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記者昨日從行業(yè)協(xié)會獲悉,，國家商務(wù)部本周組織召開了甲醇反傾銷案申請人意見陳述會,，業(yè)內(nèi)企業(yè)在會上普遍對此次反傾銷勝訴表示樂觀,。但業(yè)內(nèi)人士同時(shí)認(rèn)為,，對處于困境中的國內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)鏈來說，反傾銷治標(biāo)不治本,，啟動甲醇汽油市場才是根本出路,。
據(jù)此次意見陳述會上透出的消息，因進(jìn)口甲醇對國內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)造成很大損害,，而且與出口國產(chǎn)品進(jìn)入有著直接的因果關(guān)系,，再依據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際調(diào)查情況，可推測出傾銷幅度在30%~60%,。在這種情況下,，業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍認(rèn)為，反傾銷勝訴的可能性很大,。
“原本國內(nèi)甲醇行業(yè)就在金融危機(jī)中受到重創(chuàng),，目前仍處在價(jià)格倒掛、開工率極低的狀態(tài),。而進(jìn)口甲醇在國內(nèi)市場大量傾銷后引發(fā)更大的沖擊,，如果不采取措施會給整個(gè)行業(yè)帶來嚴(yán)重后果�,！鄙轿鹘够晃还芾砣耸孔蛱煸诮邮鼙緢�(bào)采訪時(shí)說,。
他表示，看好此次甲醇反傾銷的最后勝利。
從去年11月起,，海外大量現(xiàn)貨甲醇涌向中國市場,，每月進(jìn)口甲醇數(shù)量從10萬噸猛增至60多萬噸。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),，2008年中國甲醇進(jìn)口總量高達(dá)143.4萬噸，為2003年以來最高位,。去年12月中國甲醇進(jìn)口量為3.6萬噸,，到今年2月，進(jìn)口量猛增到59.1萬噸,，3月份更達(dá)到65.3萬噸,。5月份，盡管中東及東南亞部分裝置出現(xiàn)問題,，但甲醇到港數(shù)量仍保持高位,。
“甲醇反傾銷應(yīng)該要做。國內(nèi)甲醇已經(jīng)過剩了,。不反傾銷,，國內(nèi)甲醇行業(yè)就很難健康運(yùn)轉(zhuǎn)�,！鄙虾Ｙ愭谌加桶l(fā)展公司總經(jīng)理汪利春昨天說,。作為國內(nèi)一家大型醇醚燃料生產(chǎn)商，上海賽孚主要以甲醇為原料生產(chǎn)甲醇汽油,。
他告訴本報(bào)記者,，目前市面上仍能買到來自中東的甲醇，且價(jià)格普遍很便宜,。國內(nèi)甲醇廠商則大面積停工或半停工,。
“雖然我國甲醇的原料成本高，但對方跨國運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀�,、水資源等成本也很高,，如果不是有意識的惡性競爭，和我國的甲醇產(chǎn)品價(jià)格不會差太多,�,！眹鴥�(nèi)最大的天然氣制甲醇企業(yè)——鄂爾多斯市博源物流有限公司董事長王東剛說。
他指出,，雖然地方政府給予了一些優(yōu)惠政策,，企業(yè)也下大力氣進(jìn)行了節(jié)能降耗的技術(shù)改造，但根本無法抵御國際甲醇進(jìn)口商的惡意低價(jià)競爭,。
“希望有關(guān)部門能夠盡快推進(jìn)甲醇反傾銷案件的進(jìn)程,，因?yàn)檫@樣的大幅度虧損，企業(yè)根本無力繼續(xù)承受�,！闭憬瓡x巨化工有限公司副總經(jīng)理歐曉明說,。
記者了解到，國家商務(wù)部目前希望企業(yè)依照WTO規(guī)定,，通過證據(jù)和法律程序一步步推進(jìn)反傾銷訴訟,。
但汪利春認(rèn)為，要解決當(dāng)前甲醇行業(yè)的困境,，反傾銷只是治標(biāo),，不能治本�,！耙粋�(gè)關(guān)鍵問題是,，國內(nèi)甲醇汽油市場能否啟動？如果甲醇汽油獲得大面積推廣了,，那么甲醇銷路問題就迎刃而解,，反傾銷做不做都無所謂了�,！彼麑Ρ緢�(bào)記者說,。
6月24日，國家商務(wù)部發(fā)布公告,，決定從即日起對原產(chǎn)于沙特阿拉伯,、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進(jìn)口甲醇的傾銷,、傾銷幅度及其對中國大陸甲醇產(chǎn)業(yè)的損害,、損害程度進(jìn)行調(diào)查。 |