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諾楊·羅拿在上海已經(jīng)24年,，是第一位在中國取得歷史學(xué)碩士學(xué)位的外國公民,。轉(zhuǎn)眼間，這位中文說得比國人還溜的土耳其人，已切身經(jīng)歷了中國加入WTO后上海5年來的變化,。
同時(shí),，也許是擁有著很多令人驚訝的身份——土耳其擔(dān)保銀行駐上海辦事處首席代表、武漢大學(xué)中國古代歷史專業(yè)研究生,、上海市白玉蘭榮譽(yù)獎(jiǎng)獲得者,、上海市文明尋訪團(tuán)成員、西北大學(xué)客座教授——的緣故,，面對上海這5年,，這位“中國通”更多地看到了故事背后的故事。
在中國“天高任鳥飛”
加入WTO5年,，諾楊感觸頗多,，最明顯的就是中國服務(wù)業(yè)的開放，包括銀行,、保險(xiǎn),、汽車租賃、餐飲,、零售等,。
以往，國外企業(yè)在中國的投資大多集中于工業(yè),、加工產(chǎn)業(yè),、投資業(yè)等；而如今,，為中國人熟悉的還有外資理財(cái)服務(wù),、異域特色餐廳、國際大型超市等,，尤其是隨著外資銀行的不斷進(jìn)入,，諾楊的“洋同行”越來越多了。
諾楊說,，自己曾經(jīng)看過一份資料,，目前僅在上海工作的外國人就有6萬多人。加入WTO后服務(wù)業(yè)的開放更為外國人提供了大量工作崗位,。
加入WTO前,，來中國就業(yè)的人群，主要是高端的CEO,、管理者或者高級經(jīng)理等高素質(zhì)專業(yè)的人才。加入WTO后,，不少中端工作崗位上也有外國工作者涌入,，目前，“洋打工”在上海的服務(wù)行業(yè)已有了一些規(guī)模。
盡管有些部門對外國人的聘用率并不算高,，但大量外國人的到來,，本身就能制造商機(jī)。譬如,，專門為韓國人開設(shè)的韓國餐館,、韓國理發(fā)館，“還有土耳其餐廳,，以及帶有土耳其特色的酒吧等,。”諾楊說,，“這些都為上海的多元文化增添了更多的色彩,。”
老外眼中的城市“軟,、硬傷”
常年生活在上海,，諾楊如今還是一名“交通協(xié)查志愿者”。每次談到上海的交通,，他就頗有些牢騷,。
“加入WTO以后，盡管中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常之快,，但與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有相應(yīng)地快速提高,，尤其表現(xiàn)在交通方面�,！彼踔翐�(dān)心,，上海的交通會(huì)成為阻礙其發(fā)展的一個(gè)重要的因素。
目前,，上海交通管理方面有幾大問題,，紅綠燈變化太快、交通標(biāo)識(shí)經(jīng)常變更卻不及時(shí)通知駕駛員,、標(biāo)識(shí)牌信息不夠準(zhǔn)確,、街頭廣告太多以至于經(jīng)常讓人感覺交通指示牌被淹沒其中等。為了解決上海的交通問題,，諾楊多次“上書直諫”,，他寫的《紅綠燈變得太快》還在一次交通征文比賽中獲得一等獎(jiǎng)。
除了交通等“硬傷”,，快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展下國民素質(zhì)的相對緩慢提高,，成了“軟傷”，諾楊將此視為加入WTO后不可避免的“衍生品”,。
目前,，上海的馬路利用率太低,，造成很多不必要的浪費(fèi)�,！罢５闹刃驊�(yīng)該是有先有后,、互相尊重，上海人在這方面做得還不夠好,。經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,，市民素質(zhì)沒有緊緊地跟上�,！�
“我已經(jīng)離不開上海了”
盡管挑出了不少毛病,，但對于上海這個(gè)他心目中的第二故鄉(xiāng)，諾楊還是頗為贊賞的,�,！笆紫龋@個(gè)城市的治安非常好,，是一個(gè)非常安全的城市,。市民的服務(wù)意識(shí)比較強(qiáng)，生活比較便捷,�,！�
上海應(yīng)該朝著更多元化的方向發(fā)展，包括旅游,、教育,、衛(wèi)生健康等各個(gè)方面�,！白钪匾�,，是解放思想�,！敝Z楊用了一個(gè)非常中國化的說法,，“不管今后的情況如何變化，我已經(jīng)離不開上海了,�,！�
現(xiàn)在，諾楊的日程表上還有很多計(jì)劃：與更多的土耳其貿(mào)易商接觸,，把中國的投資環(huán)境,、貿(mào)易狀況介紹給他們；回土耳其,，給大學(xué)生們演講,；繼續(xù)做給上海挑刺的“洋啄木鳥”；新書《關(guān)于敦煌與吐魯番出土文書的研究》已經(jīng)完成了2/3,，即將出版…… |