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美國東部時間10月15日，紐約原油期貨價格一度達(dá)到每桶87.97美元,，距離90美元/桶的關(guān)口僅有咫尺之遙,。WTI本輪再創(chuàng)新高的直接原因來源于多個層面，除了擔(dān)心中東局勢惡化將加劇全球原油供需矛盾之外，其中市場需求攀升也是重要原因,。
美國能源信息署(EIA)本月15日在其官方網(wǎng)站發(fā)布的消息稱,，近段時間以來，來自O(shè)PEC國家本身的石油消費(fèi)持續(xù)增加,，而與此同時非
OPEC
國家石油產(chǎn)量卻增長緩慢,。目前，中國,、印度,、巴西、中東地區(qū)和美國依舊是當(dāng)今世界石油消費(fèi)增加的主要發(fā)動機(jī),。據(jù)EIA分析,，今年第四季度，全球日消費(fèi)石油預(yù)計將達(dá)到180萬桶,，遠(yuǎn)高于2006年同期水平,。
實(shí)際上，近一個月以來,，在美國利率政策,、原油庫存、美元匯率,、天氣,，再加上市場炒作等多種因素作用下，國際油價已經(jīng)屢創(chuàng)新高,。按照這樣的趨勢發(fā)展下去,，國際油價似乎遲早要漲到100美元/桶。但是,，若不突然爆發(fā)大規(guī)模的地緣政治沖突,，年內(nèi)到達(dá)這個高位似乎不太可能。
做出這種判斷的理由來自以下幾個方面的原因,。
其一,，高油價產(chǎn)生的消費(fèi)緊縮效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。在高油價的作用下,，2008年全球石油消費(fèi)預(yù)計將由今年第四季度日消費(fèi)原油180萬桶恢復(fù)到2006年水平,，下降到140萬桶，比原先預(yù)計的消費(fèi)數(shù)據(jù)還要下降14萬桶,。當(dāng)然,，OECD國家調(diào)低了明年的石油消費(fèi)預(yù)測，也是明年石油消費(fèi)總量下降的重要因素,。
其二,，在高油價推動下,，能源替代產(chǎn)業(yè)和能源效率政策已經(jīng)相繼擺上各國的議事日程。面對日益嚴(yán)峻的全球氣候變暖和國際能源安全局勢,，10月15日,，國際能源機(jī)構(gòu)執(zhí)行官Nobuo
Tanaka
在法國巴黎敦促各國政府認(rèn)識到，提高能源效率是解決氣候變暖和直面高油價,、有效解決能源安全的當(dāng)務(wù)之急,。
各國政府有必要在貫徹能效政策進(jìn)行努力。事實(shí)上,，經(jīng)驗(yàn)研究表明，能源價格政策對于能源消費(fèi)具有重要影響,。美國國民經(jīng)濟(jì)研究局的
David
Popp在最近的研究中,，發(fā)現(xiàn)能源價格與技術(shù)創(chuàng)新呈明顯的正相關(guān)。而世界銀行的相關(guān)統(tǒng)計表明,，高油價將直接激勵能源替代產(chǎn)業(yè)和節(jié)能產(chǎn)業(yè)的勃興,，目前人類在節(jié)能領(lǐng)域所取得的科技進(jìn)展85%要?dú)w功于高企的油價。
其三,，面對日益緊繃的國際石油市場,，石油輸出國組織(OPEC)國家允諾將在接下來的幾個月中開始擴(kuò)大產(chǎn)能。
面對當(dāng)前日益緊繃的油價市場,，預(yù)計12月召開的OPEC首腦會議將重新評估全球原油市場,，勢必繼續(xù)采取增產(chǎn)的措施，進(jìn)一步緩解國際石油市場供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀,。非OPEC國家近期供應(yīng)雖然增長緩慢,，但是到2008年將有大幅度的增加。今年第四季度,，非OPEC國家的石油供應(yīng)量達(dá)到48萬桶/每天,，略高于今年早些時候的石油供應(yīng)量，而到2008年,，非OPEC國家的石油供應(yīng)量預(yù)計將增加到86萬桶/每天
,。其中，獨(dú)聯(lián)體國家,、美國,、蘇丹等國的產(chǎn)能增長將在很大程度上消解英國、挪威和埃及等國石油產(chǎn)油產(chǎn)量的下降態(tài)勢,。
其四,，雖然早先的數(shù)據(jù)顯示美國的石油商業(yè)庫存在第三季度下降了113萬桶/每天，為2002年以來美國第三季度商業(yè)庫存下降幅度第二大季度,。但是,，經(jīng)合組織(OECD)國家的商業(yè)庫存卻沒有顯著變化,，預(yù)計到
2007年底，經(jīng)合組織(OECD)國家的商業(yè)庫存將維持在2.67億桶的水平,，接近今年早些時候的庫存水平同時也接近過去5年最大庫存范圍,。
因此，基于以上原因,，我們在相信100美元/桶的石油價格終將到來之時,，卻可以稍微的舒緩一口氣，至少在最近這個價格水平是不可能達(dá)到的,。當(dāng)然,，居高不下的國際油價勢必增添中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本壓力，在當(dāng)前國內(nèi)通脹壓力依然存在的現(xiàn)實(shí)背景下,，高油價可能對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來輸入性通脹的警報卻不能解除,。 |