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青藏鐵路全線運(yùn)營一年來,，西藏運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀,，著力管好用好鐵路，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。同時,，制定了“一產(chǎn)上水平,，二產(chǎn)抓重點(diǎn)，三產(chǎn)大發(fā)展”的目標(biāo),，經(jīng)濟(jì)格局由供給型向市場型轉(zhuǎn)變,，火車成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“助推器”。
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一名牧民觀看火車從青藏鐵路駛過,。 | 交通瓶頸被打破發(fā)展思路更開放
火車正式穿梭“世界屋脊”,，交通瓶頸徹底打破,，西藏潛藏多年的優(yōu)勢迅速凸顯。
“以前人們只知道侍弄土地,，現(xiàn)在都思謀吃‘鐵路飯’,。”拉薩市乃瓊鎮(zhèn)色瑪村村委會主任尼瑪說,，今年春天村農(nóng)民集資90萬元創(chuàng)建了政通物流股份有限公司,，另有30戶村民花220萬元每家購回一臺貨運(yùn)汽車。
尼瑪說,，盡管眼下進(jìn)出藏鐵路貨運(yùn)量不是很大,，但前景十分看好。公司已與中國化工總公司達(dá)成協(xié)議,，年內(nèi)他們負(fù)責(zé)從180公里外的仁布縣為其運(yùn)輸10000噸鉛金粉到拉薩火車西站,。另外，成都一家運(yùn)輸公司已有意象讓村里的運(yùn)輸隊(duì),，常年承擔(dān)從拉薩火車西站往20公里外的拉薩市區(qū)每天運(yùn)輸三個火車皮的百貨,。
“事實(shí)證明，青藏鐵路的建成通車,，推進(jìn)了西藏產(chǎn)業(yè)建設(shè),，壯大了特色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�,！蔽鞑刈灾螀^(qū)發(fā)展和改革委員會副主任何本云說,，“天路”把西藏融入全國統(tǒng)一的大市場，對西藏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,、提高自我發(fā)展能力,，打造高原特色品牌，具有重要的促進(jìn)作用,�,；疖囘M(jìn)藏以來，西藏此前較為單一的采購中心,，正由成都向西安,、蘭州、西寧等多中心發(fā)展,。目前,，以藏北青藏鐵路沿線為軸心，以拉薩為核心,，輻射林芝,、日喀則地區(qū)全新經(jīng)濟(jì)帶初步形成。
民間投資掀高潮商家看好“橋頭堡”
8月13日舉行的“拉薩市2007·雪頓節(jié)招商引資項(xiàng)目簽約儀式”上，為期兩天的拉薩雪頓節(jié)經(jīng)貿(mào)洽談會,，吸引了數(shù)十家國內(nèi)外投資商,，共達(dá)成合作項(xiàng)目41個，項(xiàng)目總投資75.1億元,，投資總額比上屆洽談會增長1.4倍,。
拉薩市招商引資局副局長張碧芳不禁感嘆：“規(guī)模空前,，這是從來沒有的現(xiàn)象,。”她說,，去年有上千家內(nèi)地企業(yè)前來尋求投資項(xiàng)目,，全市2006年固定資產(chǎn)投資78.1億元，其中民間資本達(dá)32.6億元,。
拉薩雪頓節(jié)僅僅是西藏迎來投資熱的一個縮影,。數(shù)據(jù)顯示，整個“十五”期間全西藏招商引資51億元,，而2006年全區(qū)招商引資到位資金就達(dá)40億元,。這些資金主要集中在礦業(yè)、旅游業(yè),、建材,、商貿(mào)、賓館飯店等行業(yè),。統(tǒng)計顯示,，西藏2006年非公有制經(jīng)濟(jì)完成稅收9.75億元，同比增長41%,，占全區(qū)總稅收的58%,，納稅比重首次超過國有集體經(jīng)濟(jì)，成為推動西藏“跨越式”發(fā)展的重要力量,。
張碧芳介紹,，火車開通前拉薩沒有一家五星級酒店，目前光新加坡悅榕集團(tuán)就已簽訂合同準(zhǔn)備在拉薩興建兩座五星級酒店,；香格里拉亞洲公司剛剛簽訂合同,，要在拉薩投資五星級酒店,；肯德基也在考察洽談入駐拉薩的事宜,。
優(yōu)勢資源優(yōu)勢開發(fā)特色產(chǎn)業(yè)特別發(fā)展
“現(xiàn)在只有上億元的項(xiàng)目，局里才出面洽談,，再也不像以前那樣小打小鬧了,。”拉薩市招商引資局副局長張碧芳說，在紛至沓來的投資熱,、開發(fā)熱面前,，西藏顯得理性了許多，并且確立了“抬高門檻”,、“招大引強(qiáng)”的招商原則,。
由于特殊的歷史原因和自然地理?xiàng)l件，西藏農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)條件差,、工業(yè)技術(shù)水平低,、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。然而,，在巨大的“火車商機(jī)”面前,，西藏把落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)和諧社會作為發(fā)展的指針,，尤其在招商方面首先強(qiáng)調(diào)的是環(huán)保,。為此，自治區(qū)確立了“一產(chǎn)上水平,、二產(chǎn)抓重點(diǎn),、三產(chǎn)大發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。鼓勵和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),，大力發(fā)展資源消耗少,、環(huán)境污染小的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)人與自然的和諧,。
西藏加快資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，借助青藏鐵路通車,，重點(diǎn)發(fā)展礦產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè),，以此帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。據(jù)介紹,，在保證糧食穩(wěn)產(chǎn)的前提下,，西藏近年來增加優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)作物、飼草料和經(jīng)濟(jì)作物的種植,。當(dāng)前,，西藏農(nóng)牧民除積極種植優(yōu)質(zhì)青稞、油菜,，養(yǎng)殖育肥牛羊,、藏豬、藏雞外,，還憑借火車進(jìn)藏契機(jī)采集松茸,、蘑菇、蟲草等林下資源，或開設(shè)“農(nóng)家樂”“牧家樂”直接參與旅游服務(wù)業(yè),，使特色產(chǎn)業(yè)成為農(nóng)牧民增收的“搖錢樹”
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“我有了工作，解開了全家人的愁疙瘩,�,！苯衲�22歲的拉珍三年前高中畢業(yè)后，一直待業(yè)在拉薩市堆龍德慶縣東嘎鎮(zhèn)桑木村家里,。她說：“歸根到底還是火車幫了我的大忙,。”
原來,，一位內(nèi)地投資商看好“火車商機(jī)”,，“救活”了村子附近的一個破產(chǎn)磚瓦廠，拉珍被招為營銷部開票員,，月工資1500元,。這家企業(yè)是拉薩火車西站西數(shù)公里外的青達(dá)陶瓷廠，像拉珍一樣還有30多位周邊村民成為這里的工人,。
“我們上半年的產(chǎn)品已經(jīng)有了外國‘婆家’,。”青達(dá)陶瓷廠辦公室主任彭德忠喜出望外,。幾天前,，尼泊爾客商訂購了他們200萬平方米的地板磚，這是廠子投產(chǎn)近一年來所接的首筆境外訂單,。彭德忠說,，廠里的產(chǎn)品已向北賣到青海省格爾木市，向南經(jīng)樟木口岸銷往尼泊爾,�,；疖囘M(jìn)藏以來，西藏民間投資熱潮涌動,，這也為當(dāng)?shù)匕傩胀貙捑蜆I(yè)渠道提供了許多機(jī)會,。尤其是“鐵軌經(jīng)濟(jì)”把西藏融入全國經(jīng)濟(jì)一體化之中。 |