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寶成鐵路新109隧道改線工程提前一月通車(chē)
    2008-11-13    作者:黃博    來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
    本報(bào)西安11月12日電 11月12日,寶成鐵路新109隧道改線工程通車(chē)儀式在甘肅省徽縣談家莊附近的新109隧道工地現(xiàn)場(chǎng)舉行,。提前1個(gè)月順利通車(chē)的寶成鐵路新109隧道,,將為四川地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建提供更加可靠的運(yùn)力保障。
    “5·12”汶川特大地震發(fā)生時(shí),,寶成鐵路109隧道被崩塌的山體掩埋,,行駛在隧道內(nèi)的貨物列車(chē)脫軌起火,,其中12節(jié)油罐車(chē)隨時(shí)都有爆炸危險(xiǎn),寶成鐵路中斷行車(chē),。經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)人員12個(gè)晝夜的奮戰(zhàn),,109隧道于5月24日恢復(fù)通車(chē),提前搶通了這條通往四川地震災(zāi)區(qū)的“生命線”,。
    由于地震使109隧道受到嚴(yán)重?fù)p毀,,雖經(jīng)搶修加固后可以通車(chē),但是隧道的自身結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度已經(jīng)不能保證長(zhǎng)期行車(chē)安全需要,。為確保寶成鐵路長(zhǎng)期安全運(yùn)行,,為四川地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后恢復(fù)重建提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障,6月26日,,鐵道部開(kāi)始實(shí)施109隧道改線搶險(xiǎn)救災(zāi)工程,,計(jì)劃用6個(gè)月時(shí)間完成新109隧道,、談家莊大橋和高家坪大橋建設(shè)任務(wù),改建線路長(zhǎng)約2.1公里,。
    新109隧道是隧道改線搶險(xiǎn)救災(zāi)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目,,位于既有寶成鐵路左側(cè)、嘉陵江對(duì)岸,,全長(zhǎng)873米,,內(nèi)部采用鋼筋混凝土襯砌,堅(jiān)固性和抗震性能得到大幅度提高,。新建的線路采用了取直方案,,比既有線縮短了486米,曲線半徑由原來(lái)的300米改為500米,,列車(chē)通過(guò)速度可由原來(lái)的每小時(shí)60公里提高到80公里,,這將為汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建所需物資盡快入川創(chuàng)造便利條件。
    109隧道改線搶險(xiǎn)救災(zāi)工程施工時(shí)正值嘉陵江主汛期,,在西安鐵路局和各參戰(zhàn)單位的共同努力下,,寶成鐵路新109隧道改線工程比計(jì)劃工期提前1個(gè)月順利通車(chē),取得了改線工程的圓滿(mǎn)成功,。
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