日前“2007湖南家用車博覽會暨公園賞車會”組委會召開新聞發(fā)布會,,宣布將于9月20日—24日在長沙舉辦新一屆車展,,按今年長沙舉辦的車展時間統(tǒng)計(jì),這已經(jīng)是第八個車展了,。據(jù)悉,,年底第三屆中國(長沙)國際汽車博覽會還將舉辦,。 1年9個車展,不難看出,,汽車消費(fèi)水平處于B,、C類之間的長沙,車展“瘦身”已刻不容緩,。
消費(fèi)者有受騙之感
“你今年收到過多少本地車展的邀請函,?”當(dāng)《市場報》記者向長沙一些汽車經(jīng)銷商拋出這個問題時,,他們的回答大多是“記不清”,不是他們記性太差,,而是車展實(shí)在太多,,今年舉辦過的車展有4月的第五屆中國湖南汽車博覽會、5月的湖南紅星國際汽車展覽會暨長沙首屆名車名盤品鑒會,、6月的2007飛越瀟湘巡回汽車嘉年華等,,以及即將舉辦的2007湖南家用車博覽會暨公園賞車會、12月的第三屆中國(長沙)國際汽車博覽會等,,2007年長沙車展達(dá)9個之多,。 這并非今年獨(dú)有的現(xiàn)象。從2003年起,,長沙的車展風(fēng)生水起,,一個接一個,形成車展熱潮,。這些車展各自打著不同的旗號,,內(nèi)容大同小異,讓消費(fèi)者眼花繚亂,。 人們似乎從車展中找到了商機(jī),,車展的規(guī)模也由小到大,并開始向品牌化發(fā)展,,比如湖南家用車博覽會暨公園賞車會和中國(長沙)國際汽車博覽會,。但是,大多數(shù)車展是有了首屆沒有第二屆,,完全是一種跟風(fēng)狀態(tài),。這類車展往往是醉翁之意不在酒,并非真的為汽車廠家,、經(jīng)銷商和消費(fèi)者考慮,。據(jù)了解,,今年長沙舉辦的某個車展就因?yàn)檎猩滩焕硐�,,致使車展名不副�?shí),經(jīng)銷商參展的目的不僅沒有達(dá)到,,消費(fèi)者也有受騙上當(dāng)之感,。而某個室外車展更是讓參展經(jīng)銷商苦不堪言,且不說人氣差,,而且還要在烈日下暴曬,,經(jīng)銷商感慨:“花錢買罪受�,!�
汽車廠家關(guān)注度低
在一些國際和國內(nèi)的大型車展上,,汽車廠家是絕對的核心和主力,,他們往往會選擇在這些車展上推出自己最新的車型和概念車,業(yè)界也往往把這個當(dāng)做一個車展級別和魅力的評判標(biāo)準(zhǔn),。 長沙車展雖然數(shù)量多,,但能夠得到國內(nèi)廠家青睞的卻寥寥無幾。在這種情況下,,組織者只能將目光放在本地的汽車經(jīng)銷商身上,,以參展經(jīng)銷商和參展車型的數(shù)量、參展面積的大小來顯示自己的檔次和規(guī)模,。一些車展也會高調(diào)宣布有幾款新車在此上市,,而所謂的新車,只是在湖南范圍內(nèi)上市的新車或是已經(jīng)到店銷售的準(zhǔn)新車拿出來炒作一番,。經(jīng)銷商雖然也注重品牌宣傳,,但更看重的還是銷量。長沙的車展更多的是以賣車為第一要務(wù),,這與北京和上海車展以汽車信息發(fā)布和品牌展示為目的相比,,顯得比較低級和落后。 讓人欣慰的是,,目前長沙車展開始朝國內(nèi)頂級車展看齊,,逐步在提升車展實(shí)力和品牌知名度,以引起更多汽車廠家的關(guān)注,。比如年底才舉辦的第三屆中國(長沙)國際汽車博覽會早在今年4月份,,就借著上海國際車展開幕的良機(jī),在上海舉行了該車展的新聞發(fā)布會,,向汽車廠家推薦自己的車展品牌,。
汽車經(jīng)銷商不堪重負(fù)
長沙汽車經(jīng)銷商為什么對車展“樂此不疲”呢,?他們有不得已的苦衷,。 一方面,車展畢竟是一次向消費(fèi)者展示車型和品牌宣傳的機(jī)會,,他們并不愿意放棄這種機(jī)會,,特別是當(dāng)競爭車型參展,出于爭奪客源的目的更不得不參加,。而且,,車展在一定程度上釋放了消費(fèi)者的購買潛力,能促進(jìn)經(jīng)銷商的汽車銷量,。出于這方面的考慮,,經(jīng)銷商還是愿意參加車展。 但是,,現(xiàn)在大部分汽車經(jīng)銷商都擁有4S店,,銷售,、服務(wù)都比較配套,消費(fèi)者可以隨時隨地進(jìn)行選購,。而一旦舉行車展,,這些本來按部就班的購車者會集中到一個時間段買車,讓車展前后的銷量出現(xiàn)真空,,打亂經(jīng)營計(jì)劃,。同時因?yàn)橘徿囌咛^集中,服務(wù)也可能跟不上,。參加車展需要花費(fèi)大量的人力,、物力、財(cái)力,。既然是參展,,自然不能只擺上幾臺車了事,它需要投入一定的資金去租用場地和精心布展,。1年幾次車展下來,,參展費(fèi)用的支出不是一個小數(shù)目,而且因?yàn)檫@些車展絕大多數(shù)達(dá)不到廠家給予支持的標(biāo)準(zhǔn),,所以參展費(fèi)用需要經(jīng)銷商自己承擔(dān),,過多的車展讓他們不堪重負(fù)。
長沙車展業(yè)需“瘦身”
據(jù)了解,,長沙各個汽車經(jīng)銷商1年用于參加車展的費(fèi)用從幾十萬到上千萬不等,。一些長沙汽車經(jīng)銷商在接受《市場報》記者采訪時表示,與其分割投在各個車展上,,還不如將這些費(fèi)用一次性投入到一個有規(guī)模,、有檔次的車展中,就像北京車展和上海車展那樣,。 湖南省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長馬湘濱在接受《市場報》記者采訪時表示,,針對目前長沙車展業(yè)的現(xiàn)狀,湖南省汽車行業(yè)協(xié)會正在制定行業(yè)共同約定,,讓長沙的汽車經(jīng)銷商們今后能夠以行業(yè)的名義,,對一些不必要的車展采取聯(lián)合行動,具體的內(nèi)容暫時還無法公開,。在他看來,,長沙車展業(yè)最理想的發(fā)展?fàn)顩r是每年不超過兩次,,上半年舉辦一次車展,,主要是汽車展示;下半年舉辦一次車展,,主要做汽車促銷,。 從發(fā)展趨勢來看,,長沙所在的中部地區(qū)將成為汽車廠家下一個爭奪地,長沙需要有一兩個品牌車展來提升長沙的城市形象和城市地位,。從這個意義上來說,,長沙車展業(yè)的“瘦身”刻不容緩。 |