|
１月５日,，中石油老總蔣潔敏、中石化總裁王天普,、中海油老總傅成玉首度回應(yīng)公眾對壟斷利潤的質(zhì)疑,。三巨頭幾乎一致地稱，與國際油價比,，國內(nèi)油價仍偏低,。高利潤主要不是來自壟斷而是加強管理創(chuàng)造的。蔣潔敏舉例稱：去年１２月,，國內(nèi)汽油價為每噸５２００元,，而同期新加坡汽油每噸折合人民幣５５０９元。（１月８日《中國青年報》）
公眾所質(zhì)疑的高利潤達到何種程度呢,？被國資委主任李榮融所額手稱慶的三巨頭業(yè)績是：去年央企全年利潤７２００億元,。僅三巨頭之利潤總額加起來約占央企總利潤的一半約３６００億元。在此利潤大單前,，即便李榮融能喜出望外,，即便三巨頭拍著胸脯說應(yīng)功歸于管理，而恐怕公眾實在難于認(rèn)可,。
管理的字面語言是負(fù)責(zé)某項工作使其順利進行,，人類對企業(yè)管理知識的探索也從未停止過。三名石油老總輕飄飄一句高利潤業(yè)績出自管理之手,，３６００億元是他們內(nèi)部挖潛給“挖”出來的,。如果真這樣，三巨頭完全可以被封為世界一流的“管理大師”,，且這種博弈商海的能力完全可以稱作“一種天才般的智慧”,。
甚至我們可以將“管理大師”的管理藝術(shù)變成三根“扎在當(dāng)今社會浮躁穴位上的針”，去拯救那些一直在“成本大,、銷售差,、管理亂”的泥沼中不能自拔的國企，特別是去“針灸”那些不得不生產(chǎn)某種產(chǎn)品的國企的“管理軟肋”,，使它們盡快擺脫困境,，讓那些數(shù)年工資不漲反跌的工人也嘗嘗改革帶來的甜頭，讓那些不得不下崗回家的兄弟姐妹盡快回到機聲隆隆的車間勞作,。
但實情并不是這樣,，三巨頭倒像是在說“群口相聲”。中國石油行業(yè)的管理水平還不高,。有些慘痛記憶時間無法沖淡：２００３年中石油的“１２·２３”開縣井噴,，瞬間奪走２４０多條生命,。事后查明，這是嚴(yán)重的違規(guī)生產(chǎn)所致,，暴露出嚴(yán)重的管理缺陷,；２００５年松花江被“吉化之爆”污染，釀就哈爾濱停水及國際環(huán)境水系被污染風(fēng)波,；之后見諸報端的小井噴小泄流一直未停過,。就在去年歲末的四川宣漢氣井泄流事件，也是在１０天后才實現(xiàn)成功壓井,。
實際上,，我國的油品市場定價，因某種行政推手作用已部分扭曲,。就拿新加坡來說,，該國公民年收入與我國公民年收入有巨大落差，他們的油價里包含３０％的稅,，沒有我國的高速路費,、過橋費、養(yǎng)路費等額外支付,。
恕我向三巨頭頭上澆盆涼水，單以頻發(fā)的安全事件和臃腫的流通管理現(xiàn)狀便可以說明,，石油行業(yè)的管理不先進甚至落后,，無法成為全國其他企業(yè)之效尤。不僅不值一學(xué),，我們還應(yīng)盡快捅破壟斷這層窗戶紙,，徹底厘清里面的未盡信息，還公眾以更多的知情權(quán)與監(jiān)督權(quán),。 |