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F1保險:大餐還是雞肋,?
車手的保單處于高度保密狀態(tài),如果泄漏任何細(xì)節(jié),,即使是車隊(duì)老板這樣財(cái)大氣粗的大亨,,也要賠得傾家蕩產(chǎn)
    2007-09-20    張穎    來源:國際金融報(bào)

  在F1的2007賽季中,一些大牌煙草贊助商因考慮到環(huán)保,、健康等因素紛紛退出,,取而代之的是保險巨擘的名字:ING(荷蘭國際集團(tuán))、德國安聯(lián)保險集團(tuán)……
  對于保險商而言,,F(xiàn)1保險究竟是大餐還是雞肋,?

大手筆贊助F1

  兩周前,記者收到一封來自安聯(lián)保險的郵件稱,,從今年開始,,除保持與AT&T威廉姆斯車隊(duì)的合作之外,安聯(lián)保險將成為F1的全球合作伙伴,。隨后,,記者在F1意大利站和比利時站的電視轉(zhuǎn)播中看到了安聯(lián)保險的品牌廣告。
  此前,,ING集團(tuán)與F1雷諾車隊(duì)簽署了3年的贊助合同,,雷諾車隊(duì)正式更名為“ING雷諾一級方程式車隊(duì)”。2007賽季開賽之初,,ING冠名贊助了F1 澳大利亞大獎賽,,隨處可見矗立在賽道旁和懸掛在賽道上的巨幅ING廣告,“ING獅子”也因此成為F1觀眾眼前出現(xiàn)頻率最高的圖案,。
  保險公司頻頻現(xiàn)身F1,,而且贊助費(fèi)往往都是大手筆,。記者從ING方面獲悉,ING與雷諾的贊助合同花費(fèi)6000萬歐元,。至于安聯(lián)保險方面雖然表示“這屬于商業(yè)機(jī)密,,不方便透露”,但估計(jì)也不會是筆小數(shù)目,。
  國內(nèi)惟一一家體育保險經(jīng)紀(jì)商中體保險經(jīng)紀(jì)有限公司負(fù)責(zé)人羅陽告訴記者,這些贊助費(fèi)主要用于賽道廣告,、賽事直播冠名等方面,,“真正意義上的商業(yè)保險并不多”,不過,,花大錢贊助F1賽事,,“無疑可以加強(qiáng)這些保險公司的知名度”。
  對此,,ING集團(tuán)首席執(zhí)行官陶曼特(Michel Tilmant)坦言,,F(xiàn)1的環(huán)球贊助計(jì)劃將有助于提高ING品牌知名度在世界范圍內(nèi)的一致性,“我們相信,,憑借全球擁有8.5億觀眾的F1賽事,,ING會進(jìn)一步建立起一個國際領(lǐng)先的金融集團(tuán)品牌形象”。
  ING子公司太平洋安泰人壽也表示,,希望借助F1的強(qiáng)勁“東風(fēng)”,,在品牌和業(yè)務(wù)等方面取得新突破。

高風(fēng)險嚇跑保險商

  一直以來,,F(xiàn)1被稱為世界上最危險的運(yùn)動之一,,F(xiàn)1車手也屬于高危職業(yè)。
  有人做過這樣一個比較:空軍戰(zhàn)士需要承受自身重力沖擊5分鐘,,而F1車手需要承受自身重力沖擊長達(dá)1小時,。因此,向保險公司投保成了車手們的必選也是首選,。
  據(jù)了解,,在2001年的德國聯(lián)邦稅務(wù)局,大舒馬赫共有超過500萬美元保險金被免于征稅,,可以大致推測,,在那年,大舒馬赫自掏腰包繳了超過500萬美元的保險金,。按照保險金的100倍來算,,如果大舒馬赫在賽道上發(fā)生不幸,他的受益人將得到的賠償應(yīng)該在數(shù)億美元,。
  之所以外界對車手的保險金額只作推測,,是因?yàn)檫@些車手的保單處于高度保密狀態(tài),。保險合同的內(nèi)容原則上只有三個人了解:車手本人、授權(quán)經(jīng)紀(jì)人,、保險公司的授權(quán)代表,。只有極少數(shù)的車隊(duì)老板對保險合同有所了解,因?yàn)樗麄兛赡苄枰獏⑴c車手保險金的支付,。
  同時,,保險合同的任何參與方都會簽訂嚴(yán)格的不泄漏保密協(xié)定(NDA)。如果泄漏任何細(xì)節(jié),,即使是車隊(duì)老板這樣財(cái)大氣粗的大亨,,也要賠得傾家蕩產(chǎn)。有業(yè)內(nèi)人士半開玩笑地說,,要想得到車手的保險合同,,難度不亞于從美國中央情報(bào)局(CIA)總部竊取文件。
  除了車手的個人投保,,車隊(duì)也會為各自旗下的車手投保,。一旦車手在比賽中發(fā)生意外,每場比賽車手可以最多獲得100萬美元的賠償,。
  盡管如此,,真正愿意為車手提供保險的保險商數(shù)量仍非常少。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,,F(xiàn)1比賽的高強(qiáng)度,、高風(fēng)險讓保險公司很難承受。
  在F1保險領(lǐng)域從業(yè)多年的鄧肯·弗雷澤指出,,只有一些大的保險公司才愿意接受車手的巨額投�,!,F(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是如何增加這類保險公司,,否則只有不斷限制車手的投保金額,。“如果沒有新的保險公司加入為車手們提供保險,,那么F1車手將面臨的最大困境就是他們必須減少投保金額,。”弗雷澤提醒道,。

上賽場身價20億,?

  2004年,F(xiàn)1首次登陸中國,,中國車迷通過比賽記住了法拉利,、記住了舒馬赫、也記住了“ING獅子”。但很少有人知道,,上賽場的承保商是誰,、保費(fèi)和保額有多少。
  直到今年8月3日,,忽然來襲的13級狂風(fēng)暴雨將重達(dá)400噸的鋼結(jié)構(gòu)看臺連根拔起,,并重重地砸在賽道上。作為世界上最豪華的賽車場之一,,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),,被大風(fēng)刮倒的看臺至少損失千萬元,“而這部分損失很可能將由承保的保險公司承擔(dān)”,。
  此后,,有媒體報(bào)道稱,事故發(fā)生后,,大地保險公司、盛大保險經(jīng)紀(jì)公司出現(xiàn)在上賽場,,并就保險賠付事宜與之進(jìn)行了協(xié)商,。此前,上海F1賽場向大地保險公司投放了保額為20多億元的巨額保險,。
  昨日,,記者就此事向大地保險公司進(jìn)行求證。該公司一位負(fù)責(zé)人并沒未作出正面答復(fù),,只是表示,,知道上賽場的事故,具體賠付金額暫時無法計(jì)算,,估計(jì)不會是一個小數(shù)字,。

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