計(jì)重收費(fèi)”措施,，國(guó)家環(huán)保局推行的國(guó)Ⅲ（相當(dāng)于歐Ⅲ）排放標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)今后兩年的重卡市場(chǎng)產(chǎn)生直接的影響。
據(jù)了解,，重型卡車(chē)包括重型載貨車(chē),，主要應(yīng)用于大城市的土石方運(yùn)輸和礦區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)；還包括礦山及特種用途情況下應(yīng)用的重型載貨車(chē),，要求整車(chē)有很好的爬坡能力和超載能力,。
目前中國(guó)重卡市場(chǎng)，有一汽解放,、東風(fēng),、中國(guó)重汽等傳統(tǒng)力量，它們構(gòu)成第一陣營(yíng),；也有沃爾沃,、現(xiàn)代等國(guó)際巨頭，意欲在高端重卡市場(chǎng)搶得份額,；還有北汽福田等新生力量,。
根據(jù)奧杰汽車(chē)網(wǎng)前三季度的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)和一汽兩家的銷(xiāo)量占據(jù)市場(chǎng)份額３８％,，較去年同期下降５．１６％,。陜汽集團(tuán)、重汽等４家生產(chǎn)斯泰爾系列產(chǎn)品（大噸位,、大馬力卡車(chē)）的銷(xiāo)量市場(chǎng)份額已達(dá)到５０％,，較去年上升３．６５％。
計(jì)重收費(fèi)影響大
“高速公路運(yùn)輸,，超載是個(gè)大問(wèn)題,。”吳海鋒表示,，各省份對(duì)國(guó)家相關(guān)政策的執(zhí)行,，推動(dòng)了由此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)重型卡車(chē)的需求增長(zhǎng),。
據(jù)報(bào)道，２００５年１０月交通部出臺(tái)了《收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)》,，用以規(guī)范和指導(dǎo)各地計(jì)重收費(fèi)工作,。
這種收費(fèi)方式改變過(guò)去依據(jù)車(chē)輛核定裝載質(zhì)量和車(chē)型分類(lèi)來(lái)收取車(chē)輛通行費(fèi)的做法，并以實(shí)地測(cè)量的車(chē)貨總重量為依據(jù)計(jì)重收取車(chē)輛通行費(fèi),。對(duì)于車(chē)貨總重超過(guò)２０噸的合法裝載的重車(chē),，交通部指出逐步降低車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)多軸大型車(chē)輛發(fā)展,。
據(jù)交通部統(tǒng)計(jì),，到今年夏天，全國(guó)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的高速公路將達(dá)到７０％以上,。
計(jì)重收費(fèi)的倡導(dǎo)者之一,、長(zhǎng)安大學(xué)教授陳蔭三認(rèn)為，計(jì)重收費(fèi)促進(jìn)了我國(guó)大型多軸貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸發(fā)展,，將使我國(guó)短途,、中長(zhǎng)途和遠(yuǎn)程運(yùn)輸車(chē)輛群體層次趨向清晰。
“重型卡車(chē)的置換周期一般為３至５年”,，吳海鋒表示：“上一個(gè)銷(xiāo)售旺季是２００３年到２００４年,，在計(jì)重收費(fèi)政策的影響下，重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售旺季會(huì)延續(xù)到２００８年,�,！�
新標(biāo)準(zhǔn)促銷(xiāo)售
根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局和國(guó)家質(zhì)檢總局的規(guī)定,，２００８年１月１日起,，重型商用車(chē)將全面實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)全國(guó)范圍內(nèi)銷(xiāo)售的重卡必須達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),。
“預(yù)計(jì)明年７至１０月間全國(guó)各地才能陸續(xù)實(shí)行重卡的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),，這會(huì)對(duì)明年上半年的市場(chǎng)銷(xiāo)售有拉動(dòng)作用�,！眳呛ｄh說(shuō)：“２００９年的部分需求會(huì)提前轉(zhuǎn)移到２００８年,。這種情況與２００４到２００５年間國(guó)家實(shí)施國(guó)Ⅱ（相當(dāng)于歐Ⅱ）標(biāo)準(zhǔn)的情況有些相似�,！�
據(jù)瑞銀證券發(fā)布的研究報(bào)告顯示,，重卡市場(chǎng)在經(jīng)歷了２００４年４５％的高速增長(zhǎng)后，２００５年下跌３７％,，２００６年市場(chǎng)回暖銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)３０％,。
據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)和重卡整車(chē)企業(yè),，幾年前已經(jīng)開(kāi)始為全面實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備,。
中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)的專(zhuān)家表示,，從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)最關(guān)鍵的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國(guó)Ⅲ的實(shí)施意味著要從機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)向電子式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變,。盡管?chē)?guó)內(nèi)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)濰柴動(dòng)力,、一汽錫柴、東風(fēng)康明斯,、上柴日野,、廣西玉柴、中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司等都已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),，但發(fā)動(dòng)機(jī)核心的電控高壓共軌技術(shù)都來(lái)自博世,、電裝、德?tīng)柛５壬贁?shù)幾家國(guó)外公司,。
據(jù)了解，陜汽國(guó)Ⅲ重卡目前有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：一款是國(guó)內(nèi)技術(shù)最為成熟的濰柴動(dòng)力藍(lán)擎ＷＰ１０Ｎ和ＷＰ１２Ｎ國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),；一款是歐美主流市場(chǎng)應(yīng)用最廣泛的康明斯國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),。
外資加緊滲透
“目前重卡市場(chǎng)１００％是國(guó)產(chǎn)品牌，但外資涉足只是時(shí)間問(wèn)題,�,！眳呛ｄh認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的重型卡車(chē)產(chǎn)品偏低端,，面對(duì)升級(jí)換代的市場(chǎng)需要,，會(huì)給予外資企業(yè)機(jī)會(huì)，外資企業(yè)會(huì)使中國(guó)重型卡車(chē)的市場(chǎng)占有率改變,。
據(jù)了解,，伴隨國(guó)內(nèi)物流業(yè)的不斷發(fā)展，高噸位,、大馬力,、高技術(shù)性能的重卡產(chǎn)品的需求量日趨增加。據(jù)預(yù)測(cè),，到２０１０年,，１５噸以上的重卡將達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)的７０％。而大噸位重卡恰恰是跨國(guó)公司的優(yōu)勢(shì)所在,。
今年１月,，在香港上市的東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，沃爾沃汽車(chē)可能投資東風(fēng)與日產(chǎn)自動(dòng)株式會(huì)社共同持有的東風(fēng)汽車(chē)旗下重型及商用車(chē)業(yè)務(wù),，主要將由東風(fēng)集團(tuán)旗下的東風(fēng)汽車(chē)有限公司和沃爾沃合資組建一家中外合資企業(yè),。消息人士透露，合資生產(chǎn)的車(chē)型很可能是遲遲未能在中國(guó)“落地”的雷諾卡車(chē),。
據(jù)報(bào)道,，２００３年６月,，中國(guó)重汽與沃爾沃卡車(chē)公司簽署合資協(xié)議。這是我國(guó)正式批準(zhǔn)的第一份重型汽車(chē)中外合資協(xié)議,。
從２００４年開(kāi)始,，陜汽和德國(guó)曼公司簽署了全面引進(jìn)ＭＡＮ高端產(chǎn)品和重卡整車(chē)技術(shù)的合作協(xié)議；２００５年,，陜汽集團(tuán)又和美國(guó)康明斯合資成立西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,。在這之后，陜汽迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期,。２００６年上半年的增長(zhǎng)速度達(dá)到７３．２％,，今年前三季度銷(xiāo)售位居全國(guó)第四位。
據(jù)報(bào)道,，今年６月,，歷時(shí)合資談判兩年多，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司正式掛牌成立,。在日前召開(kāi)的２００８年采購(gòu)商務(wù)大會(huì)上,，公司明確明年高檔重卡平臺(tái)將引進(jìn)依維柯的原裝車(chē)型。 |