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與因以舊換新補(bǔ)貼而紅火的家電市場(chǎng)相比,，汽車以舊換新補(bǔ)貼收效似乎有點(diǎn)兒難以啟齒,。因補(bǔ)貼缺少吸引力,，50億補(bǔ)貼資金僅下放了2%,。知情人士指出,，鑒于這一尷尬局面,，2010年,，中央政府和地方政府將加大推進(jìn)汽車“以舊換新”的力度,。財(cái)政部,、商務(wù)部于1月19日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于允許汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》前后，各地政府都在醞釀出臺(tái)相關(guān)的地方補(bǔ)貼政策,。隨著汽車以舊換新扶持力度的加大,，2010年中國(guó)車市有望保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。
地方新政或仿效上海,、廣州模式
記者調(diào)查獲悉,，多個(gè)一線城市正醞釀出臺(tái)汽車以舊換新的地方補(bǔ)貼政策。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊指出,，2009年北京,、上海、廣州,、浙江曾經(jīng)相繼出臺(tái)地方版以舊換新補(bǔ)貼,，現(xiàn)在多個(gè)城市也有意效仿，而天津的補(bǔ)貼政策有望近期出爐,。此外,，隨著中央政府對(duì)于汽車“以舊換新”補(bǔ)貼力度加大，北京,、上海,、杭州,、廣州等市也不排除調(diào)整原有補(bǔ)貼方案，加大地方財(cái)政的補(bǔ)貼幅度,。
羅磊表示,地方補(bǔ)貼力度根據(jù)地方多余財(cái)政情況而定,。不少汽車集團(tuán)正在密切關(guān)注地方汽車以舊換新政策動(dòng)向，以根據(jù)地方補(bǔ)貼政策推進(jìn)公司以舊換新業(yè)務(wù),。一位汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的人士一直在收集各地信息,。據(jù)一線城市得到的信息顯示，醞釀出臺(tái)的地方補(bǔ)貼將在上海,、廣州模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行本地化改進(jìn),。這些一線城市具有兩大特征，即汽車保有量較大,、當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)實(shí)力較雄厚,。
“地方補(bǔ)貼可能參考上海模式，以排放標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn),，而不是以轉(zhuǎn)讓方式為標(biāo)準(zhǔn),。在上海，淘汰國(guó)Ⅰ及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)的客車或貨車,，且同時(shí)在上海更新購(gòu)買達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的客車或貨車,，無(wú)論其處理淘汰車的方式如何，至少可享受國(guó)家或上海的以舊換新補(bǔ)貼中的一種,�,！�
羅磊指出，如北京修改后的補(bǔ)貼方案參考上海補(bǔ)貼模式,，則北京的一些國(guó)Ⅰ及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)車型將從中受益,，如夏利、普桑,、老皇冠等,，但這些車型可能多在北京郊區(qū)。因?yàn)楸本?999年起執(zhí)行“黃改綠”（淘汰改造高排放污染黃標(biāo)車）,，市區(qū)內(nèi)符合淘汰標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車數(shù)量極少（黃標(biāo)車,，主要為污染物排放未達(dá)到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車）。
另一種地方補(bǔ)貼模式則帶有地方保護(hù)色彩,，類似于廣州版本,。2009年12月16日起，廣州正式執(zhí)行《廣州市鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車暨汽車以舊換新實(shí)施辦法》,。廣州在吸收了上海版本的基礎(chǔ)上,，引入保護(hù)或鼓勵(lì)地方汽車工業(yè)的新政策。
按照廣州地方補(bǔ)貼政策，只有“提前報(bào)廢黃標(biāo)車并購(gòu)買新車”可同時(shí)享受國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼,；其余僅能享受地方補(bǔ)貼,，如“車輛報(bào)廢后不再購(gòu)買新車；將車輛轉(zhuǎn)移出廣州市后購(gòu)買新車,；將車輛轉(zhuǎn)移出廣州市后不再購(gòu)買新車,。”廣州市經(jīng)貿(mào)委副主任王華俊對(duì)外表示,，廣州地方補(bǔ)貼的幅度為1500元至3600元,。
盡管未將非廣州產(chǎn)轎車拒在地方補(bǔ)貼之外，但“厚”本地“薄”外地的跡象明顯,，換購(gòu)廣州本地產(chǎn)轎車將比非廣州產(chǎn)轎車多補(bǔ)貼600元,。
各車企密謀提速二手車
政府補(bǔ)貼政策的變化只是好戲開場(chǎng)。羅磊指出,，“2010年,，主管部門對(duì)于汽車業(yè)的政策，將偏重于進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng),、加大2009年未落實(shí)的相關(guān)政策的力度上，包括汽車以舊換新,�,！辫b于政策變化勢(shì)必帶來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)格局的變化，多家汽車企業(yè)已做好應(yīng)對(duì)措施,，以抓住政策可能帶來(lái)的機(jī)遇,。
目前，各大汽車企業(yè)已經(jīng)相繼布點(diǎn)品牌二手車業(yè)務(wù),。國(guó)內(nèi)最大二手車信息提供商51汽車網(wǎng)CEO李海超指出,，“近年來(lái)，開展品牌二手車業(yè)務(wù)的汽車企業(yè),，已從歐美合資企業(yè)擴(kuò)至日韓合資企業(yè),、豪華進(jìn)口車企業(yè)，甚至江淮汽車,、奇瑞汽車等自主品牌汽車企業(yè),；各企業(yè)更重視品牌二手車在業(yè)內(nèi)排名及保值率。上海已新開多家二手車經(jīng)營(yíng)店,，上海吳中路目前已經(jīng)成為當(dāng)?shù)囟周嚱?jīng)營(yíng)集中地,。”
北京盈之寶汽車二手車部經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎�,，地方新政或多或少�?huì)推動(dòng)以舊換新的力度,，推動(dòng)二手汽車尤其是品牌二手車的發(fā)展。落實(shí)到具體品牌上，目前相關(guān)政策雖然對(duì)于豪華車作用不明顯,，但對(duì)于一些小排量汽車,、售價(jià)較低的自主品牌汽車應(yīng)有較大效果。
由于各地方補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái),，江淮汽車品牌二手車負(fù)責(zé)人表示,，該公司正在密切留意相關(guān)地方政策，以借二手車推動(dòng)新車銷售,。由于江淮汽車2010年主力車型均為小排量轎車故換購(gòu)者可享受雙重政策（以舊換新補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免）,，如即將上市的悅悅排量為1.0L，已上市的三廂和悅轎車排量1.5L,。面對(duì)機(jī)遇,，江淮轎車制訂了2010年快速發(fā)展的目標(biāo)。江淮轎車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王朝云指出,，2010年江淮汽車計(jì)劃銷售30萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)超過(guò)150%，其中剛上市的和悅擬銷售8萬(wàn)輛,、即將上市的悅悅擬銷售5萬(wàn)輛,。 |