盡管次貸危機(jī)對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)造成了沖擊，但是有數(shù)據(jù)顯示,，大批國(guó)際游客趁美元下跌,，紛紛前往美國(guó)旅游消費(fèi)。根據(jù)外國(guó)游客最常光顧的紐約市官方估計(jì),，紐約市在2007年接待的外國(guó)游客達(dá)到800萬人次,，比2006年增長(zhǎng)了11％。
而美國(guó)運(yùn)輸部日前公布了今明兩年美國(guó)和中國(guó)預(yù)計(jì)增設(shè)的新航線,，其中全美航空公司將首度開辟中國(guó)航線,，而美國(guó)航空、大陸航空與西北航空也將在其既有的美中航線外,，增辟新航線,。
這意味著，中美之間將會(huì)有6條新航線開始營(yíng)運(yùn),，中美航線之間的競(jìng)爭(zhēng)將加劇,。
記者從有關(guān)方面了解到，即將開辟的兩個(gè)每日航班,，分別是達(dá)美航空由亞特蘭大至上海的航班,，以及聯(lián)合航空由舊金山至廣州的航班。兩家航空公司計(jì)劃最晚在今年春季開始營(yíng)運(yùn)新航線,。
經(jīng)美國(guó)運(yùn)輸部作出的2009年美中航線計(jì)劃的最后決定顯示,，全美航空公司將增設(shè)由費(fèi)城至北京的航線，美國(guó)航空,、大陸航空與西北航空也將各自在既有航班外,，各增加一個(gè)每日航班。其中,，美國(guó)航空將增設(shè)由芝加哥至北京的航班,，大陸航空增設(shè)由紐約紐瓦克至上海航班，西北航空則經(jīng)營(yíng)由底特律到上海航班,。所有2009年航班必須在3月25日當(dāng)日或前后開始營(yíng)運(yùn),。
據(jù)了解，中美于2006年5月在華盛頓舉行的第二次戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話中議定,，美中間開辟新航線,，美國(guó)往返中國(guó)航班將在2012年前由10班增至23班。雙方在當(dāng)年的7月份簽署了協(xié)議,，讓航班在未來5年內(nèi)加倍,。
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