十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鋼鐵,、汽車先行一步,。昨日（1月12日），權(quán)威人士向本報記者透露,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已由發(fā)改委最終修訂完畢,，昨天晚上打印后即報送國務(wù)院,。目前的安排是，本周三國務(wù)院辦公會議將討論鋼鐵,、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,，而汽車將排在第一個議程，最終的結(jié)果還要看國務(wù)院的安排,。
據(jù)了解,，近期發(fā)改委會同相關(guān)行業(yè)協(xié)會和研究機構(gòu)對兩大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進行了具體的修改，最終意見稿已經(jīng)完成,，春節(jié)前公布問題不大,。
參與制定鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃的專家告訴記者，“規(guī)劃不是方案,，只是指出方向性的綱領(lǐng),，具體的政策措施還需要中央和地方進一步完善�,！倍鵂幾h較大的鋼材儲備計劃寫入產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的可能性極小,，此前產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的300立方米高爐以下落后產(chǎn)能需淘汰的標準，在規(guī)劃中將提高,，最低落腳可能在400立方米,。
上述權(quán)威人士表示，此次規(guī)劃中淘汰落后產(chǎn)能不搞一刀切,，而是根據(jù)不同企業(yè),、不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)標準來確定，有的企業(yè)可能連800立方米的高爐也得淘汰,，這也是對產(chǎn)業(yè)政策的修改和完善,。同時還要限制規(guī)模增長，建立落后產(chǎn)能的退出機制,，由中央和地方出資進行補償,，政府實施監(jiān)督。規(guī)劃中對聯(lián)合重組在稅收,、人員安置等各方利益兼顧也有重點安排,，以盡快提高集中度。而在資源戰(zhàn)略上，重點仍是海外,，要建立長期,、穩(wěn)定多渠道多元化的海外資源基地，國內(nèi)資源優(yōu)先配給優(yōu)勢企業(yè),。此外,，產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)改造都是規(guī)劃的重點,。
記者同時也從工業(yè)和信息化部了解到,，汽車振興規(guī)劃的目標是保證未來3年內(nèi)，汽車產(chǎn)銷增幅每年能達到12%,。此外,，包括汽車消費稅、購置稅和廢舊汽車回收都在考慮范圍之內(nèi),。據(jù)了解,，2.0L或者1.6L以下車型的購置稅可能免征；另外,，提前一年強制報廢的車輛將給予數(shù)百元的補貼,。
知情人士透露，汽車信貸由于貸款比例小以及銀行方面的原因,，此次可能不會出臺具體方案,，但會用多種方式來鼓勵、促進消費,，力度相當大,。
除了在消費層面出臺鼓勵政策外，此次規(guī)劃還將從企業(yè)層面進行扶持,，可能涉及退稅,、企業(yè)所得稅或是企業(yè)資質(zhì)認定。
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