少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

 
中國版卡羅拉:能否進入“萬輛俱樂部”,?
    2007-05-31    記者:武衛(wèi)強    來源:中國青年報
    5月28日,在卡羅拉盛大的下線儀式上,,一汽集團總經(jīng)理竺延風和豐田汽車社長渡邊捷昭同來祝賀,。雙方的致詞求同存異,但開場白迥然不同,。竺稱:“尊敬的渡邊社長”,渡邊回敬:“我謹向今天來出席此次活動的……合作生產(chǎn)廠家,、銷售店等相關(guān)公司各位來賓致以衷心的感謝,。”盡管中外方股比相當,,但一汽的高層代表更像嘉賓,。
    經(jīng)過長達半年的前期宣傳后,全新卡羅拉終于下線,,距離上市銷售只剩一步之遙,。在老款花冠只有1.8升排量的基礎(chǔ)上,全新卡拉羅增加了配備1.6升雙VVT-i發(fā)動機的新車,。如此,,在卡羅拉麾下共有7款車型,,售價13.28萬~17.98萬元,主力車型為自動擋1.8GLX,,售價16.68萬元,。此外,上一代花冠改款為COROLLAEX1.6,,有手動和自動兩款車型,,售價分別為11.48萬元和12.68萬元。
    與此同時,,一汽豐田宣布威馳的售價統(tǒng)一下調(diào)5000元,。就此,在9萬~18萬元的區(qū)間內(nèi),,包括威馳,、花冠和卡羅拉在內(nèi),共有15款車型密集分布,。第十代卡羅拉的到來,,并沒有讓第九代卡羅拉——花冠“壽終正寢”。通過改變車名的方式,,一汽豐田讓“更新?lián)Q代”變成了“導(dǎo)入新車型”,。
    全新卡羅拉從去年開始在日本生產(chǎn),一汽豐田是第一個生產(chǎn)該車型的海外工廠,。據(jù)一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長介紹,,與日本生產(chǎn)的新一代卡羅拉不同,中國版卡羅拉整車尺寸加大了,,目前的國產(chǎn)化率已經(jīng)達到84%,。他說,卡羅拉今年的銷售目標是6萬輛,,花冠EX的銷售目標是2.4萬輛,。計劃6月份上市的卡羅拉今年還有半年的銷售時間,這意味著這款車型的月度銷量必須達到1萬輛才能完成任務(wù),。
    一汽豐田銷售公司總經(jīng)理毛利悟說,,大概到今年的11月或者12月份的時候,卡羅拉的產(chǎn)量會達到每月1.2萬輛的水平,。如果按這樣的水平進行換算,,一年會生產(chǎn)15萬輛。與卡羅拉下線同時宣布投入使用的一汽豐田第三工廠,,目前擁有年產(chǎn)20萬輛轎車的產(chǎn)能,。毛利悟說:“如果在供不應(yīng)求的情況下,第三工廠就只能夠生產(chǎn)卡羅拉,�,!�
    2007年,,一汽豐田的總銷售目標是27萬輛。據(jù)介紹,,在一汽豐田2008年的計劃中,,單單卡羅拉和花冠的銷售就要突破20萬輛。從2002年開始,,一汽豐田先后導(dǎo)入了威馳,、花冠、銳志,、皇冠,、陸地巡洋艦、普拉多,、普瑞斯,。作為中國汽車業(yè)后來者的豐田軍團一直扮演著“跟進者”的角色。近些年來,,盡管競爭越來越激烈,,但豐田在市場上并不活躍,在此起彼伏的價格戰(zhàn)中也難見豐田的身影,。為此,,業(yè)界給豐田的評價是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。
    卡羅拉的到來徹底改變了豐田在中國的一貫做法,。冗長的導(dǎo)入期,,高調(diào)的宣傳,加上對銷量前所未有的高預(yù)期,,卡羅拉的到來與去年凱美瑞的上市流程如出一轍,。豐田終于不甘寂寞,擺出了全面出擊的架勢,。
    從卡羅拉的定價看,,1.8升排量的車型售價為14.48萬~17.98萬元,1.6升排量為13.2萬~14.48萬元,,矛頭直接指向一汽大眾速騰和東風本田思域,。在目前的中級轎車市場上,速騰和思域都是技術(shù)性車型的代表,,擁有最新的設(shè)計理念和較高的制造工藝。這兩個車型今年4月份的銷量分別為7872輛和4659輛,,而卡羅拉的月銷售目標是進入“萬輛俱樂部”,,難度不小。
    與卡羅拉較高的售價相比,,改款后的花冠EX盡管排量降低為1.6升,,但價格較低,。在這個陣營中,目前暢銷的伊蘭特,、賽拉圖,、凱越和POLO等一大批中級轎車都是新花冠的競爭對手。一位業(yè)內(nèi)人士分析說,,依托花冠較好的銷售口碑,,今年完成2.4萬輛的銷量難度不大,甚至有可能出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,。
    從這個層面看,,新一代卡羅拉的售價并不令人驚喜,反倒是“留戀”歷史舞臺的改款花冠讓人眼前一亮,。畢竟,,對于卡羅拉和花冠來說,新的價格策略是最大看點,。在這一點上,,作為“綠葉”的花冠比作為“花蕾”的卡羅拉更誘人。
    負責開發(fā)卡羅拉的江崎利工程師說,,卡羅拉的開發(fā)始終圍繞著“世界最佳轎車”這一關(guān)鍵詞進行,,開發(fā)人員力圖從“看、觸,、駕,、乘”等方面來使消費者體驗其核心理念“5米印象”。也就是說,,只需駛出5米,,消費者就能全面感受卡羅拉的出眾品質(zhì)�,!�5米印象”與之前流行的“1米陽光”都是新概念,,從字面看上去很有味道,但真要解釋清楚,,卻不容易,。
    對于新一代卡羅拉來說,如何用最快的速度進入“萬輛俱樂部”才是關(guān)鍵,。對此,,我們還需拭目以待。
  相關(guān)稿件
· 上海汽車新老經(jīng)營班子無縫銜接 2007-05-30
· 力帆汽車俄羅斯工廠8月投產(chǎn) 2007-05-30
· 華中國際汽車展在武漢開幕[圖] 2007-05-30
· 蘇州汽車擁有量超過60萬輛 2007-05-30
· 數(shù)據(jù)顯示:浙江人汽車消費支出五年增長50倍 2007-05-30