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9月20日,，中國湖南長沙三一工業(yè)城，藍天白云下,，66米長臂泵車巨大的紅色臂架慢慢舒展上升直插高空。與此同時,，在現(xiàn)場觀察這一世界技術攻關的吉尼斯英國總部負責人從三一重工執(zhí)行總裁易小剛手中接過了申請66米泵車入選吉尼斯世界紀錄報告書,。隨后，三一重工董事長梁穩(wěn)根宣布,，從這天開始,，66米泵車在國內10個城市及美國、德國,、西班牙和阿聯(lián)酋等地進行巡回展示”,。這些動作表明，三一重工生產的66米長臂泵車已成為世界第一,，用梁穩(wěn)根的話說,，“不僅讓三一重工第一次驕傲地站在泵車制造領域的最前沿，還讓中國工程機械從技術的跟隨者變成了開拓者和領先者,�,！�
66米泵車刷新世界紀錄
臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國,、美國人手中,。目前，世界上能夠生產56米臂架泵車的,，也只有“大象”,、“施維英”、
“三一”等少數(shù)幾個工程機械企業(yè),。
今年，三一重工瞄準這一科學難題進行技術攻關,，他們在已有的37米,、42米,、48米、56米長臂架泵車基礎上,，推出了66米臂架泵車,，成為世界第一，該產品共擁有15項核心技術,，其中智能臂架系統(tǒng)為國內首創(chuàng),，只需給出遙控器手柄的運動方向，就能實現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調動作和臂架末端出料口位置,，此前的最高記錄是
64.4米,，由加拿大制造。
易小剛坦言,，“三一”之所以要開發(fā)出世界最長臂架泵車并申請吉尼斯世界紀錄,，就是要向全世界證明，中國企業(yè)已進入世界泵車制造領域的前沿,。
挖掘“中國制造”的源動力
如何將民族品牌叫響國際市場,，三一重工近幾年來在工程機械制造領域開創(chuàng)了多個世界領先，自主創(chuàng)新成為了“三一”追求世界高度的原動力,。梁穩(wěn)根說：“與其引進技術跟在人家后面亦步亦趨,，淪為‘生產車間’，不如另辟蹊徑,，以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權,。”
上世紀90年代末的中國還沒有掌握研制臂架的關鍵技術,，37米以上的長臂架只能依靠進口,。初入工程機械行業(yè)，三一重工就開始泵車臂架的研制,，
1999年成功地研制出具有自主知識產權的37米臂架,，2001年3月研制出國內最長的48米臂架，2003年9月亞洲最長臂架的56米泵車成功下線,，
“三一”也成為了當時世界上少數(shù)幾個能夠生產56米臂架泵車的企業(yè)之一,，標志著“三一”在泵車、臂架研發(fā)領域已到達到世界最先進水平,，而今天的66米泵車,，更是奠定了“三一”在中國乃至世界泵車領域的領軍地位。
由于“三一”混凝土泵送產品的崛起,，國內民族品牌開始逐步取代了進口品牌,，市場份額也逐步上升，從2000年起“三一”混凝土機械一直占領了國內48%以上的市場，成為國內第一品牌,，全球排名在前三甲之列,，僅短短五年間，改變了原來國內市場85%的混凝土泵及95%的泵車依靠進口的局面,。
“三一”的創(chuàng)新能力不僅表現(xiàn)在混凝土機械上,，2006年，“三一”開發(fā)出當時國內最大噸位的400噸履帶起重機,，被稱為“神州第一吊”,，今年又推出900噸履帶起重機，并實現(xiàn)銷售,。其它產品在技術上也有多項突破,，如世界第一臺全液壓平地機、國內首臺微泡型瀝青水泥砂漿車……通過13年的不懈努力,，“三一”已全面進入工程機械行業(yè),，開發(fā)出25個系列、120多個品種的產品,，擁有了330多項專利,。其中，混凝土泵送機械共申請58項專利,，獲得發(fā)明專利10項,，并榮獲國家科技進步二等獎。
技術的創(chuàng)新離不開研發(fā),，“三一”人一直將技術研發(fā)作為自主創(chuàng)新的關鍵環(huán)節(jié)來抓,，近年來，三一重工每年將銷售收入的5%到7%投入研發(fā),，這是中國同行業(yè)平均水準的3至5倍,，目前的研發(fā)力量足以支持每年150億元的銷售規(guī)模。同時三一重工還在長沙,、昆山建造了兩大制造中心,，在長沙建立中央研究院，在人才密集的上海,、北京,、沈陽等地設立研究院，就近指導產業(yè)園區(qū)的生產制造,，圍繞核心產業(yè)進行適當?shù)难由�,，共享三一集團研發(fā)創(chuàng)新的成果。
“中國制造”拓展國際市場
在加強產品研發(fā),，打造核心競爭力的同時,，“三一”不斷將自主研發(fā)的最新成就推向市場,，并通過實施“走出去”的戰(zhàn)略，如今,，“三一”產品已遠銷南亞,、中東、非洲,、北美、東歐等地的60多個國家,，業(yè)務覆蓋130多個國家和地區(qū),。三一混凝土拖泵、泵車,、旋挖鉆機,、挖掘機、平地機五大系列20個產品已獲第三方認證模式（德國TUV公司）歐盟CE認證證書,，取得了進入歐洲市場的國際通行證,。
經過近年的悉心培育，“三一”在開拓國際市場上漸入佳境,。2005年實現(xiàn)出口銷售收入1.84億元人民幣,，較上年同期增長166%。2006年,，國際市場銷售更是大幅增長,，全年出口近1億美元。
在加速海外營銷的同時,，三一重工海外投資計劃開始逐步實施,。2006年11月23日，“
三一”與印度馬哈拉斯特拉邦政府簽訂了三一普納投資協(xié)議,，按照協(xié)議,，“三一”將在該地投資6000萬美元建設工程機械制造基地。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資,。
“‘三一’不但要將產品銷往世界各地,，還要將工廠建到工程機械制造業(yè)的發(fā)達國家去！”梁穩(wěn)根的這個意愿在不久前變成了現(xiàn)實,。9月12日,，三一重工與美國喬治亞州政府正式簽署投資建設工程機械制造基地的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,，“三一”將在喬治亞州桃樹城征地220英畝,，投資6000萬美元，生產“三一”
成熟的,、具有質量和成本競爭優(yōu)勢的產品,，輻射加拿大,、墨西哥市場，計劃在五年內實現(xiàn)5億美元的產能,。這是目前中國在美國投資建廠的第一家機械制造企業(yè),，也是目前湖南省在美國的最大一筆投資。
易小剛在接受《市場報》記者采訪時表示,，“三一”未來發(fā)展的必然趨勢是走向國際,，成為一個國際型企業(yè)，印度和美國則是“三一”走向國際的兩個標志性地區(qū),。拿美國來說,，雖然它的基礎建設基本完成，但是工程機械市場總量卻遠遠大于中國,，銷售價格也遠遠高于中國,，對這么一個充滿利潤的市場，三一重工不會放過,。
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