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今后春運期間坐火車出行的人有福了：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平10日透露，2007年鐵路春運各類旅客列車票價一律不上浮，以后春運也將不再實行票價上浮制度,。
對于超過1.5億人次的“春運大軍”來說，“今后春運不漲價”,，無疑是個巨大的福音。因此,，這則消息一在網上發(fā)布,，就立即引得萬人矚目，隨即好評如潮,，叫好聲一片,。
在網友形形色色的跟帖中，我們注意到,，有一個詞的使用頻率最高：“感激”,。從網友的表述看，人們感激鐵道部,，是因為它“認真傾聽百姓呼聲”(網友語),，在春運漲價的合法性已經得到一審法院司法確認的情況下，仍然從善如流,，果斷終止已經延續(xù)5年之久的春運漲價制度,，使數千萬百姓受惠。人們感激郝勁松,，則是因為他率先通過訴訟的方式對春運漲價的合法性提出質疑,；一審敗訴后，又直接上書鐵道部部長,，讓民意直達上聽。不管“郝勁松上書鐵道部部長”與鐵道部宣布“今后春運不漲價”之間有無直接的因果關系,，我們都有足夠充分的理由感激郝勁松,。
對于鐵道部，群眾的第一感受是感激,，相信也是有充足理由的,。在從計劃經濟向市場經濟轉型的過程中，管理方式,、利益機制的變動牽動著無數根神經,，每一個進步都是艱難的和沉重的，我們已經經歷,、見證了壟斷部門改革的艱巨性：群眾意見一大堆,，有的部門就是我自巋然不動。放棄春運漲價,，鐵路部門經濟利益受損是不言而喻的,，鐵路職工在春運期間的高強度勞動的經濟補償路子縮減了,。這種通過自我加壓，內部消化,，讓部門的利益服從和服務于全社會利益的做法,，體現了鐵道部門新的管理理念，是新時期執(zhí)政理念教育的一個成果體現,，有利于和諧社會建設,。
這項好的改革給我們的啟示還有很多。
已經延續(xù)5年之久的春運漲價制度的遽然變革,，不好說是郝勁松的上書引起了“領導重視”,，但可以肯定地說與廣大群眾的呼吁有關，與媒體的監(jiān)督有關,，是民意與相關部門交流,、滲透的結果。相信在這幾年里,，鐵道部門也在認真傾聽群眾意見,、反思、調研,、籌劃,，最終出臺了這一重要決策。這在過去是不可想象的,，它深刻地表明了我們的社會已日益民主,，民主法治建設初見成效。當然,，已經被北京市一中院確認為春運漲價“合法依據”的原國家計委《關于公布部分旅客列車票價實行政府指導價執(zhí)行方案的通知》,，也還依舊高懸在那里，還需要相關部門及早作出相應的改革,。
鐵道部叫停春運漲價制度的舉動,，為其他壟斷性行業(yè)帶了個好頭。在事關公共利益的問題上,，如果不打破借助壟斷地位單方運作的模式,，建立公平合理的利益博弈機制，讓一切都在法治的層面上運行,，就難以消除各種不合理制度,，已經習慣“法外行駛”的“壟斷列車”就不可能進入法治軌道。衷心希望,，鐵道部的這次改革能帶來其他壟斷行業(yè)的符合民眾利益的連鎖式反應,。 |