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新票制后感受北京“民生”地鐵
    2007-10-26    記者 李文華 實習(xí)生 于麗銀    來源:市場報

10月7日北京地鐵5號線開通之日,雍和宮站等待上車的人們
  來北京旅游的張先生頭一回坐地鐵,,感嘆道:“2元錢可以隨便坐,!比在我們老家坐公交車還便宜,,就是人太多,!有點找不到方向�,!�
  北京地鐵是中國第一條地鐵,30多年來,北京的地鐵已經(jīng)成為老百姓生活中不可缺少的一部分,,也成為老百姓出行的綠色交通方式。10月7日,,隨著5號線的開通,,北京地鐵開始實行低票價政策,目前這一被譽為“民生票價”的措施已經(jīng)實施半個月了,,讓我們來近距離感受一下它的進展情況,。

地鐵出行已成首選 高峰時擠得像罐頭

  10月23日下午1點左右,《市場報》記者來到了國貿(mào)地鐵站,,站臺上等車的人不是很多,,但是當車駛?cè)胝九_時,記者發(fā)現(xiàn)車廂里已經(jīng)站滿了人,。賣報的大姐開玩笑似地告訴記者:“降價以前,,這個時間車上可沒有這么多人,有的車廂還空著,。降價以后車上的人明顯增多了,,早晚上下班高峰更是人貼人,沒有下腳的空,,擠得像罐頭似的,!”
  《市場報》記者上車后,覺得雖然擁擠但還可以忍受,,當?shù)罔F到了建國門站以后,,地鐵還沒停穩(wěn),,站臺上邊已經(jīng)是人頭攢動了。地鐵工作人員和保安在維持著秩序,,指引乘客先下后上,,他們告訴記者:“人是多了不少,特別是降價剛開始的那幾天客流猛增,,地鐵的秩序有些混亂,。這幾天人還是多,但是由于采取了一些新措施,,各方面都好了許多,,逐漸正常起來�,!�
  《市場報》記者了解到,,自10月7日實行新的票制票價后,地鐵4條既有線路的最小發(fā)車間隔就進行了調(diào)整,。按照新的列車運行圖,,1號線高峰時最小發(fā)車間隔由原來的3分鐘縮短為2分45秒,2號線最小間隔由原來的3分30秒縮短為3分鐘,,13號線和八通線最小間隔由原來的4分鐘縮短為3分30秒,。另外, 2000多名志愿者和1800多名工作人員互相配合維持秩序,,疏導(dǎo)客流,,必要時在確保安全的前提下采取限流措施。而且,,地鐵部門也首次對折疊自行車進行了限制,,不允許再帶入車站內(nèi),以確保乘客的安全,。這些措施的實施都保障了地鐵的平穩(wěn)運行以及秩序的逐漸恢復(fù),。

換乘標識應(yīng)該明確 外地游客可能會迷路

  在地鐵天安門東站《市場報》記者碰到了來北京旅游的張先生一家,說起北京地鐵的印象,,張先生喜憂參半:“便宜是便宜,,2元錢可以隨便坐!比在我們老家坐公交車還便宜,,但就是人太多,!剛來北京的第一天,我們就趕上了上班早高峰,,從軍事博物館站坐地鐵去天安門,,等了半個多小時也沒能擠上車!后來才知道9點以前都是這種情況,!最后還是工作人員幫著出主意,,讓我們先往玉泉路方向坐,,然后再換乘回來!”當問到對北京地鐵的變化有什么看法時,,張先生說:“以前沒坐過地鐵,,來北京了才頭一回坐,就是有點找不到方向,,那么多線路換乘搞不太清楚,,希望可以有些指示牌更加方便清晰�,!�
  《市場報》記者了解到,,由于目前一些車站在進行改造工程,像復(fù)興門站,、西直門站等,,建筑施工還沒有完成,所以導(dǎo)致一些出站口臨時封閉,。另外實行單一2元票價后,,過去敞開的換乘通道全部“封閉”住了,一些換乘的道路就需要改線進出站,,像西直門車站2號線與13號線的換乘需要繞很長的路,,確實給市民的出行帶來了不便,很多人還沒有適應(yīng)新的換乘線路,,特別是一些外地的旅游者可能會在地鐵里迷路。但是隨著這些車站改造工程的逐漸完工包括地鐵方面也在陸續(xù)制作更多的指示牌,,畫出更清晰的線路圖,,相信北京的地鐵會越來越方便我們的生活。

公共單車風(fēng)景獨特 100元錢租一年

  出了地鐵口租輛自行車去上班,、逛街,,這種在國外頗為流行的出行方式,如今在北京街頭也成了一道獨特的風(fēng)景線,。目前在一些地鐵站站口,、鬧市區(qū),以及2008年奧運會的重要接待場所,,都出現(xiàn)了許多自行車租賃服務(wù)站,。
  “來北京租上一輛自行車,到處走走看看,,又便宜又實惠,。從沙灘到北海我只用了15分鐘時間,一路上,,古都北京的美景,,像故宮,、北海盡收眼底。騎車的感覺真好,,比打車便宜,,比公交車實用、方便,!”來北京旅游的馬先生這樣告訴記者,。
  “租輛自行車上下班不但方便,還可以免除車子被偷的煩惱,。這車比較有特色,,有非賣品標記,不易丟失,�,!痹跂|城區(qū)沙灘的一家自行車租賃網(wǎng)點,正在辦理租車手續(xù)的李小姐告訴記者,。
  10月22上午,,《市場報》記者在東城區(qū)一家自行車租賃網(wǎng)點了解到,地鐵調(diào)價以后,,來這里租車的人越來越多,,而由于13號地鐵發(fā)出禁止乘客攜帶折疊自行車的通知以后,租車的人數(shù)仍在不斷增加,。目前租車的收費標準主要分為3檔,,分別是5元/小時、20元/天和100元/年,�,?梢允褂勉y行卡刷卡,也可以繳納現(xiàn)金,,不過都是預(yù)繳500元,,其中400元為押金,100元為預(yù)收服務(wù)費,。

增強運力是當務(wù)之急 三環(huán)內(nèi)步行一公里到站

  隨著2008年的不斷臨近,,面對日益增加的客流,北京的地鐵也面臨著越來越嚴峻的考驗,。日前記者了解到,,奧運前北京計劃在1號線、2號線更換,、新增車輛 264輛的基礎(chǔ)上,,再追加418輛新車投入到2號線、13號線、八通線,、5號線和10號線,,以緩解軌道交通擁擠的情況,并且將對現(xiàn)有地鐵采取加大列車編組數(shù)量和縮短列車運行間隔等措施來提高運力,。1號線的最小發(fā)車間隔將努力達到2分30秒,,2號線、13號線,、八通線地鐵的最小發(fā)車間隔也將努力再縮小15秒至20秒,。而5號線發(fā)車間隔將有望由現(xiàn)在的4分鐘壓縮到3分鐘。另外,,具有空調(diào)和熱風(fēng)功能的地鐵新車將于下月在地鐵1,、2號線投入運營,最大載客能力為 1820人,。
  據(jù)了解,,2015年北京將建成“三環(huán)、四橫,、五縱,、七放射”總長561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),北京市民出行,,三環(huán)以內(nèi)平均步行一公里,,即可到達地鐵站。.2007_寶葫蘆的秘密/

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