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當然,，這是毫無疑問的順應民意之舉,。2007開年的民生利好消息“接一連二”，前一個是“不漲”——鐵路春運不漲價,；這一個是“下調”——全國油價往下調,。
1月14日開始下調油價后，各地反應平靜,�,！捌届o”是面上的，公眾內心并不平靜——至少開車的人蠻高興,。在總是“漲漲漲”的情形下,，“逆風而行”的下調油價，再一次給2007這個“民生年”,、“和諧年”加注了一個好的詮釋,。“和諧”總是由一點一滴的實事構成的,，否則豈不成了鏡花水月半空樓閣,？
這次油價下調，背后重要推手是國際市場原油價格大幅回落,；設若這回都不能與國際“接軌”,，那么，“國際慣例”真的要變成一個人人討厭的貶義詞了,。我們看到,，一方面國際超高油價不可持續(xù)、石油危機不會發(fā)生,，另一方面,，資源價格改革勢所必至，我國將進入高成本時代——在這樣的博弈環(huán)境中,，“好事”必須及時接上軌,，才會讓百姓擊節(jié)。
社會之和諧,，必然離不開兩個基本前提：一是公民基本訴求得到回應,，二是公眾基本利益得到保障。這兩點做到了,，政府維護公平正義的首要職能才有望實現(xiàn),，職能部門對于百姓之誠信才可能兌現(xiàn)。民無信不立,，同樣,，任何一個行政組織，若是缺乏誠信,，就不可能有什么威信,，更不能取信于民。建設和諧社會,、開創(chuàng)“和諧年”,，就要求重塑“政府觀”，以誠信的姿態(tài)充分配置好經濟利益,，特別是真正能讓壟斷大企業(yè)的收益“歸位”,。
而從破除壟斷利益的層面看，“下調油價”僅是九牛一毛,，所以有網友說：“中石油,、中石化、中海油,，暴利驚人,，壟斷是根本原因。富了它們,，苦了百姓,。強烈呼吁打破這三家公司的壟斷�,！辈痪们坝忻襟w刊發(fā)長篇報道,，對一些壟斷央企的高收入、高福利提出質疑,。
壟斷央企盛行奢侈之風,，根源是政策性的，因為央企稅后利潤只歸企業(yè)所有,，“央企歸全民所有”僅僅停留于名義,，公眾并不享有收益權；而虧了要國家補,，賺了則自己用,，所以老總們沒事偷著樂也就不奇怪了——他們個人收入動輒幾十萬元、上百萬元,，甚至上千萬元,。那天在電視里看到石油三巨頭高調回應“質疑”，用“充分理由”回答巨額利潤從哪里來,、到哪里去,，我就很不以為然，你一萬條理由都說完了之后,，我只想問一句：憑什么一家之利就不可轉化為全社會的福利,？
早在四百年前，哲人格老秀斯就說：“上帝也不能使二加二不等于四,，他也不能把本質是惡的說成是善的,�,！豹毎跃蘖康纳鐣Y源、獨占壟斷利益的“花魁”,，這絕不可能是一種善,，而是恐龍般巨大的社會不公。有調查表明,，當前社會最不和諧的因素,，被認為是“收入分配差距過大”，所以緊要的是,，我們的制度必須體現(xiàn)社會公平與社會正義,，只有讓更多的人公平分享改革成果，才能有效減少社會摩擦和社會沖突,，才能謀民生,、消民怨、立和諧,，才能昂首進入真善的“共富時代”,。
2007，如果說“鐵路春運不漲價”是推倒的多米諾骨牌的第一張,，那么,，“全國油價往下調”僅僅是第二張，而這一年里可以倒下,、應該倒下的,，應該是嘩啦啦一大片。那嘩啦啦之聲,，百姓愛聽,。
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