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�,。保痹轮醒纳虾＃瑥陌餐H汽車城到浦東科技館,，米其林輪胎人必比登（ｂｉｂｅｎｄｕｍ）可愛的形象四處飄揚,，甚至出現(xiàn)在兒童的畫筆下。
�,。常绊摵竦幕顒诱f明手冊,；展場上隨處可見從石油到液態(tài)再生燃料的理論性展品；工程師們興致勃勃地講解著小型引擎,、混合動力和生物燃料,；環(huán)保人士們則忙著介紹來自倫敦,、洛杉磯和巴西等地的機動車增長數(shù)據(jù)，表述對未來世界的憂慮,。８０多臺先進的新能源汽車同場比拼燃油經(jīng)濟性和操控性,，國際技術(shù)委員會（ＲＴＣ）作出客觀的評判。
記者們在安亭寬闊的道路上體會與眾不同的駕駛樂趣：感受電力,、燃料電池,、最新配置的柴油動力引擎車輛的低噪音，嘗試新型主動安全系統(tǒng)的靈活性,，體驗行進中的原型樣車,，甚至在兩輪車上測試腳力。
米其林集團總裁米歇爾·賀立業(yè)在開幕致辭中表示：“在３天的活動結(jié)束之時,，如果每個人在離開的時候發(fā)現(xiàn)自己更加清楚我們能干什么,、必須干什么，對我們的使命有了更深入的認識,，那么這個活動就成功了,！”
賽過做廣告
從巴黎到上海，米其林集團籌備了近一年的第九屆“必比登”挑戰(zhàn)賽到底花費多少,，從工作人員到米其林集團首席財務(wù)官Ｊｅａｎ－Ｄｏｍｉｎｉｑｕｅ
Ｓｅｎａｒｄ全都諱莫如深,。
“‘必比登挑戰(zhàn)賽’是一個不賺錢的活動，”米其林集團必比登挑戰(zhàn)賽項目總監(jiān)盛維克對記者說：“我們向廠商收取一定的參賽費,，但連整個比賽成本的２０％都不到,。”
“舉辦這次活動,，也不是人們想象中花那么多的錢,，”Ｊｅａｎ－Ｄｏｍｉｎｉｑｕｅ
Ｓｅｎａｒｄ說：“我們不愿意投入過多去做廣告,，巨大的品牌價值不是通過圖片,、廣告能體現(xiàn)出來的�,！�
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Ｓｅｎａｒｄ強調(diào)米其林要“表現(xiàn)一種理念，一種可持續(xù)發(fā)展的先進理念”,。
“我們在歐洲舉辦了,，在美洲舉辦了，在２００４年上海賽車場做過‘必比登挑戰(zhàn)賽’,，今天我們又回到了上海,。為什么呢？”盛維克說：“我們想在２００８年奧運會之前做這個活動,，契合綠色奧運的主題,�,！�
收獲商業(yè)機會
除了遠勝于廣告的品牌影響力之外，與參賽的數(shù)１０家汽車,、物流,、能源巨頭的親密合作關(guān)系也成為米其林集團收獲的價值。
中國外運集團董事張建衛(wèi)就自豪地對記者表示,，中外運是此次活動的惟一第三方物流服務(wù)商,。“正是從２００２年開始與米其林的合作,，使中外運成為頂級的輪胎物流服務(wù)商,。”
盡管Ｊｅａｎ－Ｄｏｍｉｎｉｑｕｅ
Ｓｅｎａｒｄ一再否認通過舉辦必比登挑戰(zhàn)賽能夠優(yōu)先獲得與參賽的贊助商,、技術(shù)合作伙伴,、汽車制造商的合作權(quán)，但他同時表示,，“這些參賽的汽車巨頭們對米其林很熟悉,，大家一起成長�,！�
有人熱情,，也有人不買賬。奧迪,、奔馳,、大眾、福特,、寶馬等歐美汽車巨頭帶來了２０多款新能源產(chǎn)品切磋環(huán)保技術(shù),，而日產(chǎn)、現(xiàn)代汽車分別只帶來了一款ＦＣＶ城際轎車參賽,。豐田只是象征性地參展,，并未參賽。
“豐田目前共有８款技術(shù)超前的混合動力產(chǎn)品,，在今年的東京車展上也有展示,，”豐田（中國）的公關(guān)負責(zé)人１１月１９日對記者表示：“新技術(shù)產(chǎn)品的展示視具體情況而定�,！�
新技術(shù)的擂臺
“人們對新技術(shù)使用的必要性有懷疑,，對環(huán)境變惡劣的認識還不夠，政府也不夠重視新技術(shù)的利用,，導(dǎo)致廠家的研發(fā)成本高,，產(chǎn)生一種抗拒心理。”Ｊｅａｎ－Ｄｏｍｉｎｉｑｕｅ
Ｓｅｎａｒｄ說：“活動的目的是使越來越多的政府支持這項工作,�,！�
Ｊｅａｎ－Ｄｏｍｉｎｉｑｕｅ
Ｓｅｎａｒｄ還認為雖然目前參加的汽車廠商以歐美居多,，但在未來１０－１５年內(nèi),，肯定會有更多的亞洲地區(qū)廠商參加，因為政府會逐漸關(guān)注汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。
福特汽車的專家就表示,，在歐洲市場十分成熟的清潔柴油發(fā)動機技術(shù)，目前在中國卻因油品質(zhì)量不過關(guān)而不能適用,。因此新能源新技術(shù)的適用性因市場而異,。沒有任何一個適用于全球的解決方案。
中國的新能源技術(shù)得到集中展示,，上海汽車旗下的“上海牌”燃料電池轎車,、“上海牌”混合動力轎車、領(lǐng)馭燃料電池轎車和混合動力客車等四款新能源汽車,，取得了總共７Ａ的優(yōu)異成績,。
鄭州宇通集團生產(chǎn)的宇通城市公交車、萬向電動汽車有限公司生產(chǎn)的城市公交車,，以及上海永久公司生產(chǎn)的永久電力助動車,，分別成為所屬級別的大贏家。 |