國(guó)家發(fā)展改革委９日晚宣布,，從１０日起,，上調(diào)國(guó)內(nèi)航油出廠(chǎng)價(jià),。這是今年我國(guó)第六次調(diào)整航油價(jià)格,，隨之而來(lái)的是燃油附加費(fèi)復(fù)征的消息。盡管目前燃油附加費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)仍未公布,，但航空業(yè)內(nèi)人士表示,，燃油附加費(fèi)征收可以緩解航油成本壓力,，機(jī)票價(jià)格將根據(jù)市場(chǎng)供需情況進(jìn)行調(diào)整,。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委的通知,，從１１月１０日零時(shí)起，航油價(jià)格上漲漲幅為每噸３００元至３５０元不等。其中３號(hào)噴氣燃料航油出廠(chǎng)價(jià)每噸由４８７０元上調(diào)至５１９０元,，每噸上調(diào)３２０元,；大比重燃?xì)鈬娏虾接蜐q幅最大為每噸３５０元。
航油是航空公司最大的成本支出,，國(guó)航,、東航、南航這三大國(guó)有航空公司的航油成本均占總成本的４０％左右,。南航由于８０％為國(guó)內(nèi)航線(xiàn),，受影響最大。
同時(shí),，此次提價(jià)后,，暫停１０個(gè)月的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)將恢復(fù)征收。目前,，征收時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)仍未公布。
國(guó)泰君安研究報(bào)告顯示,，若燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收標(biāo)準(zhǔn)為２０元／４０元,，則將分別增加南航、國(guó)航,、東航,、海航２００９年收入３．１９億元、１．８２億元,、１．９２億元和０．９６億元,，將分別覆蓋此次航油價(jià)格上調(diào)的２５６％、２１８％,、２９５％和２５５％,。
票價(jià)調(diào)整仍然取決于供需關(guān)系。
國(guó)泰君安航空業(yè)分析師孫麗萍認(rèn)為,，由于經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),，今年下半年的國(guó)內(nèi)航空需求和票價(jià)水平應(yīng)該比去年同期好，但１０月以后需求的同比增速不會(huì)像七八月份那么高,，而且四季度是傳統(tǒng)淡季,，航空需求的月度環(huán)比可能是下降的。
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