中海油建立海上加油站，是條發(fā)展思路,。
日前,，商務(wù)部發(fā)布公告稱，中國海洋石油總公司等9家企業(yè)獲得了成品油批發(fā)經(jīng)營資格,。這意味著,，中海油終于全面進(jìn)軍國內(nèi)成品油市場，向中石油和中石化的“壟斷地位”發(fā)起挑戰(zhàn),。
中海油加入競爭的行列,，能否如消費(fèi)者期待，“給油價降溫”,？中海油做好與兩大巨頭競爭的準(zhǔn)備了嗎,？
長期以來，中海油核心業(yè)務(wù)集中在上游市場,，主要負(fù)責(zé)在中國海域?qū)ν夂献鏖_采海洋石油天然氣資源,。此次開拓新領(lǐng)域，對企業(yè)的積極影響明顯,。北京理工大學(xué)教授崔新生對記者表示,，“中海油的成品油不再通過中石油和中石化的管道輸出，這就讓中海油的產(chǎn)業(yè)鏈更完備,、更合理,；中海油還將從國內(nèi)下游市場獲得更多實惠，經(jīng)營效益更進(jìn)一步提高,�,！�
從市場情況來看，今年以來國內(nèi)成品油價上調(diào)３次,，每次提價幾乎都受到消費(fèi)者質(zhì)疑：中國油價之所以高,，與兩巨頭的壟斷地位有關(guān)。崔新生認(rèn)為,，此次中海油等企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)成品油市場,，或?qū)τ蛢r調(diào)節(jié)起到積極效果。
“國內(nèi)成品油市場競爭勢必會更激烈,，在部分地區(qū),，中石油和中石化的市場影響力將要弱化�,！贝扌律f,。
崔新生還認(rèn)為，民營加油站也將受惠,，雖然這些民企有煉油基地,，但對兩巨頭的供油依賴依舊很強(qiáng),。中海油進(jìn)入批發(fā)市場將降低這些民營加油站的運(yùn)營成本。而與民營加油站合作,，成為中海油突破兩強(qiáng)壟斷的好辦法,。
競爭難！
“盡管中海油成功登陸,，但短期內(nèi)想大量搶占兩巨頭的陣地還很難,。”崔新生分析,，“在零售市場方面,，兩巨頭的網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大，運(yùn)營機(jī)制更健全,�,！庇浾呓照{(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海市場,，中海油約有34座加油站,，可是與中石化（550多座）、中石油（150多座）相比,，可謂“小巫見大巫”,。
“目前中海油最重要的還是抓‘空隙’，拓展零售市場,，即兩巨頭滲透不夠徹底的地區(qū),，比如沿海部分地區(qū)�,！贝扌律赋�,，中海油還需要建立合理的銷售網(wǎng)絡(luò)，可利用自身優(yōu)勢,，建立海上加油站,；同時，加大在煉油廠附近的市場發(fā)展力度,。
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