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警方：“碰瓷”作為一種新型的侵財犯罪手段日益多發(fā),，已經(jīng)成為都市駕車人的心腹大患,。
保險業(yè)人士：內(nèi)賊難防，明知騙保,，也只能睜只眼閉只眼,。
犯罪嫌疑人：幾乎是百發(fā)百中,，我們一般都是挑別人的茬，比方說利用隨便變道,、闖紅燈之類的交通違規(guī)行為來制造交通事故,，所以95％以上都是對方負(fù)全責(zé),，交警或者保險公司的人來現(xiàn)場查看，都看不出我們有什么問題,，賠償金也很快就批下來了,。
開著桑塔納車四處尋找“獵物”，利用前車變道,，頻繁制造碰擦事故騙取保費,。近日，虹口警方成功抓獲了兩名以“碰瓷”手法頻頻制造交通事故騙取保費的犯罪嫌疑人,。目前,，兩人已交代一年內(nèi)作案300多起，涉案金額高達(dá)30萬元,。據(jù)悉,，這是上海市警方偵破的汽車保險詐騙案中騙保頻率最高、金額最大的一起,�,！芭龃伞弊鳛橐环N新型的侵財犯罪手段日益多發(fā)，已經(jīng)成為都市駕車人的心腹大患,。
出事故 受害者又是老面孔
4月19日,，上海虹口交警支隊事故審理科民警楊奇源接到報警，在周家嘴路靠近高楊路附近,，兩車發(fā)生輕微追尾事故,。楊奇源迅速趕到現(xiàn)場，原來是一輛車牌為蘇DJK387的黑色桑車被另一輛轎車追尾,，對方負(fù)主要責(zé)任,。
楊奇源快速處理了事故，隨后準(zhǔn)備給桑塔納車司機(jī)開出事故責(zé)任書,。就在司機(jī)拿出駕照的時候,，“袁鳴曉”這個名字引起了楊奇源的警覺，名字很熟,，臉也是張老面孔,。再仔細(xì)一回憶，原來就在半個月前,，同一輛車,，同一名司機(jī)在附近也曾發(fā)生過追尾事故，同樣是對方負(fù)主要責(zé)任,。究竟是巧合,？是技術(shù)不過關(guān)？還是另有玄機(jī),？
一搜索 一年被“撞”300次
回到虹口交警支隊后,，楊奇源立即把有關(guān)情況向分局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報,，隨后調(diào)取了這輛桑塔納車的所有交通事故記錄。一搜索不要緊,，搜索出來的結(jié)果讓民警吃了一驚,。自去年2月份至今，該車共發(fā)生事故170多起,，駕駛該車的司機(jī)除了袁鳴曉之外,，還有一名叫吳苛青的男子。接著楊奇源又調(diào)出了吳苛青的事故記錄,，這時另一輛車牌為蘇DJK820的桑塔納車跟著也浮出了水面,，這輛車一年內(nèi)居然也有170多起交通事故的記錄。
從2006年1月至今,，兩名男子駕駛著兩輛桑塔納車頻頻在全市各區(qū)發(fā)生交通事故,，一年內(nèi)共發(fā)生300多起交通事故，一月少則五六次,，多則一天兩次,，且95％以上都是對方負(fù)主要責(zé)任。警方據(jù)此判斷,，這很可能是一起專門利用機(jī)動車故意制造交通事故進(jìn)行保險詐騙的犯罪案件,。
賺差價 備著七八個大光燈
虹口警方隨即依法傳喚袁鳴曉和吳苛青進(jìn)行調(diào)查,。在證據(jù)面前,，吳苛青交代了制造交通事故進(jìn)行詐騙的犯罪事實。2006年1月,，他和袁鳴曉以每輛2萬多的價格購買了兩輛二手桑塔納車,。從去年開始，兩人從制造假事故騙賠中嘗到了甜頭,。幾乎每天制造一起車禍,，最多的時候，一天內(nèi)制造兩起事故,。有時候賠個幾千元,，少的時候幾百元。而這300多起交通事故中還不包括“私了”的,，吳苛青承認(rèn),，有時候?qū)Ψ脚侣闊紶柦o幾百塊錢,，私下了結(jié),。
通過故意制造交通事故騙賠者可以得到相應(yīng)的賠償，可畢竟每次車都是真的撞了,，出去維修的話,，零件費和修理費也是一筆不小的開支,，那他們又怎么能從中賺到錢呢？吳苛青告訴記者,，通常制造事故后,，他們會到相應(yīng)的保險公司要求索賠，獲取高額的保險金,。事實上,，他們只是把車送到路邊一些三無汽修廠，花點小錢進(jìn)行修理,，剩下的保險理賠費就都裝進(jìn)了自己的錢包,，從中賺取差價。在吳苛青的車子后備廂內(nèi),，備著七八個大光燈,，如果撞得不嚴(yán)重，兩人索性就自己換個燈泡,，接著尋找“獵物”,。
但按照有關(guān)規(guī)定，事故車必須在二級以上資質(zhì)的修理廠維修,，也只有這樣的修理廠開出的修車費發(fā)票,，保險公司才給報銷。吳苛青交代,，他以8%的稅金到一些正規(guī)的汽修廠,，購買了大量的加蓋了正規(guī)汽修廠的發(fā)票，從而獲取高額利潤,。
目前,，兩名犯罪嫌疑人已被虹口警方依法刑事拘留，案件尚在進(jìn)一步調(diào)查之中,。
嫌疑人 利用對方違規(guī)屢騙屢中
記者在虹口區(qū)看守所見到了兩名犯罪嫌疑人,。面對記者，犯罪嫌疑人吳苛青稱：“當(dāng)初這只當(dāng)是賺錢的手段,，從沒想過是詐騙,。”
記者：為什么會想到用這種手段來騙錢,？
吳苛青：一次偶然的機(jī)會聽說了“碰瓷”這種騙錢的手段,，覺得這樣賺錢還蠻容易的。我本來是出租車司機(jī),，他（袁鳴曉）是汽車維修工,，會開車，也懂修車,。以前車子壞了,，也經(jīng)常會去路邊一些無證修車攤修車,，這個差價有的賺。
記者：你通常是怎么制造交通事故的,？
吳苛青：我只想制造一些小事故,，比方說看到前方車子變道了，我就想辦法去制造碰擦,。我只想賺個差價,，賺個幾百元就可以，不希望把對方的車撞壞或者傷人,。
記者：你們這樣騙錢成功率多少,？
吳苛青：幾乎是百發(fā)百中，我們一般都是挑別人的茬,，比方說利用隨便變道,、闖紅燈之類的交通違規(guī)行為來制造交通事故，所以95％以上都是對方負(fù)全責(zé),，交警或者保險公司的人來現(xiàn)場查看,，都看不出我們有什么問題，賠償金也很快就批下來了,。
保險業(yè) 對騙保無可奈何
保險業(yè)內(nèi)人士驚曝內(nèi)賊難防：“明知騙保,，也只能睜只眼閉只眼”。
該人士告訴記者,，騙保情況各種各樣,，對于保險公司資深的查案專員來講，有些一眼能被識破,，但有些因為手段高明或者聯(lián)合了修理公司,、理賠人員等在內(nèi)，情況就比較復(fù)雜,。
按照專業(yè)人士的講法，最簡單,、也最沒有技術(shù)含量的車險騙保方式,，就是依靠在保險公司或修理點有親戚或朋友，利用一次小事故大規(guī)模更換一些老舊的零件,，比如汽車只撞了個凹槽,，理賠人員因為是朋友關(guān)系卻答應(yīng)車主把發(fā)動機(jī)也可以換新的，“這樣的情況最沒技術(shù)含量,，但是我們卻很難杜絕”,。
另外一種情況也在騙保過程中屢次發(fā)生，比如兩車對撞某駕駛員負(fù)全責(zé),，私了情況下該駕駛員為能在保險公司獲得更高比例的賠償,，往往會開著車故意去撞橋墩,，然后報案理賠。這種情況下,，如果理賠人員不是特別專業(yè),，或車主比較高明清理干凈對撞痕跡，一般騙保也能成功,。
上述負(fù)責(zé)人告訴記者,，由于保險公司的一部分車險保單要依靠4S店銷售出去，即使發(fā)現(xiàn)一些“貓膩”行為,，有時也不敢直接制止,，怕影響到保單銷售。
專業(yè)的騙保人員則更為猖狂,。據(jù)透露,，一般的做法是，購買一輛舊車,，然后同時向幾個公司購買車險,，然后毫不心疼地到處撞，撞完聯(lián)合修理點“合作”,，由修理點虛報一個修理費用給保險公司,，最后分成，通過騙保牟利,。更有甚者,，甚至出現(xiàn)修理點偽造撞車場面“賊喊捉賊”的情況，通過虛擬銷售大量的汽配零件達(dá)到非法牟利目的,。
對策?困局
記者也就此采訪了多位保險行業(yè)專家,專家普遍認(rèn)為,，目前社會上的騙保案呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜、取證越來越困難的趨勢,，騙保者鉆保險公司空子的局面也越來越多,。據(jù)太平洋保險公司一負(fù)責(zé)人解釋，每次出險的時候,，保險公司的人并不在現(xiàn)場,，很難判斷人家是不是在騙保，所以給社會上那些心術(shù)不正的人創(chuàng)造了可乘之機(jī),。正如吳苛青所言,，他們利用的正是很多保險公司在處理日常理賠業(yè)務(wù)中的某些疏漏。
據(jù)了解,目前一些保險公司已經(jīng)推行聯(lián)網(wǎng)的黑名單制度,全力預(yù)防騙�,，F(xiàn)象,。據(jù)一家保險公司的理賠客戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在部分保險公司都實行聯(lián)網(wǎng)，一些騙保的客戶已經(jīng)被報到了保監(jiān)會，列入了黑名單,。而列入黑名單的人,，即使投保，也會被納入監(jiān)控重點,。
而專家認(rèn)為,從各保險公司內(nèi)部管理上看,，基于種種考慮，部分公司并沒有很好地利用車險數(shù)據(jù)庫這個信息平臺,。這主要涉及客戶資料的保密,、定損工時的差別、在人情關(guān)系影響下的不規(guī)范理賠甚至個別條款的細(xì)節(jié)等等問題,。一旦被發(fā)布在信息平臺上為其他各家保險公司所知,，不僅自己的優(yōu)勢可能保不住，更可能會把自己的劣勢公諸于眾,，這些都是部分保險公司極不愿見到的,。但最終的結(jié)果只能是給某些騙保者“今年騙這家，明年換一家”留下了機(jī)會,。因此專家建議提升保險公司的內(nèi)部管理,，利用好車險數(shù)據(jù)庫這個信息平臺，給騙保人有力回?fù)�,。（新華社供稿） |