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國家發(fā)改委昨日發(fā)布《完善煤炭產(chǎn)運需銜接工作的指導(dǎo)意見》和運力配置框架,。對于社會普遍關(guān)注的煤電關(guān)系，《意見》表示,，完善煤電價格聯(lián)動機(jī)制,，調(diào)整發(fā)電企業(yè)消化煤價上漲比例，設(shè)置煤電聯(lián)動最高上限,，適當(dāng)控制漲幅,。
《意見》指出，要繼續(xù)推進(jìn)煤炭訂貨改革,，鼓勵供需雙方簽訂五年及以上的長期合同,。改變目前煤炭供需雙方集中銜接的做法，由企業(yè)在規(guī)定時間自主選擇適當(dāng)方式,，分散進(jìn)行銜接,。
《意見》要求進(jìn)一步發(fā)揮市場配置資源基礎(chǔ)性作用，逐步推進(jìn)運力配置方式改革,，繼續(xù)取消指令性分配,，根據(jù)鐵路實際狀況發(fā)布運力配置意向框架的方式，以指導(dǎo)和服務(wù)供需企業(yè)銜接,。根據(jù)《2010年跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架方案》,，2010年計劃安排運力合計為9.06億噸，較2009年增加6000萬噸,。
發(fā)改委還表示,，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)電力市場化改革，在有條件的地區(qū)推行競爭確定電價的機(jī)制,。過渡期內(nèi),，完善煤電價格聯(lián)動機(jī)制，調(diào)整發(fā)電企業(yè)消化煤價上漲比例,，設(shè)置煤電聯(lián)動最高上限,，適當(dāng)控制漲幅。
分析人士認(rèn)為,，由于目前沒有具體方案,，還難以判斷對電企盈的影響。方案可能是：減少發(fā)電企業(yè)消化煤價上漲比例,，但是設(shè)立電價上漲最高值,。當(dāng)煤價上漲不高時，該方案對電企更有利,；當(dāng)煤價上漲過高導(dǎo)致聯(lián)動的電價超過最高值時,，對電企不利,。
上海證券報了解到，對于2010年重點電煤合同,，部分地方煤炭企業(yè)報出了與去年同期相比30-40元/噸的漲價幅度,，已經(jīng)有小部分合同簽訂，但中煤和神華兩大煤炭央企目前尚未出牌,。
由于感覺到目前形勢對電企談判不利,，電企紛紛以形勢微妙為由，對預(yù)期價格諱莫如深,。五大集團(tuán)一高管對記者說了實話,，“目前電廠供煤緊張，形勢對電廠談判不利,，看來漲價是肯定的,。可能會上漲5%以內(nèi),，也就是30-40元左右吧,，而去年是煤企平均喊漲80左右，一步不讓,，拖到7月份,，電廠被迫陸續(xù)簽訂合同�,！彼硎�,，目前整體而言火電利潤還是微利。 |