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首家進(jìn)口廢汽車壓件拆解車間落戶張家港
    2007-06-27        來(lái)源:國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站
  日前,,國(guó)家環(huán)�,?偩滞鈴埣腋劢⑷珖�(guó)首家進(jìn)口廢汽車壓件拆解加工試點(diǎn)園區(qū)。該試點(diǎn)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)在江蘇省張家港保稅區(qū)揚(yáng)子江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,,面積2800畝,,總投資50億元人民幣,,采用國(guó)際上先進(jìn)成熟的廢汽車拆解技術(shù)和設(shè)備,形成年拆解進(jìn)口廢汽車壓件500萬(wàn)輛的能力,。其中一期工程占地900畝,,計(jì)劃于2007年底竣工運(yùn)行。
  根據(jù)國(guó)家環(huán)�,?偩�,、海關(guān)總署和國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)試點(diǎn)園區(qū)的要求,區(qū)內(nèi)企業(yè)將依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)口廢汽車壓件,,以環(huán)境無(wú)害化方式加以拆解利用,。
  廢汽車拆解回收資源是國(guó)際上發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境通行的先進(jìn)做法,。以廢鋼為例,,采用鐵礦石煉鋼與廢鋼煉鋼相比,噸鋼污染高一半以上,,能耗高60%以上,。歐洲每年報(bào)廢汽車約900萬(wàn)輛,美國(guó)約1100萬(wàn)輛,,日本約550萬(wàn)輛,,主要通過(guò)拆解處理,回收廢鋼,、廢銅,、廢鋁等再生資源,節(jié)約了大量的原生礦,,減少了礦產(chǎn)冶煉造成的環(huán)境污染和能源消耗,。
  目前,我國(guó)年鋼產(chǎn)量位居世界第一,,2007年預(yù)計(jì)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到4.5億噸,,需要大量的煉鋼原料。而我國(guó)無(wú)論是鐵礦石還是廢鋼都無(wú)法保證自給,每年都依靠大量進(jìn)口,,其中廢鋼年進(jìn)口量最高超過(guò)1000萬(wàn)噸,。張家港進(jìn)口廢汽車拆解加工試點(diǎn)園區(qū)建立后,將為我國(guó)鋼鐵,、有色金屬冶金行業(yè)提供大量的寶貴原料,,減輕經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展對(duì)環(huán)境造成的壓力。
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