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諾楊·羅拿在上海已經(jīng)24年,，是第一位在中國取得歷史學碩士學位的外國公民,。轉(zhuǎn)眼間,，這位中文說得比國人還溜的土耳其人,，已切身經(jīng)歷了中國加入WTO后上海5年來的變化。
同時,，也許是擁有著很多令人驚訝的身份——土耳其擔保銀行駐上海辦事處首席代表,、武漢大學中國古代歷史專業(yè)研究生、上海市白玉蘭榮譽獎獲得者,、上海市文明尋訪團成員、西北大學客座教授——的緣故,，面對上海這5年,，這位“中國通”更多地看到了故事背后的故事。
在中國“天高任鳥飛”
加入WTO5年,，諾楊感觸頗多,，最明顯的就是中國服務業(yè)的開放，包括銀行,、保險,、汽車租賃、餐飲,、零售等,。
以往，國外企業(yè)在中國的投資大多集中于工業(yè),、加工產(chǎn)業(yè),、投資業(yè)等；而如今,，為中國人熟悉的還有外資理財服務,、異域特色餐廳,、國際大型超市等，尤其是隨著外資銀行的不斷進入,，諾楊的“洋同行”越來越多了,。
諾楊說，自己曾經(jīng)看過一份資料,，目前僅在上海工作的外國人就有6萬多人,。加入WTO后服務業(yè)的開放更為外國人提供了大量工作崗位。
加入WTO前,，來中國就業(yè)的人群,，主要是高端的CEO、管理者或者高級經(jīng)理等高素質(zhì)專業(yè)的人才,。加入WTO后,，不少中端工作崗位上也有外國工作者涌入，目前,，“洋打工”在上海的服務行業(yè)已有了一些規(guī)模,。
盡管有些部門對外國人的聘用率并不算高，但大量外國人的到來,，本身就能制造商機,。譬如，專門為韓國人開設的韓國餐館,、韓國理發(fā)館,，“還有土耳其餐廳，以及帶有土耳其特色的酒吧等,�,！敝Z楊說，“這些都為上海的多元文化增添了更多的色彩,�,！�
老外眼中的城市“軟、硬傷”
常年生活在上海,，諾楊如今還是一名“交通協(xié)查志愿者”,。每次談到上海的交通，他就頗有些牢騷,。
“加入WTO以后,，盡管中國經(jīng)濟發(fā)展非常之快，但與之相配套的基礎設施建設沒有相應地快速提高,，尤其表現(xiàn)在交通方面,。”他甚至擔心,，上海的交通會成為阻礙其發(fā)展的一個重要的因素,。
目前,，上海交通管理方面有幾大問題，紅綠燈變化太快,、交通標識經(jīng)常變更卻不及時通知駕駛員,、標識牌信息不夠準確、街頭廣告太多以至于經(jīng)常讓人感覺交通指示牌被淹沒其中等,。為了解決上海的交通問題,，諾楊多次“上書直諫”，他寫的《紅綠燈變得太快》還在一次交通征文比賽中獲得一等獎,。
除了交通等“硬傷”,，快速經(jīng)濟發(fā)展下國民素質(zhì)的相對緩慢提高，成了“軟傷”,，諾楊將此視為加入WTO后不可避免的“衍生品”,。
目前，上海的馬路利用率太低,，造成很多不必要的浪費,。“正常的秩序應該是有先有后,、互相尊重,，上海人在這方面做得還不夠好。經(jīng)濟發(fā)展了,，市民素質(zhì)沒有緊緊地跟上,。”
“我已經(jīng)離不開上海了”
盡管挑出了不少毛病,，但對于上海這個他心目中的第二故鄉(xiāng),，諾楊還是頗為贊賞的�,！笆紫龋@個城市的治安非常好,，是一個非常安全的城市,。市民的服務意識比較強，生活比較便捷,�,！�
上海應該朝著更多元化的方向發(fā)展，包括旅游,、教育,、衛(wèi)生健康等各個方面�,！白钪匾�,，是解放思想,。”諾楊用了一個非常中國化的說法,，“不管今后的情況如何變化,，我已經(jīng)離不開上海了�,！�
現(xiàn)在,，諾楊的日程表上還有很多計劃：與更多的土耳其貿(mào)易商接觸，把中國的投資環(huán)境,、貿(mào)易狀況介紹給他們,；回土耳其，給大學生們演講,；繼續(xù)做給上海挑刺的“洋啄木鳥”,；新書《關于敦煌與吐魯番出土文書的研究》已經(jīng)完成了2/3，即將出版…… |