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| 兒童免票線應(yīng)“人長(zhǎng)線高” |
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| 2007-03-08 新華社記者：李斌 熊爭(zhēng)艷 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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“提高兒童免票線,，為什么有些地方就是按兵不動(dòng),？”在全國(guó)兩會(huì)上,，兒童免票線問題再次引起代表委員的關(guān)注,。
1993年，建設(shè)部,、公安部制定的《城市公共交通車船乘坐規(guī)則》規(guī)定,，乘客可以免費(fèi)帶領(lǐng)一名身高不足1.1米的兒童乘車。大多數(shù)城市的公園,、文藝演出場(chǎng)所和風(fēng)景區(qū)也將1.1米定為兒童免票標(biāo)準(zhǔn),。
伴隨著我國(guó)兒童身高的變化，近年來這一規(guī)定遭到越來越多的質(zhì)疑,。在包括政協(xié)委員在內(nèi)的社會(huì)各界的呼吁下,，近年來北京、上海等十余個(gè)省市順應(yīng)民意,，相繼提高了兒童免票線——大多數(shù)從1.1米提高到1.2米,。然而，大多數(shù)省區(qū)市對(duì)此無動(dòng)于衷,，仍然按兵不動(dòng),。
2006年底，衛(wèi)生部公布了我國(guó)第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果,。以六歲組為例,，男童身高從1975年112.3厘米增長(zhǎng)到2005年的118.7厘米，女童同期身高從111.5厘米增長(zhǎng)到117.7厘米,。
30年六厘米多,！我國(guó)兒童平均身高的增長(zhǎng)速度，使代表委員的建議有了充分的科學(xué)依據(jù),。對(duì)此專門進(jìn)行過調(diào)查的趙志全代表說,，現(xiàn)在都在講以人為本，兒童免票線也應(yīng)該實(shí)事求是,，以身高變化為本,。“30年長(zhǎng)了六厘米多,，這么權(quán)威的全國(guó)性調(diào)查,，還沒有說服力嗎？”
全國(guó)政協(xié)委員,、北京中醫(yī)藥大學(xué)教授方廷鈺為此提交了改革鐵路兒童免票身高規(guī)定的提案,，建議將實(shí)施了幾十年的兒童免票線上�,。骸按哼\(yùn)票價(jià)不上浮，是好事,；但兒童身高免票線不上浮,，可就不見得是好事了,�,！彼ㄗh將鐵路免票線定在1.2米。
代表委員們建議,，雖然一些地方已經(jīng)松動(dòng),，但是有關(guān)方面應(yīng)盡快出臺(tái)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提高兒童免票線,。鐵路,、旅游、文化等行業(yè)的免票線都應(yīng)“人長(zhǎng)線高”,，加以“拔高”,。 |
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