2007年11月29日-12月1日,，首屆中國國際汽車零部件博覽會將在京舉辦,。此次博覽會經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn),，由中國通用技術(shù)集團(tuán)主辦，按照國務(wù)院關(guān)于引導(dǎo)展覽業(yè)自主發(fā)展的要求,，創(chuàng)新辦展模式,，遵循了專業(yè)化、國際化,、市場化,、企業(yè)化的辦展原則�,；I備工作進(jìn)展順利,，5萬平方米展覽面積預(yù)訂一空，供不應(yīng)求,。截至目前,，美國、德國等88個國家和地區(qū)的近6000家專業(yè)客商已報名到會采購,。
博覽會受到國內(nèi)外汽車業(yè)界和新聞媒體的廣泛關(guān)注和高度評價,。澳大利亞汽車零部件博覽會執(zhí)行主席斯圖亞特先生說：“從2008年開始，我們將只參加拉斯維加斯,、巴黎,、法蘭克福、迪拜和中國國際汽車零部件博覽會這世界五大汽車零部件名展的采購,�,！钡聡鴿h諾威國際展覽公司高級副總裁雷那茲先生說：“中國首屆汽車零部件博覽會能辦成5萬平方米的規(guī)模，在業(yè)內(nèi)都是非常了不起的奇跡,，這簡直是個神話,！”
該博覽會有以下四個特點：
一、展會定位專業(yè)化,。該博覽會定位于面向全球汽車零部件配套市場和售后服務(wù)市場,，搭建集展示、交易,、交流,、合作、智力引進(jìn)等于一體的專業(yè)性平臺,�,？紤]到國外采購商的強烈要求，博覽會還將增設(shè)自主品牌整車展示館,。
二,、組織架構(gòu)國際化。博覽會由中國通用技術(shù)集團(tuán)主辦，德,、美,、英、法,、意,、日,、韓等10個國家或地區(qū)的19個汽車行業(yè)協(xié)會,，大眾、通用等8家國際汽車整車集團(tuán),，博世,、德爾福等世界前4大汽車零部件集團(tuán)，一汽,、東風(fēng)等21家國內(nèi)重點汽車企業(yè)集團(tuán)積極支持或協(xié)辦,。
三、運作方式市場化,。首次將國家級,、國際性專業(yè)博覽會交由企業(yè)主辦，不花中央財政一分錢,，不向任何企業(yè)攤派一分錢,，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險,。不搞全國性的招,、組展會議，主要實行網(wǎng)上招商招展,。
四,、參展企業(yè)規(guī)范化。國內(nèi)參展企業(yè)必須符合兩個資質(zhì)條件：一是2006年國內(nèi)銷售額1000萬元人民幣以上,，或出口額100萬美元以上,；二是無知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)等違法行為。本屆博覽會將專門設(shè)立保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)辦公室,，及時處理可能出現(xiàn)的知識產(chǎn)權(quán)問題,，維護(hù)參展企業(yè)的合法權(quán)益。
為便于中外汽車零部件企業(yè)間的相互了解和交流,，擴(kuò)大商機,，博覽會將發(fā)布《中國汽車零部件企業(yè)目錄》，目錄內(nèi)企業(yè)方有資格參加博覽會,。目前,，列入目錄內(nèi)企業(yè)已有2500家。
博覽會期間將舉辦首屆中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇和三場專業(yè)論壇,，同時還將舉辦十場專業(yè)洽談會,。
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