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[主持人語]咱也來把“各個擊破”
正當主持人準備落筆時,，看到了寶鋼與澳礦合作的最新消息,，精神不禁為之一振：看來咱們的“摸底”,、溝通還有很有成效的,。
由此進一步想到：在各種貿易爭端中，外方頻頻對我企業(yè)實施“各個擊破”以獲取整體利益,，這一手法他們早已玩得純熟無比；而在鐵礦石價格談判中,，我國企業(yè)主動出擊,，尋找對方薄弱環(huán)節(jié)并開始“各個擊破”。這一反差說明,，在融入國際市場過程中,，我國企業(yè)也在積極吸取經驗教訓，“師夷之長技以制夷”,。
當然必須認識到,，我國企業(yè)之所以如此,，其根源并不在于我們“工于心計”，更不是我們“喜好”勾心斗角,，而是在目前國際鐵礦石貿易供給方寡頭壟斷,、供需實力對比失衡現狀下，不得已而為之,。我們當然希望,，全球鐵礦石貿易是一個“童叟無欺”的“公道買賣”。
還必須認識到,，我們要更有效實施“各個擊破”戰(zhàn)術,，而不是被對方“各個擊破”，必須保證行業(yè)的高度團結,。但是,，參與礦價談判的中方16家企業(yè)，“鋼產量僅為全國的44%”,，這一問題應引起足夠重視,。 |
2008財年的全球鐵礦石價格談判，即將在一個月后的10月開始,。談判各方為全球三大礦山和各大鋼鐵企業(yè)代表,。記者日前獲悉，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會帶隊的我國鋼企訪問團已于8月20日飛赴巴西,、加拿大,、澳大利亞等國，與當地礦山企業(yè),、協(xié)會等會談,，溝通鐵礦石價格、供應量等核心問題,。
據業(yè)內專家介紹,，今年我國鐵礦石價格談判面臨三大問題：鐵礦石海運費高企、三大鐵礦石巨頭有意減產,、印度現貨鐵礦石漲價,。這使得我國在此次鐵礦石談判中面臨更加嚴峻的形勢。
高漲的國內需求
自2004年我國正式參加鐵礦石價格談判以來,，國際鐵礦石價格已連續(xù)4年上漲,，從2004年到2007年累計漲幅達到165%。
2007年上半年,，我國生鐵產量繼續(xù)增加,，同比增長16.4%。生鐵產量的增長,，使我國進口鐵礦石大幅增加,，預計我國全年進口量將接近全球海運貿易的1/2,。
“一方面我國鐵礦石需求增長強勁，另一方面國際礦業(yè)巨頭繼續(xù)擴大壟斷,，我國鋼鐵行業(yè)增強定價話語權的努力將面臨極大的挑戰(zhàn),。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長羅冰生說,。
現貨價格被人為推高
“雖然我國進口量接近全球海運貿易的1/2,，但參與礦價談判的中方16家鋼鐵企業(yè)，鋼產量(18804萬噸)僅為全國的44%,，我國大部分進口鐵礦石仍然游離在年度礦價體系之外的現貨市場,，極易受到國際礦業(yè)公司影響�,！敝袊苯鸬V業(yè)總公司副董事長鄒建告訴記者,。
羅冰生介紹，近來國外三大礦山公司有意減產,，造成供需緊張局面,，從而推高現貨市場價格，為明年談判做準備,。6月份我國進口鐵礦石數量同比減少6%就是明證,，而三大礦山已向中國企業(yè)提出7、8,、9三個月共縮減至少500萬噸供應量,。
另外，印度礦價格一再上漲,，形成了現貨貿易礦價格高于長期合同的局面,。
“高速增長的需求促使我國企業(yè)不得不接受這樣非理性的漲價�,！编u建對記者說,，“印度礦山也會在2008年度鐵礦石公開價格的基礎上，繼續(xù)謀求現貨價格上漲,，進而使我國進口鐵礦石貿易,，陷入現貨價格與長期合同價格相互哄抬的惡性循環(huán)�,！�
海運價格牽動礦石價格攀升
業(yè)內專家表示,，2007年海運費已經成為礦石價格走高的重要原因。相關資訊顯示,，8月2日，巴西圖巴朗港至北侖,、寶山港鐵礦石海運費在連漲10個交易日后達到56.954美元/噸,，再次創(chuàng)下歷史新高,；同日，澳大利亞西澳港至北侖,、寶山港鐵礦石海運費也在連漲11個交易日后達到22.664美元/噸,，比一年前上漲了77.76%。
而若想要影響海運市場價格,，似乎比控制鐵礦石供需本身更難,。我國進口鐵礦石的鋼鐵企業(yè)多達70家，貿易商也有48家,。澳大利亞,、巴西鐵礦石出口則由三大礦業(yè)公司壟斷，生產和銷售易于調節(jié),；而各種災害性天氣,、設備損壞、罷工等不可抗力,，更容易成為礦業(yè)公司左右海運市場的理由,。
“在賣方市場的大環(huán)境下，我國的進口無法中斷,，只得接受運費異常波動,。”國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所劉衛(wèi)民博士對記者說,，“目前,，我國進口鐵礦石租船以現貨形式為主，進口量增加導致現貨租船盤面越來越大,。人為操作使國際海運費升高,，非常不利于我國企業(yè)�,！�
內外兼修應對挑戰(zhàn)
羅冰生告訴記者,，2007至2008財年國際鐵礦石供需關系基本平衡，甚至會向供大于求的方向發(fā)展,。但在目前,，產量控制權仍然掌握在外方手中。他強調說,，我國企業(yè)必須堅持以離岸價格為基準簽訂長期合同,，防止對方以到岸價格簽約，搞現貨分銷中心,。同時,，要加快整合我國鋼鐵企業(yè)，加強行業(yè)集中度,，增強中國鋼鐵業(yè)在談判中的話語權,。
“目前,，鐵礦石進口占原料使用的一半以上。加快我國礦山資源合理開發(fā)和利用,，一定程度上可以抑制國際鐵礦石漲價,。”鄒建說,。 |
