接受記者采訪的有關(guān)專家認為,，基于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)在我國統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展中的重要意義及現(xiàn)有的支持海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的政策分析，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)進一步發(fā)展還需要一些政策支持,。
第一,、加強對海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的總體規(guī)劃指導。將海峽西岸經(jīng)濟區(qū)作為延伸和連接東部經(jīng)濟帶的重要補充環(huán)節(jié),，進行統(tǒng)籌規(guī)劃,、總體開發(fā)，幫助建立閩贛,、閩浙、閩粵等地區(qū)聯(lián)系協(xié)調(diào)機制,，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工,，科學構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群，盡快系統(tǒng)地完善承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的操作方案和區(qū)域產(chǎn)業(yè)銜接互補的操作方案,，使海峽西岸經(jīng)濟區(qū)能夠高起點,、有秩序地發(fā)展。
第二,、進一步加大區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,。針對福建省港口總量、質(zhì)量及集疏運配套能力弱,、鐵路,、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，路網(wǎng)功能低下等情況,，支持福建加快構(gòu)建適度超前,、功能配套、高效便捷的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,，建設(shè)以港口為依托,，連接高速公路、快速鐵路,、省級干線公路,，東出西進、南聯(lián)北接的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),。加大重大港灣的協(xié)調(diào)和整合力度,，優(yōu)化配置港口資源，加快形成現(xiàn)代化的海峽西岸港口群。
第三,、可考慮將福建列為財政體制改革試驗區(qū),。為解決福建財力瓶頸問題，建議將福建省列為財政體制改革試驗區(qū),，將一些重要的財政改革項目首先在福建重點試驗,。比如支持福建根據(jù)自身特點改革省以下財政體制。
第四,、以海峽兩岸農(nóng)業(yè)貿(mào)易為契機建設(shè)海峽西岸新農(nóng)村,。海峽兩岸農(nóng)業(yè)全面合作具有得天獨厚的優(yōu)勢，針對閩臺農(nóng)業(yè)交流合作發(fā)展迅速,，合作前景廣闊的事實,，加大海峽西岸新農(nóng)村的建設(shè)力度。特別是利用現(xiàn)有基礎(chǔ),，扶持海峽兩岸(福建)農(nóng)業(yè)合作試驗區(qū)建設(shè),。給予具體的政策措施，吸引臺灣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移,，全面拓展兩岸農(nóng)業(yè)合作,。 |
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