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為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，進(jìn)一步發(fā)揮郵政遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，中國郵政集團(tuán)公司于2003年1月全資建立了中郵物流有限責(zé)任公司，依托中國郵政網(wǎng)絡(luò),、品牌和“三流合一”優(yōu)勢,，全面進(jìn)軍我國物流市場,。目前已在全國范圍內(nèi)建立以“母公司-子公司-分公司”為主體，以“中郵物流”為統(tǒng)一品牌的組織管理體系,。五年多來,，郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展取得突破,，基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善，市場競爭力逐步提高,，服務(wù)層次,、水平和質(zhì)量日益提高，業(yè)務(wù)規(guī)模和客戶群體不斷擴(kuò)大,；已逐步形成了以一體化精益物流服務(wù),、中郵快貨、分銷配送三大產(chǎn)品為核心的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)體系,；郵政物流獨(dú)特的“三流合一”業(yè)務(wù)模式得到了客戶和業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可,；中郵物流在業(yè)界的影響力逐年擴(kuò)大，在中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等八大協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”評比中,，獲得2004年度第二名,，連續(xù)獲得2005年度、2006年度,、2007年度第三名的優(yōu)異成績,；獲得中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“物流示范基地”等稱號(hào)，并出任中國物流與采購聯(lián)合會(huì),、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)兩大業(yè)內(nèi)權(quán)威團(tuán)體的副會(huì)長單位,。
五年磨礪 跨越發(fā)展
中郵一體化物流服務(wù)
打造品牌形成特色
基于供應(yīng)鏈服務(wù)的“一體化合同物流”，是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的制高點(diǎn),；是體現(xiàn)物流供應(yīng)商物流服務(wù)水平的標(biāo)志性業(yè)務(wù),。它是根據(jù)客戶個(gè)性化需求，定制從訂單處理,、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、配送,，到庫存管理,、流通加工、信息服務(wù),、退貨處理,、代收貨款等的端到端的一體化物流解決方案；是以個(gè)性化解決方案為特征的綜合性合同物流服務(wù),；具有業(yè)務(wù)規(guī)模大,、個(gè)性化需求突出、涉及客戶供應(yīng)鏈多個(gè)環(huán)節(jié),、全程實(shí)施項(xiàng)目管理等特點(diǎn),。
當(dāng)前，在我國能夠提供這種基于供應(yīng)鏈全過程的高端物流服務(wù)的國內(nèi)物流供應(yīng)商寥寥無幾,。而隨著國內(nèi)物流市場對外開放后,，國際知名的物流企業(yè)蜂擁而入,，特別是在華跨國公司物流事務(wù)全球化趨勢的日趨明顯，國內(nèi)跨國公司高端物流服務(wù)幾乎被一些一流國際物流企業(yè)囊括怠盡,。這些企業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)方案策劃能力,，能為多個(gè)行業(yè)、供應(yīng)鏈上的多個(gè)環(huán)節(jié)提供附加值較高的增值服務(wù),。他們通常以“領(lǐng)導(dǎo)者”的身份參與到物流外包中,，與世界500強(qiáng)等跨國公司形成跨國界的全球合作關(guān)系,，在“全球總部層面”,、“亞太總部層面”等多層次開展?fàn)I銷活動(dòng)。
中郵物流,，自成立以來,，就把發(fā)展高端“一體化合同物流”業(yè)務(wù)作為經(jīng)營工作的重點(diǎn)；把國內(nèi)一體化合同物流領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)作為自身奮斗的目標(biāo),。他們把一體化發(fā)展的重點(diǎn),，放在了高科技、快速消費(fèi)品,、汽車零配件,、醫(yī)藥等行業(yè)；這些行業(yè)的產(chǎn)品和物流需求,，體現(xiàn)了“一多,、兩高、三小”的特點(diǎn),，即：多批次,、高時(shí)效、高附加值,、小批量,、小體積、小重量,；符合郵政現(xiàn)有資源,、網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，有利于其優(yōu)勢的充分發(fā)揮,，既可以確保項(xiàng)目運(yùn)作的成功,，又有利于形成“技術(shù)壁壘”。
在業(yè)務(wù)開發(fā)上,，中郵物流以世界500強(qiáng)企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為重點(diǎn)客戶,，與國際跨國物流企業(yè)同臺(tái)競技，積極參與高端物流市場競爭,。他們結(jié)合郵政特點(diǎn),，積極建立“總部-省-地”三級團(tuán)隊(duì)聯(lián)動(dòng)的營銷模式,，并形成了一整套包括營銷、方案策劃,、投標(biāo),、試運(yùn)行和全面運(yùn)作等過程的業(yè)務(wù)開發(fā)和運(yùn)營模式。以基礎(chǔ)物流服務(wù)為突破口,，逐步拓展服務(wù)范圍和服務(wù)內(nèi)容,。他們利用郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)的優(yōu)勢，積極為客戶提供具有比較優(yōu)勢的代收貨款,、網(wǎng)點(diǎn)投交,、家居配送等服務(wù)，以此贏得客戶信賴,；他們充分利用中國郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)和金融網(wǎng)絡(luò),，逐步建立起完善的物流信息系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)，為企業(yè)提供訂單處理,、網(wǎng)上支付,、庫存管理、在途跟蹤以及運(yùn)行績效監(jiān)測,、管理報(bào)告等綜合性的供應(yīng)鏈管理與資金流相結(jié)合的一體化服務(wù),。
圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營，中郵物流以“建立優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)”為核心,，通過“外部招聘,，內(nèi)部培養(yǎng)”，著力打造專業(yè)化的物流隊(duì)伍,；通過建立市場化的薪酬體系和激勵(lì)機(jī)制,，有效地激勵(lì)員工工作熱情，立足崗位努力工作,，與企業(yè)共同成長,。他們強(qiáng)化項(xiàng)目管理，在全國積極推行“三級項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”,。即由中郵物流制訂運(yùn)營方案,，與省郵政物流局(公司)和項(xiàng)目源頭局的項(xiàng)目工作組形成聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)的整體，按照統(tǒng)一管理,、分級負(fù)責(zé),、分層運(yùn)作的原則實(shí)行專業(yè)化管理，公司化運(yùn)作,。對于全國性的核心項(xiàng)目,，實(shí)施總部項(xiàng)目經(jīng)理派駐制度。這些措施有力地保證了項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行。
幾年來,，中郵物流通過不斷摸索和實(shí)踐,，已初步總結(jié)和形成為客戶提供基于實(shí)物流、信息流和資金流“三流合一”,，具有郵政特色的供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式,。其服務(wù)內(nèi)容包括供應(yīng)物流、銷售物流,、售后服務(wù)物流,、逆向回收物流等一系列供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)功能涵蓋區(qū)域配送中心管理,、供應(yīng)商庫存管理,、運(yùn)輸配送、網(wǎng)點(diǎn)投交,、代收貨款,、倉單質(zhì)押、信息系統(tǒng)對接等多個(gè)環(huán)節(jié),。經(jīng)過了幾年的努力、與國際知名物流企業(yè)的“同臺(tái)競技”,，郵政物流的市場開發(fā)和項(xiàng)目運(yùn)作能力和水平也有了較大提升,。在商務(wù)溝通、流程設(shè)計(jì),、指標(biāo)提升,、信息化、財(cái)務(wù)結(jié)算等方面逐步與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,。目前,，郵政物流不僅擁有以世界500強(qiáng)企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為主體的一大批核心客戶群體，且服務(wù)區(qū)域已經(jīng)延伸到境外,。郵政獨(dú)具特色的“三流合一”的一體化物流服務(wù)得到了客戶和業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可,；中郵物流在業(yè)界的影響力逐步擴(kuò)大，“精益物流”品牌已初步建立,。
傾力打造“精品零擔(dān)貨運(yùn)”品牌
努力為中小企業(yè)提供
完善周到的物流服務(wù)
我國中小型企業(yè)數(shù)量約為21.7萬家,，其產(chǎn)成品(中間產(chǎn)品)物流需求廣泛。2007年我國道路運(yùn)輸市場年規(guī)模約150億噸,，零擔(dān)貨運(yùn)年規(guī)模超過550億元,，且每年仍以10%的速度持續(xù)、快速增長,，市場潛力和發(fā)展空間巨大,。然而，目前我國零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的主要服務(wù)內(nèi)容基本停留在單純運(yùn)輸和配送等方面，市場離散度較大,、競爭呈無序狀態(tài),，缺少能夠提供高品質(zhì)、高層次服務(wù),、居統(tǒng)領(lǐng)地位的物流供應(yīng)商,。
為此，中郵物流于2003年10月正式開辦了中郵快貨業(yè)務(wù),，力圖依托郵政全程全網(wǎng)的優(yōu)勢,，構(gòu)建全國統(tǒng)一的零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全力打造高品質(zhì)零擔(dān)貨運(yùn)品牌,，以滿足我國廣大中小企業(yè)日益提高的物流需求,。中郵物流將目標(biāo)市場定位于醫(yī)藥、保健品,、化妝品,、圖書印刷、IT電子,、紡織品,、汽車零配件等行業(yè)的中小企業(yè)產(chǎn)成品銷售物流，并針對中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流的需求特點(diǎn),，圍繞打造差異化競爭優(yōu)勢,，按照“基本服務(wù)+附加服務(wù)”模式，為客戶提供覆蓋國內(nèi)所有城市的標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)服務(wù),。該項(xiàng)業(yè)務(wù)主要提供包括干線運(yùn)輸,、定點(diǎn)配送、信息反饋在內(nèi)的基礎(chǔ)服務(wù)和以時(shí)限管理,、代收貨款,、運(yùn)費(fèi)到付、電子返單為重點(diǎn)的附加服務(wù),。該業(yè)務(wù)確立了以發(fā)展中小企業(yè)協(xié)議客戶,、簽訂中長期合同、批量發(fā)貨的市場營銷模式,。幾年來,，中郵快貨業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前該業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,，并逐步發(fā)展成為適應(yīng)市場需求,、在國內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)領(lǐng)域具有一定影響力和具有較大發(fā)展?jié)摿Φ姆⻊?wù)產(chǎn)品。
郵政物流在依托郵政原有營銷資源的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步強(qiáng)化了以專業(yè)營銷員,、攬貨點(diǎn)建設(shè)為主導(dǎo)的中郵快貨專業(yè)營銷體系的建設(shè),。在省會(huì)城市、重點(diǎn)地市及部分重點(diǎn)縣進(jìn)一步擴(kuò)大營銷員隊(duì)伍,。同時(shí),，還通過進(jìn)貨場(貨物集散點(diǎn))、進(jìn)工業(yè)園區(qū)和進(jìn)駐協(xié)議客戶的新“三進(jìn)”措施,，著重加大省會(huì)城市,、重點(diǎn)地市、工業(yè)園區(qū),、開發(fā)區(qū),、貨物集散地?cái)堌淈c(diǎn)的建設(shè)。
郵政通過對現(xiàn)有資源的重組和改造,，在依托郵政公路,、鐵路和航空干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，先后組建了以北京,、廣州,、南京、鄭州,、武漢,、長沙、成都和西安為中心的區(qū)域集散網(wǎng)絡(luò),，并積極與鐵路部門合作,，充分利用行郵專列、行包專列等鐵路大通道資源,，以及郵政長途汽車、火車郵路,，將區(qū)域集散網(wǎng)絡(luò)連接成統(tǒng)一的整體---中郵物流集散網(wǎng),，并與省內(nèi)快速物流網(wǎng)連接，形成統(tǒng)一指揮,、統(tǒng)一運(yùn)作,，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū),、市的300多個(gè)城市,、2000多個(gè)縣的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。中郵物流集散網(wǎng)采取固定班次,、夜間運(yùn)行,、集中交換、信息同步的運(yùn)作管理模式,，實(shí)現(xiàn)了實(shí)物流,、信息流的高度融合，極大地提高了網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量，確保了中郵快貨及物流業(yè)務(wù)的品質(zhì),。經(jīng)過幾年的不斷優(yōu)化和改造,，中郵物流集散網(wǎng)已經(jīng)成為中國覆蓋最廣、服務(wù)深度最深的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一,；成為郵政特有的針對批量貨物運(yùn)輸,、處理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。郵政也逐步打造出了一套以集散式網(wǎng)絡(luò)為依托,，零擔(dān)價(jià)格營銷,、拼車歸集運(yùn)輸、重點(diǎn)服務(wù)于中小型企業(yè)客戶的物流運(yùn)作模式,。
近年來,，中郵物流公司創(chuàng)新管理體制和運(yùn)行機(jī)制，把觸角延伸到田間地頭,，建立起“直通車配送”模式農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，破解農(nóng)村物流難題,，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)注入活力,。
中郵物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理李凱介紹，這種“直通車配送”模式就是發(fā)揮郵政遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，將現(xiàn)代物流理念引入農(nóng)村,，按照“配送+分銷”的運(yùn)作模式，為廣大農(nóng)民提供種子,、化肥,、農(nóng)藥等農(nóng)資類產(chǎn)品和日化、酒水等消費(fèi)品以及農(nóng)產(chǎn)品的分銷代理和配送服務(wù),。
中郵物流依托資源完善布局,，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民物流難題。郵政以農(nóng)村支局所為管理節(jié)點(diǎn),，將縣局培育成為提供產(chǎn)品配送,、技術(shù)服務(wù)和網(wǎng)點(diǎn)管理的配送中心，通過改造,、新增和加盟等方式,，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大的行政村建立郵政服務(wù)“三農(nóng)”的代辦點(diǎn)，主要采取固定和流動(dòng)兩種靈活方式,。
一是固定代辦點(diǎn),。利用郵政自有機(jī)構(gòu)和各類社會(huì)店面，發(fā)展有固定經(jīng)營場所和柜臺(tái)的代辦網(wǎng)點(diǎn),，對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)議管理,，統(tǒng)一掛牌,，由郵政統(tǒng)一對這些店面進(jìn)行配貨，店面進(jìn)行銷售或送貨上門服務(wù),。將郵政自有機(jī)構(gòu)改造成既承擔(dān)普通服務(wù)義務(wù),，又為農(nóng)民提供生產(chǎn)生活資料配送的雙重功能的網(wǎng)點(diǎn)。二是發(fā)展代辦員(流動(dòng)代辦點(diǎn)),。在整合原有農(nóng)村郵政代辦員的基礎(chǔ)上,，將科技帶頭人、致富帶頭人,、種植大戶等發(fā)展為郵政業(yè)務(wù)的代辦員,，郵政將農(nóng)民需要的產(chǎn)品統(tǒng)一配送到代辦員家中，由代辦員根據(jù)周圍農(nóng)民的需要,，提供隨時(shí)上門服務(wù),，做到“收訂到農(nóng)戶、投遞到家門,、服務(wù)到田頭”,。
中郵物流立足服務(wù)創(chuàng)新，建立了一套集宣傳,、培訓(xùn),、試驗(yàn)、示范,、技術(shù)推廣的服務(wù)模式,，為農(nóng)民提供從耕種到收割的“一條龍”服務(wù)，內(nèi)容包括：產(chǎn)品技術(shù)信息服務(wù),、收訂上門,、投遞到戶、技術(shù)指導(dǎo),、定期回訪,、投訴處理、信息反饋等,。這種全新的服務(wù)方式，使農(nóng)民足不出戶就實(shí)現(xiàn)購物,。他們還根據(jù)各地農(nóng)業(yè)種植特點(diǎn),，推出時(shí)間上跟進(jìn)、產(chǎn)品上疊加的“套餐服務(wù)”,。既節(jié)約了農(nóng)民的支出,，又彌補(bǔ)了農(nóng)民在產(chǎn)品選擇上的盲目和系統(tǒng)考慮的不足。
中郵物流充分整合和發(fā)揮合作企業(yè)的技術(shù)力量,，對于配送的每一種產(chǎn)品都聯(lián)合合作企業(yè)建立示范田,，讓農(nóng)民親眼看到郵政代理產(chǎn)品的使用效果,，并配合技術(shù)服務(wù)人員實(shí)地培訓(xùn)、指導(dǎo),，確保產(chǎn)品的科學(xué)使用,。
他們還將城市消費(fèi)市場常用的營銷方式引入農(nóng)村，引導(dǎo)農(nóng)民轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念,。郵政為加大所配送產(chǎn)品的營銷力度,，采取了多種有效的營銷方式，如產(chǎn)品組合促銷,、買贈(zèng)促銷,、現(xiàn)場抽獎(jiǎng)、演出現(xiàn)場促銷等,。江西,、山東和河南等省還將比較流行的會(huì)員服務(wù)概念引入農(nóng)村，將享受郵政服務(wù)的農(nóng)戶發(fā)展為郵政的會(huì)員客戶,，為其提供包括儲(chǔ)蓄,、報(bào)刊、包裹,、產(chǎn)品配送在內(nèi)的一攬子郵政服務(wù),，既方便了農(nóng)戶用郵又提高了農(nóng)村郵政網(wǎng)絡(luò)的利用率。
2006年以來,，中郵物流發(fā)揮郵政深入農(nóng)村田間地頭和城市“進(jìn)社區(qū),、進(jìn)商廈、進(jìn)機(jī)關(guān)企業(yè)”兩方面優(yōu)勢,，積極策劃并推出送農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城服務(wù),，不僅更好地服務(wù)了“三農(nóng)”，也得到了城鎮(zhèn)居民的歡迎,。按照“訂單農(nóng)業(yè)”的發(fā)展思路,，積極與農(nóng)村種植大戶建立產(chǎn)供銷合作、積極發(fā)展“農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人”,，推動(dòng)了地方產(chǎn)品的外銷,；郵政還與農(nóng)副產(chǎn)品深加工企業(yè)合作，協(xié)助他們將各地的名,、優(yōu),、特產(chǎn)品分銷配送到全國，促進(jìn)了中小企業(yè),、農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)的發(fā)展,。他們還為農(nóng)民提供進(jìn)城務(wù)工信息，幫助農(nóng)民在城里就業(yè),。這些業(yè)務(wù)的開展使中郵配送網(wǎng)絡(luò)真正成為連接城市和農(nóng)村的“綠色雙向快車道”,。
中郵物流發(fā)揮配送技術(shù)優(yōu)勢,，幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)科學(xué)種田。郵政配送產(chǎn)品下鄉(xiāng),，堅(jiān)持做到“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有試驗(yàn)田,、村村有示范點(diǎn)”，積極采取“示范+配送”“科技推廣+配送”“售后服務(wù)+配送”等運(yùn)作模式,，通過開展產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn),、“送科技下鄉(xiāng)”和技術(shù)咨詢、指導(dǎo)等活動(dòng)和措施,，使農(nóng)民逐步走上了科技種田的道路,。如山東省建立了一支158人的郵政服務(wù)“三農(nóng)”的專職農(nóng)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍；河北郵政部門與省農(nóng)技推廣中心合作組建16人的“服務(wù)‘三農(nóng)’專家顧問團(tuán)”,，與合作廠商配合,，根據(jù)不同地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，分別在當(dāng)?shù)仄刚堔r(nóng)藝師,、農(nóng)技師等技術(shù)人員,，保證郵政產(chǎn)品配送到哪里，技術(shù)服務(wù)到哪里,；河南省已建立起一支154人的農(nóng)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,，并要求各縣(市)局要聘請1至2名農(nóng)業(yè)專家或技術(shù)人員，支局要聘請1名懂農(nóng)資經(jīng)營的業(yè)務(wù)推廣員,。
這種“直通車農(nóng)村連鎖配送服務(wù)模式”,，有效地杜絕了假冒偽劣產(chǎn)品的坑農(nóng)害農(nóng)現(xiàn)象，促進(jìn)了農(nóng)村科技進(jìn)步,，提高了農(nóng)村生產(chǎn),、生活質(zhì)量。
郵政物流優(yōu)勢
一,、實(shí)物流,、信息流和資金流三流合一的集成優(yōu)勢，是郵政發(fā)展物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)大后盾,。
實(shí)物網(wǎng)：依托于普郵網(wǎng),、快速網(wǎng)和物流自身的集散網(wǎng)，中郵物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋了31個(gè)省,、自治區(qū),、直轄市的300多個(gè)地市，1800多個(gè)縣,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到90%以上。
金融網(wǎng)：全國郵政金融處理中心-通信網(wǎng)-省郵政業(yè)務(wù)處理中心-通信網(wǎng)-市縣接入點(diǎn)-通信網(wǎng)-網(wǎng)點(diǎn),。遍布全國的金融網(wǎng)可以為客戶更方便的金融服務(wù),。
信息網(wǎng)：中國郵政在綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)的建設(shè)上投入了較多的資源,，基礎(chǔ)信息平臺(tái)已基本成型。幾年來,，物流信息化建設(shè)從零開始也得到了突破式的發(fā)展：中郵物流運(yùn)輸信息系統(tǒng)在省際業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋到全國所有省和地市,，在省內(nèi)業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋了28個(gè)省486個(gè)地市2949個(gè)縣；農(nóng)資連鎖配送系統(tǒng)已經(jīng)推廣到20個(gè)省的289個(gè)地市,、2140個(gè)縣局,、2萬多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所。
二,、具有較強(qiáng)的運(yùn)輸和配送管理能力,。由于長期經(jīng)營函件、包裹,、速遞,、報(bào)刊等實(shí)物傳遞業(yè)務(wù)，郵政部門在生產(chǎn)運(yùn)營方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),，運(yùn)輸和配送能力較強(qiáng),。
三、具有提供完善解決方案的優(yōu)勢,。中郵物流目前統(tǒng)一運(yùn)作的全國一體化項(xiàng)目已達(dá)40多家,，初步形成了以IT電子、快速消費(fèi)品,、汽車零部件和醫(yī)藥等四大行業(yè)為主,，為國際國內(nèi)知名企業(yè)提供過一體化的物流服務(wù)。
四,、具有豐富的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)體系,。中郵物流公司的業(yè)務(wù)框架已經(jīng)基本搭成：針對現(xiàn)代化管理的大企業(yè)，中郵物流提供的是個(gè)性化的“一體化物流解決方案”,；針對中小企業(yè),，提供以區(qū)域物流集散網(wǎng)、省內(nèi)配送網(wǎng)為基礎(chǔ)的“中郵快貨”業(yè)務(wù),；針對農(nóng)村市場的分銷配送業(yè)務(wù),。
五、依托郵政的品牌優(yōu)勢,。郵政可謂百年老店,，信譽(yù)優(yōu)、品牌響,，為客戶提供迅速,、準(zhǔn)確、安全,、方便的服務(wù),，是郵政發(fā)展現(xiàn)代物流的強(qiáng)大優(yōu)勢,。中郵物流在社會(huì)上的知名度逐步提高，市場認(rèn)同感不斷加強(qiáng),，品牌價(jià)值不斷提高,。
郵政物流未來 三年發(fā)展目標(biāo)
以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，進(jìn)一步解放思想,、加快改革與發(fā)展步伐,，努力保持業(yè)務(wù)的較快增長速度，迅速做大做強(qiáng)郵政物流業(yè)務(wù),，力爭在我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮骨干作用,。一是要確立郵政物流在國內(nèi)合同物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，在高科技,、快速消費(fèi)品,、汽車、煙草,、服裝,、醫(yī)藥等行業(yè)形成郵政物流的明顯優(yōu)勢，擁有一批千萬元級和百萬元級客戶,，服務(wù)范圍通達(dá)泰國,、新加坡等亞太主要區(qū)域。二是中郵快貨作為為合同物流客戶提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的產(chǎn)品,，要打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運(yùn)品牌,。三是分銷物流業(yè)務(wù)作為郵政服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)的抓手，建立聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng),、覆蓋面廣,、配送能力強(qiáng)的連鎖經(jīng)營體系，成為農(nóng)村流通領(lǐng)域的重要渠道之一,。
一體化物流業(yè)務(wù),，圍繞提高郵政供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，專注于為大客戶提供綜合性,、高層次的合同物流服務(wù),，努力提升郵政一體化物流服務(wù)的層次和水平。以規(guī)模投入,、規(guī)模運(yùn)作,、規(guī)模收益為營利模式，以解決方案,、項(xiàng)目管理,、信息服務(wù)為業(yè)務(wù)特色，綜合利用多種資源和渠道，重點(diǎn)開展“三流合一”的物流服務(wù),。以
“產(chǎn)品銷售物流”為基礎(chǔ),，不斷向企業(yè)供應(yīng)鏈兩端延伸；積極拓展企業(yè)采購,、生產(chǎn)供應(yīng)、銷售支持,、回收等物流服務(wù),，使郵政物流逐步實(shí)現(xiàn)對核心制造企業(yè)供應(yīng)鏈的全方位覆蓋；以“倉儲(chǔ)加配送”物流為基礎(chǔ),，積極開發(fā)供應(yīng)商管理庫存,、保稅物流、流通加工以及訂單處理,、銷售報(bào)告,、簽收單返回等高端增值服務(wù)，不斷提高郵政物流的服務(wù)層次和經(jīng)濟(jì)效益,。
中郵快貨業(yè)務(wù),。圍繞打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運(yùn)品牌，努力提升業(yè)務(wù)品質(zhì),，重點(diǎn)面向B2B物流市場,，積極拓展電子返單、代收貨款,、預(yù)約送貨,、到付運(yùn)費(fèi)等多種附加服務(wù)，更好地滿足中小企業(yè)需求,。重點(diǎn)加大區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)展,，以區(qū)域業(yè)務(wù)帶動(dòng)全國業(yè)務(wù)能夠上層次、上規(guī)模,；同時(shí),，依托主要公路口岸，拓展昆曼,、中哈,、中俄等國際零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
分銷配送業(yè)務(wù),。繼續(xù)堅(jiān)持立足服務(wù)于縣域經(jīng)濟(jì),，進(jìn)一步加大農(nóng)資、快速消費(fèi)品配送的服務(wù),；大力開展特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城物流服務(wù),。按照產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展的思路，積極開發(fā)面向城市和農(nóng)村的分銷產(chǎn)品,，積極拓展農(nóng)產(chǎn)品向涉農(nóng)加工企業(yè)配送或加工后產(chǎn)品向城市集團(tuán)客戶和居民等客戶的配送服務(wù),，為廣大中小企業(yè)構(gòu)筑營銷配送平臺(tái)。同時(shí),，立足產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,，積極開展與一體化物流業(yè)務(wù)、速遞業(yè)務(wù),、郵政金融以及郵務(wù)類業(yè)務(wù)的產(chǎn)品組合,，實(shí)施組合營銷和跨行業(yè)營銷，積極為客戶提供集產(chǎn)品宣傳,、信息服務(wù),、分銷配送和金融于一體的“三流合一”的組合產(chǎn)品和綜合服務(wù)。 |