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首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院保險(xiǎn)系的張曉紅認(rèn)為,，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)保障太低,。無責(zé)賠償?shù)某霭l(fā)點(diǎn)是好的,，目的是救死扶傷,。如果屬于行人不守交通規(guī)則亂穿馬路，被機(jī)動(dòng)車撞傷,，機(jī)動(dòng)車沒有責(zé)任也應(yīng)賠償,。按照現(xiàn)有的規(guī)定，傷者只能得到有責(zé)賠償金的20%,，即1600元,；死者只能得到1萬元的賠償,。假如法院判決機(jī)動(dòng)車一方賠償死亡賠償金10萬元,，那么就有9萬元的缺口。這筆錢讓無責(zé)的司機(jī)承擔(dān),，顯然是不公平的,。
張曉紅還建議,，國家應(yīng)該制定強(qiáng)制保險(xiǎn)法，其中納入交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定,，不能依據(jù)道路交通法的兩條規(guī)定來制定交強(qiáng)險(xiǎn)條例,。“保險(xiǎn)法是關(guān)于商業(yè)保險(xiǎn)的規(guī)定,，和強(qiáng)制性保險(xiǎn)是完全不同的,。”
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