|
保險業(yè)的一段跨國三角戀終將了結(jié),。在長達(dá)三年多的談判、等待之后,，首都機場集團(tuán)公司終于在近日拿到保監(jiān)會一紙批文,，如愿脫手中美大都會人壽50%股權(quán),，轉(zhuǎn)而由聯(lián)泰大都會人壽中方股東——上海國資委下屬公司上海聯(lián)和投資有限公司接盤。
這樣一來,，中美大都會人壽與聯(lián)泰大都會人壽的關(guān)系瞬間從“同父異母”變?yōu)椤巴竿浮保ㄍ夥焦蓶|同為美國大都會保險集團(tuán)）,。兩家公司走上合并之路已成必然，這將是國內(nèi)首起保險公司合并案,。隨合并而生的資源整合及經(jīng)營策略融合兩大問題懸而待解,。
同室操戈局面打破
根據(jù)三方昨日聯(lián)合披露的信息，首都機場集團(tuán)與上海聯(lián)和投資之間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易已經(jīng)初步獲得保監(jiān)會批復(fù),，目前正在向監(jiān)管機構(gòu)提交合并方案等進(jìn)一步材料,，以期獲得監(jiān)管機構(gòu)對整個交易的最終批準(zhǔn)。
相關(guān)財務(wù)細(xì)節(jié)并未被披露,。按照當(dāng)年傳出的交易價,，首都機場集團(tuán)或獲利1.5億元人民幣。但不排除此后三年時間內(nèi)交易價格隨著中美大都會人壽的增資及自身發(fā)展而“水漲船高”,。
值得玩味的是,，抑或預(yù)料到未來的合并命運，兩家公司在多年來的機構(gòu)布局方面微妙避讓,。中美大都會人壽主要布點北方及西部城市,，聯(lián)泰大都會人壽則重點布局長三角區(qū)域。由于不存在分支機構(gòu)重疊交叉情況,，這為雙方的整合省下了一筆不小的成本,。
經(jīng)營策略融合存挑戰(zhàn)
隨著合并腳步的臨近，被視為整合中最難操控的兩套領(lǐng)導(dǎo)班子以及核心部門整合的各種猜想已充斥于坊間,，由兩家公司現(xiàn)任掌門人執(zhí)掌新公司“一把手”,，以及美國大都會安排“空降兵”的兩種說法各占一半。
相對人員整合,、部門設(shè)置等表面問題來說,，隱身于背后的經(jīng)營策略異化該如何協(xié)調(diào)，顯得更為重要,。如何將兩家公司各異的經(jīng)營策略融合得當(dāng),，才是擺在面前的最大一道難題。 |