| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6月15日晨，廣東佛山市南海區(qū)九江大橋遭一艘運砂船撞擊，造成大約200米橋面坍塌,，約100米橋面墜入江中。
對于這次事故,，專家給出的解讀是：其一，大橋在具體施工時，一般都會在橋墩的上游與下游加上鋼筋混凝土防撞樁,，船只即使撞上橋墩,，其力度也會小很多,。九江大橋是1988年建成通車的，沒有建防撞樁,。其二，一座橋有幾十跨,，通常通航孔防撞性能會強一些,，引橋橋孔防撞性能較弱，而根據(jù)有關部門的初步調查,，撞塌九江大橋的那艘貨船超載二百至三百多噸,，因為大霧等原因而偏離了主航道至引橋橋孔處。
顯然,，在大橋設計,、建筑質量、通航管理三個方面,，至少其中之一是存在問題的,。查資料得知，廣東九江大橋曾于1990年獲得國家科技進步二等獎,，1991年獲得國家優(yōu)秀設計銅獎,。就是取得如此驕人榮譽的大橋，卻顯得如此“不堪一擊”,。而1957年建成的武漢長江大橋,，被來往船舶撞擊許多次（年平均事故達1.7起），至今安然無恙,。
有關人員稱,，此次九江大橋被撞坍塌，至少半年不能通行,，加上修建大橋的投資,，此次事故所造成的直接損失將是非常驚人的一個數(shù)字。九江大橋絕非個案,，在此之前就有橋梁尚未建好就坍塌,，有的則剛剛使用不久就坍塌。建筑物的短命現(xiàn)象,，正給我國經濟造成巨大浪費,。
當然，這種浪費現(xiàn)象并不僅僅存在于橋梁,，像住宅短命等問題也顯得非常突出,，英國住宅的平均壽命可達到132年，而建設部住宅產業(yè)化促進中心副主任童悅仲則指出：“國內住宅的平均壽命卻僅僅為30年,�,！苯瞬�,，拆了建已經形成一種惡性循環(huán)，而每循環(huán)一次就有大批資金被浪費,。在資源日益緊張的今天,，節(jié)約資源、合理使用資源已經成為世界各國的重要目標,，我國是一個發(fā)展中國家,，資源節(jié)約的意義更為重大。一座建筑物尤其大型建筑物,，投資動輒數(shù)億,、幾十億甚至上百億元，延長其壽命,，提高其使用價值,，就是對資源最有效的節(jié)約方式。
現(xiàn)在的技術發(fā)達了,，為何建筑物的壽命卻比不上過去,？我們要做建筑大國，但絕不能做建筑浪費大國,，這需要從規(guī)劃,、設計到施工、管理等各個方面嚴格把關,，全方位地提升設計水準和建筑質量,，延長建筑物使用年限。
|
|
|
|
|
|
|
|