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近日,，《市場報》記者接到讀者王先生舉報：在北京機(jī)票代理網(wǎng)點,，出現(xiàn)了一種“真”的“假”機(jī)票。說它“真”,，是因為這種機(jī)票同樣出自航空票務(wù)代理網(wǎng)點,，紙張,、防偽標(biāo)識齊全,；說它“假”，是因為這種機(jī)票每張只有三五十元,，旅客持這種機(jī)票根本不能登機(jī),。那么這種機(jī)票是干什么用的呢？原來,，這是專為出差人士“量身訂制”,，向單位虛報差旅費(fèi)用的。
真“高明” 幾十元能買高價報銷票
按照王先生的提示,，《市場報》記者撥通了一個航空票務(wù)網(wǎng)點的電話,，經(jīng)過幾翻暗示和周折，接電話的方先生說：“現(xiàn)在已經(jīng)比較流行機(jī)票報賬了,，又安全,，又方便”。
方先生介紹說,，現(xiàn)在許多出差的人士很多都是乘火車出差,，而用飛機(jī)票報賬，特別是一些公務(wù)人員,，因為他們的時間一般都比較寬松,。
“單程50元，往還60元,，在市區(qū)內(nèi)送貨上門,。如果在我們這里訂機(jī)票再附加高價報銷聯(lián)的話，還可以優(yōu)惠到20到30元一張,�,！狈较壬苁炀毜卣f。記者訂了一張從北京到重慶的票,，票面價格1560元,，加燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)共1710元�,！澳阕詈弥淮�7．5折,，這樣比較保險，全價有點不靠譜”,，方先生提醒到,。
據(jù)了解，北京到重慶的T9列車,，軟臥600元,，硬臥401元，硬座238元，這樣計算下來,，即使乘坐軟臥,，一個單程也至少可以“中飽私囊”1000多元。如果經(jīng)常出差,，這種“油水”還是很驚人的,。
“現(xiàn)在不僅出差的人買機(jī)票報賬，并且很多人就直接買機(jī)票填充發(fā)票”,，方先生介紹說,，因為這種方式比較保險，不容易買到假發(fā)票,，并且來得也快,，業(yè)內(nèi)服務(wù)也周到，隨時都可以買到稱心的機(jī)票,。
低風(fēng)險 “真”機(jī)票報賬萬無一失
按照電話的約定,，《市場報》記者準(zhǔn)時拿到了機(jī)票。當(dāng)記者拿出普通機(jī)票與此對比的時候,，送票人員稱,，我們做這一行很長時間了，質(zhì)量上從來沒有出過問題,，除了不能登機(jī)之外,，在網(wǎng)上也能查詢到，并且票是同一個機(jī)器打出來的,，這種“機(jī)票”報賬是萬無一失,。
于是《市場報》記者登陸www.travelsky.com上進(jìn)行查證，卻沒有記錄,。記者便質(zhì)問了該售票點,，方先生又支了一招，報賬的時候就稱機(jī)票是團(tuán)體票給的報銷憑據(jù),。方先生說,，一般情況下都不會上網(wǎng)查詢，他們從開始做這行起從沒有出現(xiàn)過問題,，安全率是100%,，他們現(xiàn)在做的基本上都是老顧客，信譽(yù)比較好,，這是一個雙贏的事情,，所以基本上都比較小心。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士說,，這種銷售對于機(jī)票的銷售網(wǎng)絡(luò)雖然沒有造成大的影響，但這是一種不良行為，應(yīng)該取締,。要制止這種行為,，必須進(jìn)一步規(guī)范機(jī)票銷售市場，旅客也要提升自身素質(zhì),。
競爭大 假機(jī)票也打價格戰(zhàn)
“現(xiàn)在基本上每個售票點都能買到,，所以我們比的是服務(wù)和價格”，方先生說,，前兩年這個市場比較好做,，當(dāng)時做這一行的比較少，利潤也要高一些,，但是隨著“大部隊”的進(jìn)入,，業(yè)內(nèi)的競爭也激烈，以至于很多時候不得不降價,。這個行業(yè)幾乎不需要什么成本,，賣出一張或者一套都是錢，所以很有吸引力,。
《市場報》記者又走訪了幾個機(jī)票代理點,，發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在都在做這個“生意”，只是小點的代理點不能直接做,，一般都是先“拉業(yè)務(wù)”,，然后去機(jī)場或者大的業(yè)務(wù)廳去辦理。不過價格要高一點,，但是質(zhì)量肯定保證,。
不少代理點紛紛表示，他們能提供報賬用的機(jī)票,，只是價格因票而定,。并且他們打印機(jī)票的地點比較固定，都是比較大的銷售點,，有的還直接去機(jī)場打票,。 |