本報(bào)訊
北京市交通發(fā)展研究中心4月2日發(fā)布的評估報(bào)告表明，“每周少開一天車”限行措施實(shí)施半年以來,，北京交通擁堵改善明顯,。北京市社情民意調(diào)查中心和零點(diǎn)調(diào)查公司的民意調(diào)查顯示，80%以上的有車者支持限行政策長期實(shí)施,。
據(jù)介紹,，評估報(bào)告選取2007年10月至11月作為“無限行”期間的各種數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，以此來評價(jià)2008年10月11日至2009年2月28日期間“每周少開一天車”措施的實(shí)施效果,。
北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚介紹,，這些評估數(shù)據(jù)通過多種途徑進(jìn)行采集，其中包括北京6萬多輛出租車每天在路上運(yùn)營的情況,。分析結(jié)果表明,，在2009年2月底比2007年1月底凈增機(jī)動車45.5萬輛的情況下，北京交通狀況得到了明顯改善,。
與“無限行”期間相比,，限行期間北京早高峰常發(fā)擁堵路段由422條減少為249條，擁堵公里數(shù)由99公里下降到50公里,；晚高峰擁堵道路由818條減少為555條,，里程由177公里下降為110公里。全天擁堵時間降低5小時15分鐘,，特別是“嚴(yán)重?fù)矶隆睍r間由1小時45分鐘減為0,。
北京市環(huán)保局同時發(fā)布的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，限行期間,，北京市空氣質(zhì)量整體呈好轉(zhuǎn)趨勢,，每日機(jī)動車污染物排放量減少375噸，其中機(jī)動車排放的碳?xì)�,、一氧化碳,、氮氧化物、可吸入顆粒物分別減少10%,、10%,、8%、8%,。
對于老百姓對限行措施的態(tài)度和意見,，北京市社情民意調(diào)查中心和北京零點(diǎn)調(diào)查公司分別進(jìn)行了民意調(diào)查。北京社情民意調(diào)查中心調(diào)查結(jié)果顯示，90%的市民支持未來長期實(shí)施限行措施,，其中有車人的支持率達(dá)到84.9%,，無車人達(dá)到93.6%。
而北京零點(diǎn)公司的調(diào)查結(jié)果顯示,，89%的市民支持未來長期實(shí)施限行,，其中有車人的支持率達(dá)到86%，無車人的支持率達(dá)到93%,。
目前北京機(jī)動車保有量已突破360萬輛,，遠(yuǎn)低于東京等發(fā)達(dá)國家大城市，但強(qiáng)制性限行措施在國際上并不多見,。郭繼孚對此解釋,，在機(jī)動車使用地域、使用量方面,，北京和東京存在很大差別,。東京機(jī)動車主要在城市外圍區(qū)域使用，使用率僅為10%,；而北京機(jī)動車主要集中在城區(qū)使用,，使用率高達(dá)30%�,！斑@就是北京機(jī)動車保有量比東京少,，但道路擁堵程度比東京嚴(yán)重的主要原因�,！� |
|