本周三,、四,，保監(jiān)會將在寧夏銀川召開保險資金運用會議。此次會議將在一定程度上回答保險資金直接投資基礎設施能前行多遠的問題,；同時,，如何構建保險投資風險體系，加強保險公司投資自查也是本次會議的重點內容,。
“我們認為3%,、5%、8%的投資比例,，尤其是5%的債權投資比例,，相對世界上其他發(fā)達國家而言比較低。整體上看,，比市場預期的都低,。不過，在發(fā)展初期階段,，穩(wěn)步發(fā)展和防范風險應該成為監(jiān)管者首先考慮的問題”,，一位保險資產管理公司有關人士告訴記者。
據(jù)記者從權威渠道獲悉,，保監(jiān)會已對今后幾年的保險資產政策方向作了明確描述,。即：根據(jù)當前經(jīng)濟周期變化和金融市場調整出現(xiàn)的一些新情況和新特點,，要研究保險資產配置的中長期和可持續(xù)戰(zhàn)略,，制定有關促進性政策，引導保險機構調整大類資產配置結構,，推動保險資產穩(wěn)步向產權市場,、股權市場,、物權市場配置。
如今,，將《保險資金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》放在一個相對大的業(yè)界范圍內進行探討,，表明保監(jiān)會已經(jīng)向“三權”市場配置資產方向積極穩(wěn)步推進,。同時,，由于市場環(huán)境的變化,，隨著可運用保險資金的擴大,，加強自身監(jiān)督檢查,，構建完善的保險資金運用風險防范體系，已經(jīng)成為保險資產風險管理的重點和難點,。
按照去年保險資產2.9萬億元計算，保險資產可投資股權3%計算,，可以達到870億元，債權投資比例5%為1450億元,。如果放棄股權投資,，那么,，債權投資比例可以達到8%,，為2320億元,。
目前,，京滬高鐵項目已運用了這種方式。平安資產,、太平洋資產,、泰康資產和太平資產4家保險資產公司共同發(fā)起設立“京滬高鐵股權投資計劃”,，該計劃將募集資金160億元,，投資京滬高速鐵路股份有限公司股權。另外,，國壽發(fā)行的上海申通地鐵債權計劃也在推進中。
依照2006年出臺的規(guī)定,，保險公司只能以信托形式將保險資金投入基礎設施項目,，這類投資多為債權投資,。目前正在修訂中的《保險資金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》,，將按照保險公司投資管理能力分類，符合條件的保險公司將直接投資基礎設施項目。
有關專家指出,，目前,，我國保險資產管理還處于初級階段。與國內外同行相比,，在公司治理、經(jīng)營理念,、投資能力、風險管理等方面,，仍然存在較大差距,，加強監(jiān)管、完善制度強化監(jiān)管,，已經(jīng)刻不容緩,。
|
|