盡管在過去的一年里,，媒體和消費者都不吝把溢美之詞和美好期待送給MPV,，然而，與銷售火爆的SUV市場相比,，MPV市場還只是“叫好不叫座”,，贏得口碑，并沒有贏得銷量,。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，盡管2007年油價一漲再漲、環(huán)保呼聲越來越高,，但“油老虎”SUV卻成為銷量增幅最大的車型,，全年銷售35.74萬輛，同比增長50.09％,，比整個乘用車市場的增幅高28.41個百分點,。與SUV市場相比，MPV市場發(fā)展趨勢較為平穩(wěn),，全年共銷售22.57萬輛,，同比增長18.14％，低于乘用車市場的整體增幅,。此外,，從5月開始，MPV的單月同比增幅與SUV均有一段不小的差距,，12月的單月銷量同比居然還有小幅下滑,。
MPV又叫多功能轎車,，目前在國內(nèi)眾多的MPV品牌中，排在第一位的是廣本奧德賽,，累計銷售45827輛,，同比增長28.09％；而有“中國MPV鼻祖”之稱的上海通用別克GL8以42516輛的銷量排名第二位,，同比增長11.80％,；奧德賽的老對手江淮瑞風(fēng)全年累計銷售40049輛,，同比增長16.55％,，穩(wěn)居季軍的位置。而奧德賽,、GL8和瑞風(fēng)三款車型均屬于商用MPV,，也就是說，家用MPV市場還沒真正被市場所接受,。
但值得一提的是,，2007年MPV“高級公務(wù)艙”的概念正在弱化，MPV已逐漸滲透到家用領(lǐng)域,，這實際上是企業(yè)和消費者對市場及用車環(huán)境變化做出反應(yīng),。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，
2007年,，1.6L~2.0L排量MPV銷量同比增長17.19％,，2.0L~2.5L排量MPV銷量同比增長53.42％，而上年呈高速增長的2．5L~3.0L排量MPV需求卻明顯下降,，銷量同比下降22.22％,。事實上，中國家用MPV市場有畢加索,、普立馬,、途安和開迪等品牌，隨著東風(fēng)日產(chǎn)驪威,、陸風(fēng)風(fēng)尚,、長安杰勛和長安福特S－MAX等車型的加入，家用MPV市場越來越龐大,，使消費者在換車時更多的考慮購買MPV,，汽車企業(yè)對這個市場也寄予了厚望，但讓人百思不得其解的是,，這些家用MPV的銷量卻一直不溫不火,。
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中國汽車市場的發(fā)展和消費者的成熟,，國內(nèi)私車消費口味更加多元化,，越來越多的消費者也逐漸看到MPV的優(yōu)勢,，比轎車更時尚的造型、更多的承載人數(shù)和與轎車相媲美的舒適與操控,，使得不少消費者在首次購車時就把MPV車型列入考慮范疇,。而節(jié)假日自駕出行的風(fēng)潮方興未艾，也決定了MPV在家用車市場有著巨大的發(fā)展空間,�,？梢哉f，我國MPV市場發(fā)展的外圍條件已經(jīng)逐漸成熟,�,！艾F(xiàn)在的主要問題是車型相對較少，高性價比,、高技術(shù)含量的產(chǎn)品有限,，使這個細分市場具有非常大的挖掘空間�,！�
相對于MPV在日本乘用車市場占30％的份額,，中國MPV僅占4％的市場份額，著實少得可憐,，但這同時也昭示著巨大的發(fā)展空間,。有專家預(yù)測，未來5年,，我國MPV的市場需求將達到30萬~40萬輛,，占乘用車市場的比例將超過5％。2008年是MPV概念進入中國的第八個年頭,，許多企業(yè)都將競爭矛頭指向MPV市場,，群雄角力再次升級。
馬自達首先出擊,。2007年年底,，以進口方式上市的馬自達5是馬自達帶到中國的第一款MPV。此外,，起亞五座新佳樂,、大眾新途安、長安福特S－MAX和東風(fēng)日產(chǎn)駿逸等車型也都蓄勢待發(fā),，大有引爆這塊市場之勢,。與馬自達5專注于操控相比，新佳樂更注重傳統(tǒng),，五座版的推出更體現(xiàn)出“節(jié)約與經(jīng)濟”的精神,，更適合城市使用，以每年所要繳納的養(yǎng)路費為例,，一般情況下,，七座版都是按照一噸來計算收費,，而五座版則是按照半噸進行統(tǒng)計，大部分路段的過路費,、過橋費,，五座版的征收也低于七座版。而開SAV（運動型多功能轎車）概念先河的長安福特S－MAX,，既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化,，又比MPV更具動感與駕駛樂趣。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,，MPV多功能車的增長是一個必然趨勢,，是一個汽車市場發(fā)展成熟的一種表現(xiàn)，歐美的汽車市場結(jié)構(gòu)就是一個很好的例子,。但目前,，國內(nèi)MPV市場的容量遠未達到極限,，市場發(fā)展空間還很大,，關(guān)鍵是如何讓其擺脫“油耗大戶”的形象。此外,，價格因素也是制約MPV進一步發(fā)展的因素之一,。MPV出路在于家用市場，但這類型顧客也是對價格最為敏感的人,。如果MPV想在2008年有所作為,，除了提供優(yōu)良的產(chǎn)品之外，還要有一個讓人“驚心動魄”的價格,。
作為一款主攻家用MPV市場的車型,，價格、安全性和人性化設(shè)計這三大因素是不可分割的整體,，在新的一年里,，在眾多想在家用MPV市場分一杯羹的汽車廠家中，究竟誰能脫穎而出,，我們拭目以待,。
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