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在犯了以汽車之“偏”蓋機(jī)動車之“全”這一錯誤后，律師的測算還有第二個重大失誤——混淆了交通事故數(shù)和交強(qiáng)險(xiǎn)賠案數(shù)兩則數(shù)據(jù)。
根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì),，2005年，全國共發(fā)生道路交通事故450254起,，造成98738人死亡、469911人受傷,，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元,。律師則是依據(jù)公安部公布的交通事故數(shù)字，然后乘以交強(qiáng)險(xiǎn)的最高賠付限額,，得出交強(qiáng)險(xiǎn)賠付額“超低”,、交強(qiáng)險(xiǎn)存在“暴利”的結(jié)論。
然而在交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)際賠付中,，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍顯然要高于公安部門的統(tǒng)計(jì)范圍,。“保險(xiǎn)公司不僅要賠付道路交通事故造成的損失,，還要賠付大量道路以外諸如小區(qū),、企業(yè)內(nèi)的機(jī)動車剮蹭等損失,，而這些‘非道路交通事故’是排除在公安部門的統(tǒng)計(jì)范圍之外的,。不僅如此，一些輕微的,、可以通過自行協(xié)商解決的事故,，車主也會各自到自己投保的保險(xiǎn)公司去理賠，而這些‘事故’顯然也沒有納入交通部門的統(tǒng)計(jì)范疇,�,！�
即使是納入交通部門統(tǒng)計(jì)范圍的道路交通事故，在交通部門那里只能算作一起事故的賠案,，在保險(xiǎn)公司那里確通常因涉及兩輛甚至更多車輛,，車主需要分別到各自的保險(xiǎn)公司去理賠,，因而也就分別算作兩筆或者多筆賠案。如此算來,，公安部門公布的交通事故數(shù)顯然小于保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案數(shù),，因而律師對交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的測算也就大打折扣。
如果按照律師的測算方法,，以北京市公安部門公布的2006年交通事故數(shù)計(jì)算,，北京市19家經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司每天只需要解決一個賠案，這顯然與事實(shí)大相徑庭,，同時也證實(shí)了律師的計(jì)算依據(jù)存在明顯缺陷,。 |