|
當(dāng)車市成為拉動(dòng)內(nèi)需的重要引擎后,，組合式政策扶持將出臺(tái)。昨日,，記者獲悉,，鑒于中國汽車業(yè)迅速復(fù)蘇,，主管部門正考慮2011年取消小排量乘用車購置稅減半征收的優(yōu)惠政策。而為保證汽車消費(fèi)穩(wěn)定增長,，主管部門打算推出汽車信貸扶持政策,，鼓勵(lì)車企設(shè)立汽車金融公司,，從而提高消費(fèi)者貸款購車比例。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，此舉令小排量乘用車以外的更多消費(fèi)者受益,，有利于促進(jìn)中國汽車銷量。
國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示,，主管部門正考慮出臺(tái)鼓勵(lì)車貸的相關(guān)政策,，如鼓勵(lì)汽車金融公司發(fā)行企業(yè)債等。中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長羅磊表示,，汽車信貸新政策將直接扶持汽車金融公司,、汽車信貸業(yè)務(wù)部門。具體而言,，國家將通過低息放貸方式,，直接扶持汽車金融公司；但各大商業(yè)銀行不在扶持范圍內(nèi),。他指出，“中國貸款購車比例過低,，目前比例僅為10%,，美國、印度貸款購車比例分別為85%,、65%”,。 |