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日前，中國(guó)煤炭界發(fā)生了兩件頗有“意義”之事。
其一,，作為世界最大產(chǎn)煤國(guó),，中國(guó)一改往日出口國(guó)形象,，首次成為真正意義上的凈進(jìn)口國(guó),；其二，最后一屆全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)銜接會(huì)臨近結(jié)束之時(shí),，電企與煤企緊張關(guān)系有所緩解,。來(lái)自中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1月13日,，電企與煤企新簽電煤量增至14.9億噸,。
然而，這兩件事,，帶給我們更多的卻不是歡喜而是隱憂,。
凈進(jìn)口潛在大風(fēng)險(xiǎn)
1月12日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,，去年1－12月份,，我國(guó)出口煤炭累計(jì)2240萬(wàn)噸，與此相對(duì)的,，是去年1月－11月我國(guó)煤炭?jī)暨M(jìn)口數(shù),，累計(jì)達(dá)8910萬(wàn)噸。雖然海關(guān)沒(méi)有公布煤炭進(jìn)口總數(shù)據(jù),，但我國(guó)首次成為凈進(jìn)口大國(guó)已是板上釘釘?shù)氖聦?shí),。
數(shù)據(jù)顯示，一直以來(lái),，我國(guó)每年煤炭產(chǎn)量與消費(fèi)量均占全世界40%以上,。“煤炭資源豐富”的中國(guó),，是世界最大產(chǎn)煤大國(guó),，也是世界煤炭出口大國(guó)。不過(guò),，全球金融危機(jī)到來(lái)后,，一切發(fā)生了改變，我國(guó)開始成為凈進(jìn)口國(guó),。
分析人士認(rèn)為,，我國(guó)煤炭進(jìn)口量大增不外乎兩個(gè)因素：由于受金融危機(jī)影響，去年國(guó)際煤炭需求下降,，總體供過(guò)于求,，導(dǎo)致價(jià)格低于國(guó)內(nèi)，所以我國(guó)企業(yè)從越南等地進(jìn)口了許多；此外,，去年產(chǎn)煤大省山西進(jìn)行煤炭重組,，一些煤企關(guān)閉，國(guó)內(nèi)煤炭有效供應(yīng)下降,。
“隨著消費(fèi)量的增加,，中國(guó)以后會(huì)成為真正的煤炭進(jìn)口國(guó)�,！睆B門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,，雖然表面上我國(guó)煤炭資源豐富，但實(shí)際上中國(guó)的煤炭供應(yīng)危機(jī)比石油還大,。
“現(xiàn)在進(jìn)口幾千萬(wàn)噸還好,，如果進(jìn)口規(guī)模上億噸以后，國(guó)際煤炭的價(jià)格將急速上漲,�,！绷植畯�(qiáng)表示，國(guó)際煤炭市場(chǎng)本身就比較小,，如果中國(guó)大規(guī)模從國(guó)外進(jìn)口煤炭,，將對(duì)國(guó)際煤炭市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生巨大的刺激作用。對(duì)此,，他建議,，中國(guó)企業(yè)一定要注意進(jìn)口的節(jié)奏和步伐，控制好進(jìn)口總量,。
林伯強(qiáng)的擔(dān)心不無(wú)道理,。由于中國(guó)大量進(jìn)口鐵礦石，導(dǎo)致近年來(lái)價(jià)格年年上漲（去年除外）,，再加上鐵礦石的后續(xù)談判日益艱難,，“今年漲價(jià)似乎難以避免”。
電煤簽約更多是搶運(yùn)力
與我國(guó)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)相比,，電企與煤企簽約近１5億噸似乎更值得慶賀,。雖然此前電企與煤企之間“頂牛”不斷,，往往為電煤價(jià)格漲跌形成僵持局面,，但最近兩者對(duì)峙局面有所緩和。如此來(lái)看,，一直以來(lái)的電荒問(wèn)題,，或許今年就能解決。
然而,，林柏強(qiáng)認(rèn)為,，“這只是表面現(xiàn)象,，現(xiàn)在電企與煤企簽約，更多是在量方面,，為的是搶運(yùn)力,。目前電企所簽合約，很有可能最終執(zhí)行不了,�,！彼硎荆凑铡蛾P(guān)于完善煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的指導(dǎo)意見》,，鐵路部門為今年煤炭跨省區(qū)調(diào)運(yùn)預(yù)留的運(yùn)力總量約9億噸,，其中電煤占7億噸左右，今年的電煤需求量可能會(huì)超過(guò)32億噸,，“總體來(lái)看，鐵路運(yùn)力偏緊”,。
“如果以后煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲,，所簽的煤量難以保證，煤電雙方將會(huì)‘扯皮’不斷,�,！绷植畯�(qiáng)表示，由于煤炭是一次性石化能源,，電企可能會(huì)一直處于談判的弱勢(shì)地位,。
據(jù)了解，目前2010年煤炭合同與2009年相比每噸大多漲價(jià)30元,，一部分上漲達(dá)50元之多,。即使按照電煤15億噸需求量計(jì)算，今年電企成本至少增加600億元,。 |