|
 提起卡丁車,，人們可能會(huì)首先想到那玩具般的車身——構(gòu)造簡單，駕駛方便,，速度還挺快,。而對許多青少年來說，駕駛卡丁車不僅是一種都市休閑娛樂時(shí)尚,，更是他們實(shí)現(xiàn)職業(yè)車手夢想的必經(jīng)之路,。在卡丁車賽場上，少年車手們能夠獲得與一級方程式(F1)賽車相似的體驗(yàn),，為將來馳騁各條著名賽道打下良好基礎(chǔ),。幾乎所有F1車手都開過卡丁車，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)被譽(yù)為“F1車手的搖籃”,。
巨星搖籃
這是今年8月英國林肯郡郊外賽車場上的一幕：
此時(shí),，距離這場英國大獎(jiǎng)賽分站賽發(fā)車只有幾分鐘。發(fā)車點(diǎn)上,，賽前采訪已經(jīng)結(jié)束,，身著性感比基尼的賽車女郎也邁著模特步,，離開一輛輛賽車�,？磁_(tái)上坐滿了車迷,，他們發(fā)出尖叫，為自己支持的車手加油,。
發(fā)車桿位上,，車手個(gè)個(gè)表情嚴(yán)肅，全神貫注,。特雷溫-杰伊·納爾遜將身體擠進(jìn)駕駛座,。他身穿紅、白,、黃相間的緊身賽車服,，戴著白色頭盔，正將一雙黑色手套拉緊,。
發(fā)車信號(hào)響起的瞬間,，伴著引擎的轟鳴聲，一輛輛賽車如離弦之箭,，飛奔向第一個(gè)彎道,。
一切都與F1比賽那么相似，但有一個(gè)明顯區(qū)別：納爾遜等全體參賽車手都只有八歲,。這條賽道路面平整,，彎道復(fù)雜，但在上面奔馳的賽車發(fā)出的噪音比F1賽車還要高,。
這就是卡丁車：看上去如同兒童游戲,，卻是一個(gè)職業(yè)車手試驗(yàn)場，帶給他們賽車的最初體驗(yàn),。
事實(shí)上,，幾乎所有現(xiàn)役F1車手都開過卡丁車。今年F1比賽長期占據(jù)車手積分榜頭名的劉易斯·漢密爾頓八歲時(shí)從卡丁車開始接觸賽車這項(xiàng)速度運(yùn)動(dòng),。這位邁凱倫車隊(duì)的年輕車手今年只有22歲,，盡管他最終未能取得年度總冠軍，但已經(jīng)創(chuàng)下了F1賽事紀(jì)錄,。
漢密爾頓的隊(duì)友和競爭對手,、去年總冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索早在三歲時(shí)就“玩”起卡丁車，七歲時(shí)首次參加少年卡丁車比賽,，贏得了勝利,。不僅如此，那些F1歷史上的偉大車手，如巴西“車神”艾爾頓·塞納,、德國“車王”邁克爾·舒馬赫、芬蘭“飛人”哈基寧等,，他們第一次獲得賽車經(jīng)驗(yàn),，也歸功于卡丁車那狹小的塑料殼駕駛座。
這些F1巨星的成長軌跡使卡丁車成為青少年實(shí)現(xiàn)英雄夢的必經(jīng)之路,。據(jù)國際汽車聯(lián)合會(huì)國際卡丁車委員會(huì)執(zhí)行秘書文森特·卡羅介紹,，舒馬赫1994年首奪F1總冠軍后，德國啟動(dòng)了全國卡丁車錦標(biāo)賽,；阿隆索去年奪冠后,，西班牙國內(nèi)興起了“卡丁車熱”；目前,，英國不少地方也在興建卡丁車賽道,。
英國卡丁車俱樂部協(xié)會(huì)秘書格雷厄姆·史密斯說，漢密爾頓今年成為F1車手積分榜歷史上最年輕的車手,，大大激發(fā)了英國國內(nèi)對卡丁車賽道的需求,。
如果想成為下一個(gè)漢密爾頓，開好卡丁車“對任何車手都是必須的”,，紅牛車隊(duì)主管克里斯蒂安·霍納說,。
值得一提的是，F(xiàn)1歷史上首位華人試車手——荷蘭籍華裔董荷斌雖然從14歲才開始接觸卡丁車,，但進(jìn)步速度驚人,，很快嶄露頭角。
微型“F1”
卡丁車意為“微型競賽汽車”,，上個(gè)世紀(jì)50年代后期起源于美國加利福尼亞州,。最早的卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡單，幾根鋼管,，一個(gè)塑料車架,，一臺(tái)鋤草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)車輪,，便可以組成一輛這種賽車,。卡丁車缺少復(fù)雜的齒輪結(jié)構(gòu),，也沒有懸掛,，但有可通過按鈕操作的啟動(dòng)器，水壓盤式制動(dòng)器,，以及能夠測量平均速度,、重力等相關(guān)數(shù)據(jù)的小型電腦�,？芍^麻雀雖小,，五臟俱全,。
在納爾遜這些年輕車手參加的幼年級別賽事中，卡丁車排氣量為60cc,，時(shí)速在80公里左右,；年齡在12歲上下的小車手可以參加中級別賽事，這一級別的賽車排氣量100cc至125cc,，時(shí)速120公里,，賽道一般長一公里。年齡更大的青少年車手可參加時(shí)速更高的高級別賽事,。
車手將在卡丁車比賽中獲得經(jīng)驗(yàn)和各種賽車知識(shí),。技術(shù)人員會(huì)根據(jù)賽道上的天氣狀況，抓緊賽車進(jìn)站加油的短暫時(shí)間,，進(jìn)行緊急修補(bǔ),、調(diào)整扭力桿、更換輪胎等操作,。車手還能在參加F1賽事前獲得輪胎測試和輪胎選擇的經(jīng)驗(yàn),。
十年磨煉
圈內(nèi)很重視培養(yǎng)少年卡丁車手�,！翱ǘ★w車年輕槍手”車隊(duì)老板馬丁·海恩斯說：“坐進(jìn)(F1)賽車前,，他們需要十年時(shí)間訓(xùn)練�,！�
“卡丁飛車年輕槍手”總部位于英國赫特福德郡,。這支車隊(duì)在漢密爾頓八歲時(shí)便為他提供支持。現(xiàn)在,，納爾遜也成為他們的培養(yǎng)對象,。
“這個(gè)地方最適合學(xué)習(xí)如何了解你的對手，如何在第二個(gè)彎道向?qū)Ψ绞┘訅毫�,，讓他們在第四個(gè)彎道犯錯(cuò),，”39歲的賈森·普拉托說。普拉托11歲時(shí)開始參加卡丁車比賽,，目前在英國房車錦標(biāo)賽積分榜上領(lǐng)跑,。“你可以在卡丁車賽中學(xué)習(xí)許多靈巧的技術(shù),�,！彼f。
車手也會(huì)較早體會(huì)到賽車運(yùn)動(dòng)的昂貴,。一輛二手卡丁車價(jià)值3000美元,；參加一項(xiàng)全國錦標(biāo)賽，整個(gè)賽季花費(fèi)在一萬至三萬美元不等。對于少年車手的父母而言,，這可不是小數(shù)目,。
車手還能得到專業(yè)車隊(duì)的幫助�,！翱ǘ★w車年輕槍手”在這方面成績出色,。除了漢密爾頓和普拉托，這支車隊(duì)還贊助并培養(yǎng)了著名F1車手安東尼·戴維森和戴維·庫爾特哈德,。
海恩斯現(xiàn)在很看好自己培養(yǎng)的奧利佛·羅蘭。15歲的羅蘭今年9月中旬獲得他所在級別比賽的全國冠軍,。憑借勇敢的駕車風(fēng)格,，他今年早些時(shí)候入選邁凱倫車隊(duì)“年輕車手支持項(xiàng)目”。
邁凱倫車隊(duì)通過這一項(xiàng)目為年輕車手提供技術(shù),、管理和身體訓(xùn)練等方面建議,，還向他們提供資金贊助。漢密爾頓13歲時(shí)也入選了這一項(xiàng)目,。
紅牛車隊(duì)也在培養(yǎng)自己的16名年輕車手,，讓他們在卡丁車比賽中磨煉身手。
像羅蘭這樣的年輕車手目前都能享受成年職業(yè)車手待遇,。但不可否認(rèn)的是,，他們都還只是十幾歲的孩子，不可能總是發(fā)揮穩(wěn)定,，表現(xiàn)出色,。
在林肯郡的PF國際賽道上，羅蘭從第三位發(fā)車,，雖然努力追趕,，卻和身后兩輛卡丁車發(fā)生碰撞，滑出跑道,，被迫退出比賽,。海恩斯面對這次失敗十分坦然，“接下來三到四年時(shí)間,，他將逐漸擺脫這些問題,。”他說,。
對于羅蘭的小隊(duì)友納爾遜而言,，這些比賽還很遙遠(yuǎn)。他在大獎(jiǎng)賽決賽中最終獲得第13名,。不過,，對手們比他都要大上四歲，八歲的納爾遜已經(jīng)做得足夠出色。
海恩斯將納爾遜比作當(dāng)年的漢密爾頓,，相信他很快就會(huì)獲得一個(gè)個(gè)冠軍,，“劉易斯八歲時(shí)也就這水平�,！� |