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為了充分調(diào)動航空運輸企業(yè)的積極性,，促進(jìn)西北地區(qū)支線航空發(fā)展，繁榮地方經(jīng)濟,，民航西北地區(qū)管理局聯(lián)合當(dāng)?shù)卣�,，籌措一千多萬元資金，決定對執(zhí)行轄區(qū)支線航空飛行任務(wù)的有關(guān)航空公司給予相應(yīng)的現(xiàn)金補貼,。
各航空運輸企業(yè)對這一政策的出臺紛紛表示歡迎,，并及時調(diào)整航班計劃，增加了支線航班密度,。從12月3日起,，中國國際航空公司將西寧—格爾木航線由每周2班調(diào)整為4班。海南航空公司將西安—延安航線由每周7班增加到14班,；西安—安康航線由每周2班增加到四班,；西安—慶陽航線由每周4班增加到7班。各條航線的票價也出現(xiàn)了不同程度下調(diào),，西安—安康,、西安—慶陽航線票價已降至百元以下。
民航西北地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人表示,，要通過支線航空補貼,，進(jìn)一步激活支線航空市場，給當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袔砀喾奖�,，實現(xiàn)支線航空的可持續(xù)發(fā)展,。政府補貼不是目的，只是對支線航空市場的一種調(diào)控行為,，是引導(dǎo)航空公司加大對支線航空運力投入,、提高支線航班密度、開辟新的支線航線的激勵性措施,。今后還將對補貼的實施和補貼資金的管理做進(jìn)一步規(guī)范,，使其更符合西北地區(qū)民航發(fā)展的實際，更具有可操作性,。 |
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