在長(zhǎng)三角區(qū)域，過(guò)去由于行政壁壘的存在，道路交通設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)被相互分割,，造成市場(chǎng)也被分割,，資源要素?zé)o法整合，帶來(lái)大量社會(huì)資源和生產(chǎn)能力的浪費(fèi)閑置,。有跡象顯示,，杭州灣跨海大橋的建成，正在打通過(guò)去封閉的格局,，形成統(tǒng)一的區(qū)域共同市場(chǎng),。
這座有著特殊意義的大橋5月1日正式建成通車,�,！斑@座大橋是嘉興與寧波兩市共同建造的，兩市在合作過(guò)程中配合十分默契�,！睂幉ㄊ形瘯洶鸵舫斦f(shuō),，“大橋貫通后，兩個(gè)城市的距離近了,，心也更近了,。我們兩市將打造區(qū)域共同市場(chǎng)，共迎‘大橋經(jīng)濟(jì)’時(shí)代,�,！�
打造共同市場(chǎng)，寧波與嘉興首先從旅游入手,。在寧波旅游上海推介會(huì)上,，兩地旅游局簽訂了合作協(xié)議，共同開發(fā)旅游市場(chǎng),，嘉興的水鄉(xiāng)旅游資源與寧波的山海旅游資源將實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”,，杭州灣旅游黃金線呼之欲出。嘉興市旅游局副局長(zhǎng)李劍平說(shuō)：“以前嘉興‘一日游’主要目的地是蘇南,、上海與杭州,，今后嘉興與寧波可以互為‘一日游’目的地�,！�
3月10日,，嘉興港務(wù)管理局與寧波港集團(tuán)簽約組建首家合資公司。寧波港集團(tuán)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)韓偉寧表示,，是跨海大橋的連通讓兩個(gè)港口深度握手,，這有利于實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源的共同開發(fā)。早在2005年,，江蘇張家港與常熟,、太倉(cāng)三個(gè)地方的港口合一，貨物吞吐量當(dāng)年就奪得全國(guó)內(nèi)河港口第一,；而寧波港與舟山港“兩港合一”,，貨物吞吐量位居全國(guó)第二�,！ �
在大橋北岸的杭州灣鋼貿(mào)城碼頭,，可以看到每天都有百余輛大卡車忙著運(yùn)輸鋼材，這在以前是沒(méi)有的,。在大橋北岸,，良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的物流成本優(yōu)勢(shì)，吸引了五金,、鋼材等大宗物資市場(chǎng)紛紛布點(diǎn),，繼國(guó)際緊固件城在海鹽縣開業(yè)后,，目前杭州灣鋼貿(mào)城、建材裝飾城等都在緊張建設(shè)之中,�,！ �
區(qū)域共同市場(chǎng)的打通，同樣讓環(huán)杭州灣的企業(yè)看到了效益,。大橋北岸的平湖市,，光機(jī)電是當(dāng)?shù)氐谝淮笾еa(chǎn)業(yè)。在平湖市最大的光機(jī)電生產(chǎn)企業(yè)日本電產(chǎn)浙江有限公司,，副總經(jīng)理清水俊晶說(shuō),，大橋給他們提供了更多的市場(chǎng)�,！皩幉ㄊ惺蔷軆x器加工區(qū),，可以作為我們的供貨基地；同時(shí),，杭州灣以南的人才資源市場(chǎng)也將為我們所用，招工會(huì)更加方便快捷,�,！彼f(shuō)。 |
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