“中國的汽車后服務(wù)市場仍處于發(fā)展初期,汽車救援是后服務(wù)市場的一部分,。CAA作為中國第一家專業(yè)汽車救援公司,,做了13年,在中國算有資歷的,,但相比美國,、英國的汽車救援俱樂部長達(dá)100年的歷史,我們還是比較年輕,�,!痹诓痪们芭e行的北京車展上,CAA大陸汽車俱樂部首席執(zhí)行官方偉廉,,在接受記者采訪時(shí)表示,,尚處萌芽期的汽車后服務(wù)市場,具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
“中國轎車的保有量大概是2700萬到3000萬輛,,而過去3年的汽車銷量大概是1200萬輛,,這1200萬大概占轎車保有量的40%,代表現(xiàn)在上路的車,,有三分之一以上是3年之內(nèi)購買的,。中國大概有1.3億人持有駕照,根據(jù)統(tǒng)計(jì),,40%左右的司機(jī),,是過去3年內(nèi)拿到的駕照。新車,、新手加在一起比較,,可以看到這幾年汽車市場的發(fā)展速度�,!狈絺チ硎�,。
“我們在4個(gè)不同的城市做了一些調(diào)研,發(fā)現(xiàn)45%以上的駕車人,,他駕車離開家的半徑大概是50公里以內(nèi),。看看北京城區(qū)的大小,,從南到北從東到西,,也有七八十公里了�,!狈絺チ硎�,,這從另一方面證明了中國司機(jī)新手之多,在沒有信心、經(jīng)驗(yàn)不足的情況下,,開車的距離是比較短的,。
這一切為汽車后服務(wù)市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),,以CAA為代表的汽車救援服務(wù)機(jī)構(gòu),,正是幸運(yùn)地遇上了這樣的大好機(jī)會。方偉廉告訴記者,,中國客戶平均駕齡大概是9.4年,,而在美國,基本上從18歲就開始開車,,一直到65歲,,平均下來,駕齡大概是25年到30年,。盡管汽車廠商每年發(fā)布的新車數(shù)不勝數(shù),,但車主要還是一個(gè)工具,開車的人要去控制車的安全性,,使用問題,、安全問題、保修問題都與經(jīng)驗(yàn)有關(guān),。從專業(yè)度來講,,汽車救援服務(wù)不僅能夠把駕車人的數(shù)據(jù)反饋給廠商,還能向用戶推廣汽車安全概念,,因此受到廠家和消費(fèi)者兩方面的歡迎,。
汽車救援行業(yè)在全世界有不同的方式,很多人覺得救援就是拖車,,但在歐洲,,通常要求現(xiàn)時(shí)現(xiàn)地解決問題,然后繼續(xù)出行,。CAA目前可以做到在半個(gè)小時(shí)以內(nèi)把所有的問題解決掉,,這是如何做到的呢?方偉廉表示,,4S店的主業(yè)務(wù)是賣車,,比如你在北京買了一臺車,開到山東去了,,你可以給你的銷售人員打電話,,但他給你的幫助是有限的。反觀CAA的主業(yè)務(wù),,是24小時(shí),、365天保駕護(hù)航的業(yè)務(wù),這是因?yàn)镃AA的主業(yè)務(wù)就是為4S店提供服務(wù),。而在CAA道路救援的過程中,,消費(fèi)者通常會以為這是汽車廠家的服務(wù),,而CAA則是真正做好事不留名的那一方。
“汽車廠商花了很多精力投入去搭建他們的平臺,,當(dāng)然希望用戶需要救援的時(shí)候,,可以看到自己的品牌。對于汽車廠商來說,,在保修期內(nèi)增值的服務(wù)給他們的駕車人自然能夠獲得更好的用戶滿意度,。廠商找到我們,也是因?yàn)镃AA的服務(wù)更專業(yè),,對他們品牌形象的提升有好處,。在過去一年多,CAA已經(jīng)開始為汽車廠商提供全國的救援服務(wù),,當(dāng)然我們用的是他們的品牌,,我們并不介意這些�,!狈絺チ嘎读薈AA和氣生財(cái)?shù)拿卦E,。
在方偉廉看來,國內(nèi)汽車救援業(yè)發(fā)展并不成熟,。在國外,,美國AAA俱樂部,成立時(shí)間超過100年,,會員達(dá)到4300萬,;CAA大陸俱樂部的母公司IAG(澳大利亞保險(xiǎn)集團(tuán))旗下的NRMA汽車俱樂部也已經(jīng)發(fā)展了86年,擁有會員200多萬,。此外,,一些俱樂部同時(shí)還提供保險(xiǎn)、旅游,、通訊,、汽車運(yùn)動、汽車租賃等業(yè)務(wù),�,?梢姡嚲仍袌鲞@塊巨大的蛋糕,,在中國尚未烘焙成熟,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成型。
“中國市場很大,,服務(wù)理念的規(guī)范確實(shí)需要一定的時(shí)間,。事實(shí)上,我們的合作伙伴也是我們的客戶,是一個(gè)需要我們幫助的群體,,我們會和他們分享經(jīng)驗(yàn),,幫助他們利用資源,安排救援車的分布,,或者提供更好的服務(wù),。在專業(yè)的汽車救援市場中,中國還需要很大的空間去提高服務(wù)水平,�,!狈絺チ缡钦f,。
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