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因素一：中央戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移催生新特區(qū)
“重慶,、成都設(shè)‘新特區(qū)’是中央深化改革、加快推進(jìn)西部大開發(fā)的重大戰(zhàn)略部署轉(zhuǎn)移,�,！�
重慶大學(xué)工商管理學(xué)院副院長蒲勇健：新特區(qū),，向東將承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,；向西，則是帶動(dòng)中西部統(tǒng)籌發(fā)展的范本,。
向東：承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)
蒲勇健說,，改革開放以來，我國成立了深圳特區(qū),、浦東新區(qū),、濱海新區(qū)，已讓東部的經(jīng)濟(jì)快速崛起,。而西部與中部,，則需要一個(gè)特區(qū)，來帶動(dòng)發(fā)展,。位于中西結(jié)合部的重慶,，具備成為特區(qū)的基礎(chǔ)條件，自然便被定為特區(qū),。
“將重慶定為特區(qū),，能起到一箭多雕的效果�,！逼延陆≌f,，重慶是中西部出海、東部沿海進(jìn)入中西部的必經(jīng)城市,。工業(yè)較發(fā)達(dá)的重慶,，有承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移的能力。中央將重慶選為新特區(qū),，目的之一，是承接?xùn)|部,，讓東部的產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移,。
蒲勇健分析,，在未來的一段時(shí)期里，東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的企業(yè),，將到重慶來投資,，進(jìn)而到中西部的多個(gè)省市投資。
向西：帶動(dòng)中西部成范本
中央將重慶,、成都定為特區(qū),，目的是讓成渝成為中西部統(tǒng)籌發(fā)展的范本。蒲勇健說,，位于中西結(jié)合部的重慶,，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展與便利的交通等條件，能很好地將“經(jīng)驗(yàn)”擴(kuò)散,。蒲勇健認(rèn)為,，中央從政策到資金等方面，對重慶進(jìn)行扶持,，讓重慶迅速發(fā)展,。重慶發(fā)展起來后，其經(jīng)驗(yàn)將成為中西部發(fā)展的范本,，對中西部多個(gè)省市起到帶動(dòng),、輻射作用。通過重慶帶動(dòng)中西部發(fā)展,，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)國家的“共同富�,！薄�
因素二：重慶自身優(yōu)勢拿到新特區(qū)
重慶綜合經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)咨詢研究中心主任丁瑤認(rèn)為,，重慶新特區(qū)的著力點(diǎn)是解決城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,，改變“大城市帶大農(nóng)村”的現(xiàn)狀，在一定程度上,，重慶可以說是全國的一個(gè)縮影,。作為國家批準(zhǔn)的唯一一個(gè)以省級為單位的改革試驗(yàn)區(qū)，若重慶能探索出成功的發(fā)展道路,，對于全國都有借鑒意義,。
市政府官員認(rèn)為，重慶直轄十年成就顯著,，為打造新特區(qū)提供了基礎(chǔ)條件,。例如，直轄十年,，重慶人均GDP增長了2倍,；十年前，重慶僅有100公里高速公路，到今年年底,，重慶能夠通行的是1000公里,，另外1000公里，大致在2010年投入使用,，形成“二環(huán)八射”,，主要區(qū)縣有望實(shí)現(xiàn)4小時(shí)通達(dá)；十年前,，重慶鐵路只有500公里,，而現(xiàn)在已有1200公里鐵路，到2010年以后,，重慶會(huì)有2200多公里的鐵路,，成為國內(nèi)10大鐵路樞紐，貨運(yùn)能力大大增加,；十年前,，重慶長江航運(yùn)相當(dāng)于一條鐵路的運(yùn)能，一年為3000萬噸,，目前,，長江的航運(yùn)在重慶貨運(yùn)能力是6000萬噸，相當(dāng)于兩條鐵路,，預(yù)計(jì)到2010年,，可達(dá)1.2億噸，相當(dāng)于四條鐵路,。 |