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專家認(rèn)為:國內(nèi)成品油價格上調(diào)應(yīng)加快步伐
    2008-07-15    作者:李畫    來源:國際金融報

  牛氣沖天的石油價格以令人震驚的速度刷新著歷史紀(jì)錄,,嚴(yán)重扭曲的油價考驗著經(jīng)濟(jì)敏感的神經(jīng),。面對不斷飆升的國際油價格,,國內(nèi)成品油定價機(jī)制是否能扛過油價不斷上漲的預(yù)期,?未來國內(nèi)油價走勢如何,?專家指出,,國內(nèi)成品油價格必須接軌國際油價,,才能改變受國際油價不斷推高的被動牽制局面,。

成品油價格倒掛

  根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),,2007年我國原油進(jìn)口總量已達(dá)1.63億噸,,同比增長達(dá)12.3%,原油進(jìn)口依存度達(dá)47%,,逼近50%的警戒線,,已是一個重度依賴原油進(jìn)口的石油消費大國。2008全年,,中國直接和間接進(jìn)口石油總量將達(dá)到4億噸,,按前4個月的平均價來計算,將支付共計3230億美元,。僅由于石油漲價,,中國就要多付出1272億美元,相當(dāng)于2007年GDP增量部分的三成還多,。
  國際油價不斷上漲,,國內(nèi)價格謹(jǐn)慎上調(diào),國內(nèi)外汽油柴油價差日益擴(kuò)大,。有人測算,,我國汽油出廠價與國際市場價差近每噸4000元,柴油近6000元,。
  成品油價格倒掛,,給中石油,、中石化等生產(chǎn)和煉化廠家?guī)韲?yán)重虧損。此前,,中金公司一份宏觀研究報告指出,,目前中國成品油價格離國際水平約有40%的差距,國家對于油價的隱性補(bǔ)貼在2007年已經(jīng)超過2200億元,,占GDP的0.9%,。
  盡管財政給予巨額補(bǔ)貼,但中石油,、中石化壓力并未減輕,。中石油預(yù)計,今年將因成品油價格倒掛產(chǎn)生1400億元的經(jīng)濟(jì)損失,。而隨國際原油價格瘋漲,,在7月31日即將召開的中石油股東大會上,具體虧損數(shù)字可能還會擴(kuò)大,。

成品油提價應(yīng)大步走

  一位銀行業(yè)人士告訴記者,,控制通脹是今年政府的首要任務(wù)。政府擔(dān)心,,提高國內(nèi)成品油價格將直接推高國內(nèi)的通貨膨脹率,,價格上漲顯然與我國今年宏觀政策相違背。
  經(jīng)濟(jì)學(xué)家易憲容曾說,,政府對成品油進(jìn)行嚴(yán)格的價格管制,,希望以此來減緩?fù)ㄘ浥蛎浀膲毫Α5沁@樣做不僅達(dá)不到目的,,反而導(dǎo)致油品市場價格嚴(yán)重扭曲,,所造成的經(jīng)濟(jì)問題更大,價格上漲的壓力也更大,。
  中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員袁鋼明認(rèn)為,,提高國內(nèi)成品油價格是大勢所趨,即使完全放開成品油價格管制,,對國內(nèi)通脹影響也沒有想象中大,。
  在袁鋼明看來,我國能源豐富,,生產(chǎn)仍以煤炭消費為主,。石油上漲,與居民消費關(guān)系最密切的是城市間客運交通,,但估計此影響只占居民物價水平上漲的1%多一點,。而生產(chǎn)資料PPI傳導(dǎo)造成的CPI上漲,在企業(yè)方面集中在運輸成本增加,但相比于其他工資,、原材料的上漲,,該影響較小。
  “鐵礦石,、鋼鐵等已經(jīng)和國際價格接軌,,從6月20日上調(diào)1000元油價對目前市場的影響來看,也沒有什么大的影響,,這說明國內(nèi)成品油價格還有很大的上調(diào)空間,,可以考慮加快上調(diào)步伐�,!痹撁髡f,。

提高工資應(yīng)對漲價

  由于涉及國家利益和社會安全,國家對油,、氣,、水,、電等公共產(chǎn)品性質(zhì)商品定價一向謹(jǐn)慎,。有專家指出,如果想讓國內(nèi)成品油價格徹底與國際接軌,,避免在國際油價漲升重壓下油價倒掛更加扭曲,,國家應(yīng)該提高居民工資,用財政補(bǔ)貼,、工資增長等方式來應(yīng)對成品油價格上漲可能帶來的價格壓力,。
  長期以來,我國依靠低工資,、低人力成本的經(jīng)濟(jì)增長方式已漸顯弊端,,依靠人口紅利難以為經(jīng)濟(jì)增長提供持續(xù)動力。應(yīng)改變國民收入分配不合理,,提高工資水平,,理順能源受益機(jī)制,加強(qiáng)社會抵御能源價格波動能力,。

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