|
 |
| 地鐵5號(hào)線開(kāi)通后人潮如涌 |
 | 黨的十七大強(qiáng)調(diào)要“加快推進(jìn)以改善民生為重點(diǎn)的社會(huì)建設(shè)”，北京地鐵5號(hào)線的開(kāi)通,，以及2元新票制的實(shí)行,，讓老百姓真正享受到了出行的便利和實(shí)惠，也真正體現(xiàn)了十七大報(bào)告“以人為本”,、“改善民生”的精神,。如今，地鐵已經(jīng)成為北京人出行的首選,，正改變著北京人的生活和城市面貌,，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn)出來(lái)。我們期待著各地多出現(xiàn)些這樣的善舉,，進(jìn)一步推動(dòng)和諧社會(huì)建設(shè),。——編者
貫穿京城南北的“紫色長(zhǎng)龍”——地鐵5號(hào)線,，已經(jīng)正式開(kāi)通了半個(gè)月,。它的閃亮登場(chǎng)不僅有效地改善了京城的交通狀況，使居民大大節(jié)約了出行的時(shí)間成本,，而且也讓眾多北京人體驗(yàn)到科技給都市生活帶來(lái)的新變化,。
“感覺(jué)又做回城里人”
“真是太方便了！以前我坐公交車去上班,，雖然刷卡只要一元錢(qián),，但時(shí)間成本太高，從家到單位一般要兩個(gè)小時(shí)左右,，那還是路上不堵車,！現(xiàn)在5號(hào)線開(kāi)通了，路上用的時(shí)間比原來(lái)要整整節(jié)省一個(gè)小時(shí),！”家住天通苑的張先生對(duì)記者說(shuō)起5號(hào)線給自己帶來(lái)的出行便利,，掩飾不住內(nèi)心的喜悅。
10月21日中午,，《市場(chǎng)報(bào)》記者在天通苑站搭乘地鐵5號(hào)線進(jìn)行了一次隨機(jī)采訪,。車廂內(nèi)寬敞明亮,，張先生手拿一本雜志正悠閑地翻看，聽(tīng)說(shuō)要采訪5號(hào)線給市民帶來(lái)的新變化,，他顯得很興奮：“我家住天通苑東一區(qū),，現(xiàn)在朝陽(yáng)區(qū)呼家樓附近上班，過(guò)去每天坐858路公交車上下班,，不是人多被擠得成了‘麻花’,，就是遇到堵車急得滿頭大汗，經(jīng)常遲到被公司罰款,。但現(xiàn)在5號(hào)線開(kāi)通后,，就快多了，上下班的路線也可以自己隨意‘組合’了,�,！�
和張先生經(jīng)歷相似的王先生也感觸頗深：“過(guò)去每天下班回家就累得不想動(dòng)，年初在俱樂(lè)部辦的健身卡,，至今還沒(méi)有用過(guò)�,，F(xiàn)在有了5號(hào)線，上下班都很輕松了,，現(xiàn)在我每天都去鍛煉,！”
“5號(hào)線真改變了我們的生活，以前從天通苑去趟王府井至少要1個(gè)多小時(shí),，現(xiàn)在35分鐘就能到東單,！到市里購(gòu)物、游玩都輕松多了,！”帶著一家三口去王府井逛街的劉先生告訴記者,。“最近一段時(shí)間,，天通苑社區(qū)網(wǎng)上,，居民對(duì)5號(hào)線贊不絕口。用大家的話來(lái)說(shuō),，天通苑居民感覺(jué)又做回城里人了,！”
5號(hào)線打垮黑“摩的”
“原來(lái)每天早晨堵車，一趟不到3公里的活兒就能掙10塊錢(qián),，一個(gè)早晨就能賺到幾十塊錢(qián),！可現(xiàn)在5號(hào)線通車了，一天都很難賺到幾十塊,！這么差的生意,，好多人都準(zhǔn)備要‘改行’啦！”由于沒(méi)有生意,，“摩的”司機(jī)小王斜靠著車點(diǎn)起了一根煙,，回憶起半個(gè)月前剛剛結(jié)束的“盛況”,。
10月22日下午，在立水橋城鐵站,，原來(lái)熙熙攘攘的黑車和“摩的”已不見(jiàn)蹤影,，只剩下幾輛還在“趴活兒”�,！霸瓉�(lái)這里是黑車的天堂,。雖然執(zhí)法部門(mén)多次進(jìn)行整治，但效果都不太明顯,，現(xiàn)在，5號(hào)線把他們徹底打垮了,！”天通苑居民張先生告訴記者,。
隨后《市場(chǎng)報(bào)》記者來(lái)到天通苑站與北一區(qū)路口交會(huì)的公交車站，有上百人等候乘車開(kāi)往東區(qū),�,！皷|區(qū)1塊！東區(qū)1塊,！北一,、北二的進(jìn)小區(qū)！”�,？吭隈R路邊上的幾輛黑面包車車主賣力地吆喝著,，但卻無(wú)人上車。這與原來(lái)車滿為患,、乘客蜂擁搭車的情況形成鮮明對(duì)比,。
“以前這些黑面包車從立水橋城鐵站去東區(qū)要3塊一位，趕上刮風(fēng)下雨的天氣就漲到5塊一位,，而且逆行,、闖紅燈如同家常便飯，相當(dāng)危險(xiǎn),！但由于公交車太擠,，坐他們車的人還是很多！可現(xiàn)在地鐵通了,，好多人能直接坐到家門(mén)口,，他們的客源大大減少！盡管現(xiàn)在他們降到1塊一位,，但公交車刷卡才4毛錢(qián),，而且比黑面包車和“摩的”還要安全和方便！”一位在等公交車回家的張小姐這樣告訴記者,。
停車場(chǎng)水泄不通
“刷卡兩塊錢(qián)停一天,，現(xiàn)在每天早上8點(diǎn)鐘,，停車場(chǎng)就滿了！車實(shí)在太多了,，住在回龍觀的人也開(kāi)車來(lái)這里換乘地鐵,，停在外面輔路上的車比停車場(chǎng)里的還要多！”天通苑北站停車場(chǎng)的工作人員告訴記者,。
10月22日晚上8點(diǎn)左右,，《市場(chǎng)報(bào)》記者來(lái)到天通苑北站停車場(chǎng)，雖然下班高峰一過(guò),，但停車場(chǎng)內(nèi)的車還有近百輛,。而停車場(chǎng)外面的輔路也被各式各樣的汽車堵得水泄不通。天通苑北站停車場(chǎng)的工作人員告訴記者,，天通苑北站停車場(chǎng)自打5號(hào)線開(kāi)通以來(lái),，工作日停車幾乎天天滿員，停不進(jìn)停車場(chǎng)的車就停在人行道,、道路兩側(cè),，亂停放的車每天達(dá)百輛以上。
據(jù)工作人員介紹,，位于天通苑北站的換乘停車場(chǎng),，是北京市第一個(gè)專用于換乘公共交通的汽車停車場(chǎng)，目前共擁有285個(gè)車位,，但現(xiàn)有的停車位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的需求,。天通苑北站停車場(chǎng)擴(kuò)建正在進(jìn)行，新增車位近400個(gè),，到時(shí)停車場(chǎng)停車位將增加到近700個(gè),。
“停車是方便！但現(xiàn)在的問(wèn)題是停車場(chǎng)外的出入口沒(méi)有標(biāo)志標(biāo)線,，掉頭和左轉(zhuǎn)讓人犯暈,。”一位來(lái)停車場(chǎng)取車的名佳花園居民對(duì)記者反映：在從停車場(chǎng)出輔路進(jìn)入立湯路主路時(shí),，不知道什么情況下掉頭和左拐,。 |