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預(yù)測(cè)明年汽車市場(chǎng)的增幅會(huì)有多大，是很多汽車廠商領(lǐng)導(dǎo)人最不愿意回答的一個(gè)問(wèn)題。萬(wàn)一預(yù)測(cè)不準(zhǔn),，貽笑大方的代價(jià)太大了點(diǎn),。但大眾中國(guó)投資有限公司總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士（Dr.
Winfried
Vahland）卻在離任前勇敢地給出了他的答案,。
范安德在中國(guó)4年任期已經(jīng)到了,，明年即將離開中國(guó),。在這四年中,，大眾汽車完成了奧林匹克計(jì)劃,，通過(guò)實(shí)施新的戰(zhàn)略重組,，把大眾不斷丟失的市場(chǎng)份額“打撈”上來(lái)，重回中國(guó)市場(chǎng)“老大”的位置,；他把斯柯達(dá)品牌帶到了中國(guó)市場(chǎng),，并成為中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的外資品牌之一；2008年,，大眾公布了以超越豐田汽車實(shí)現(xiàn)全球第一為目標(biāo)的2018戰(zhàn)略,；然而，隨著中國(guó)市場(chǎng)的今年9月份的單月銷量上看,，大眾汽車的全球銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了趕超豐田汽車,，成為單月銷量冠軍。
在這四年中,，他更了解了中國(guó)市場(chǎng),，把自己變成了中國(guó)通；他學(xué)會(huì)了說(shuō)簡(jiǎn)單的中文,；他還跟著記者學(xué)會(huì)了怎樣轉(zhuǎn)手中的鋼筆,；他還成為一名奧運(yùn)會(huì)火炬手，跑完全程后跟太太激動(dòng)難抑地當(dāng)街擁抱……
他仍然是那個(gè)謙遜平和的人,，他認(rèn)為他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有自己的強(qiáng)項(xiàng),，值得學(xué)習(xí)。他告訴上海證券報(bào)記者,，自己最在乎的是,，大眾汽車到2010年在華生產(chǎn)車型的平均油耗和排放要降低超過(guò)20%的目標(biāo)，“我們目前進(jìn)展情況：到2008年底削減了15%,，今年年底將達(dá)到17%,，我相信20%的目標(biāo)明年是一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的�,！�
記者：能否預(yù)測(cè)一下明年的中國(guó)汽車市場(chǎng)的情況,？
范安德：中國(guó)的汽車工業(yè)整體市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大市場(chǎng)，最重要的是這個(gè)市場(chǎng)還是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),。我們預(yù)測(cè)明年的市場(chǎng)在今年的基礎(chǔ)上有15%的增長(zhǎng),。而且我們非常高興地聽到，中國(guó)政府對(duì)汽車銷售的鼓勵(lì)政策會(huì)延續(xù)下去,，這是一個(gè)非常利好的消息,，所以,，有可能明年上半年還會(huì)超過(guò)15%的增長(zhǎng)。
記者：目前一汽大眾和上海大眾都出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的現(xiàn)象,；大眾在中國(guó)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃被批評(píng)為過(guò)于保守,。你認(rèn)為呢？
范安德：說(shuō)句實(shí)在話,，我覺(jué)得市場(chǎng)如果按50%增長(zhǎng)有點(diǎn)太多了,，給我們壓力太大了。整個(gè)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該要有個(gè)比較穩(wěn)定的,，健康有序的發(fā)展,，這樣對(duì)大家更好。
如果說(shuō)想要實(shí)現(xiàn)比較長(zhǎng)久的,，可持續(xù)的發(fā)展，我覺(jué)得10%或15%區(qū)間增長(zhǎng)幅度,，是大家能夠承受得了的,。我們工廠的工人一年要工作310天，他們也是有家庭的,，周末也沒(méi)有時(shí)間休息,，可能短時(shí)間的加班可以，但是常年下去,，人都是有極限的,。而且我們還有質(zhì)量方面的要求，一直太快了,，質(zhì)量方面會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,，還有供應(yīng)商、流程都是需要把控的,。
我覺(jué)得我們今年就生產(chǎn)140萬(wàn),，我們不能做更多了。
記者：今年9月份的數(shù)據(jù)顯示,，大眾汽車已經(jīng)超過(guò)豐田公司再次成為全球第一大汽車公司,，你怎么理解的這樣的一次超越？
范安德：我不會(huì)只看一個(gè)月的數(shù)字,，而且我們非常尊重我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，很清楚競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力在哪里，自己的缺點(diǎn)和弱點(diǎn)在哪里,，所以我們要加倍努力,，我們還在努力追趕過(guò)程中，一個(gè)月的數(shù)字對(duì)我們沒(méi)有什么意義,。
我們還應(yīng)該沿著“2018戰(zhàn)略”方向繼續(xù)努力,，而且應(yīng)該說(shuō)自己做好自己的功課,，扎扎實(shí)實(shí)的做好自己的工作。如果說(shuō)到了2018年我們超越了,，我們成為全球第一,，這只是一個(gè)結(jié)果而已，對(duì)我們?nèi)粘９ぷ鳑](méi)有什么影響,。
記者：目前世界各大車展都以電動(dòng)車,、新能源車為主題，你認(rèn)為電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)來(lái)到了嗎,？
范安德：前不久綠色和平組織寫了好幾篇報(bào)道說(shuō),，調(diào)查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車不像大家想象的那么環(huán)保。舉個(gè)例子,，如果說(shuō)在能源的制造過(guò)程中,，不那么環(huán)保，還有很多問(wèn)題,。電動(dòng)車從二氧化碳的排放來(lái)看,，還不如內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車的二氧化碳排放期在技術(shù)的初期,，達(dá)到每公里260克,，相當(dāng)?shù)母摺?BR> 對(duì)我們來(lái)講，是不是一個(gè)有意義的技術(shù),，必須從能源供應(yīng)和消費(fèi)者使用過(guò)程來(lái)看,，如果這兩邊都能做得很好，這就是真正有意義的技術(shù),。我相信電動(dòng)車會(huì)有這么一天,，會(huì)做得很好。但是我相信不會(huì)那么快就能夠進(jìn)入家庭,，我覺(jué)得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會(huì)這么快,。
像是有些混合動(dòng)力電動(dòng)車，本身讓消費(fèi)者多掏很多錢,。你也看到有些豪華車現(xiàn)在也開始使用所謂的混合動(dòng)力,，一輛車賣200萬(wàn)人民幣，你覺(jué)得買的人會(huì)多嗎,？你覺(jué)得真的節(jié)省嗎,？而且我相信消費(fèi)者不會(huì)愿意說(shuō)多付幾十萬(wàn)的車，而且一點(diǎn)都不省,。我覺(jué)得對(duì)電動(dòng)車來(lái)講,，首先價(jià)格要讓人接受。 |