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龐玉良買下德國(guó)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)上問計(jì):帕希姆機(jī)場(chǎng)做何用途
    2009-03-23    作者:王勇 李?yuàn)檴?nbsp;   來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊

    林德公司以10億元“拿下”德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)后曾一度沉寂,而今風(fēng)聲再起……
    河南商人龐玉良似乎學(xué)會(huì)了“炒作”,。
    2009年2月20日,,一則題為《龐玉良:我們?cè)诘聡?guó)買了帕希姆機(jī)場(chǎng),可以干嘛�,�,?》的帖子出現(xiàn)在天涯等網(wǎng)絡(luò)論壇,數(shù)日來瀏覽量上萬……北京林德國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司(下稱“林德公司”)隨后高調(diào)證實(shí),,此舉確系麾下所為,。
    兩年前,龐玉良在鄭州宣布:旗下的林德公司成功全資收購(gòu)德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng),,一時(shí)引起轟動(dòng),。但在隨后的兩年間,龐玉良和林德公司始終保持“神秘”,。從“回避媒體”,,到“主動(dòng)出擊”,龐玉良及林德公司意欲何為,?

“問計(jì)”背后

    龐玉良其人:河南省駐馬店市上蔡縣人,,1988年畢業(yè)于北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,曾在北京飯店,、北京新世界賓館,、華潤(rùn)飯店工作,后進(jìn)入美國(guó)西北航空公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù),。1995年在北京創(chuàng)辦北京林德國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司,,目前在迪拜、香港,、莫斯科,、美國(guó)等地設(shè)有分公司。
    “發(fā)貼主要是為了集思廣益,�,!绷值鹿疽晃徊辉妇呙娜耸客嘎叮皺C(jī)場(chǎng)買了之后關(guān)鍵是如何經(jīng)營(yíng),,怎么做,、如何做,想征求一下公眾的意見�,!�
    而林德公司德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理馮雅國(guó)告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》,,2007年5月,林德公司收購(gòu)了德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)及附屬經(jīng)濟(jì)合作區(qū),,但也一并買回了困惑,。
    “我們沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,在對(duì)機(jī)場(chǎng)和土地的整體開發(fā)和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作上有些困惑,�,!瘪T雅國(guó)坦言,“從專業(yè)做貨運(yùn)代理,,到對(duì)機(jī)場(chǎng)和附屬土地的開發(fā)以及整體規(guī)劃,,這對(duì)我們的能力和精力來說確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)�,!�
    事實(shí)上,,林德公司面臨的“挑戰(zhàn)”不僅僅是如何經(jīng)營(yíng)管理好帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)的問題,他們賴以生存的物流行業(yè)亦處于“水深火熱”之中,。
    “金融危機(jī)給國(guó)內(nèi)本來就不太成熟的物流行業(yè)帶來了沉痛的打擊,。” 九鼎德盛投資顧問有限公司董事長(zhǎng)張保盈在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)說,,2008年,,不少物流企業(yè)利潤(rùn)下滑幅度已達(dá)20%至30%。
    感覺到物流業(yè)“冬天”來臨的遠(yuǎn)不止張保盈——在今年一月召開的“第17次中國(guó)物流專家論壇”上,,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)何黎明亦曾說,,“2009年可能是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展30年來最為困難的一年”。
    林德公司“出動(dòng)主擊”,、“網(wǎng)上問計(jì)”,,果真緣于此番背景,?

意在“招商”,?

    聯(lián)系林德公司近期的舉動(dòng),或許能為其“網(wǎng)上問計(jì)”找到一條更為清晰的脈絡(luò),。
    2009年1月29日,,中國(guó)總理溫家寶與德國(guó)總理默克爾在德國(guó)首都柏林舉行會(huì)談。雙方表示,,盡快建立“中德標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)”,,積極考慮合作建立一批“中德企業(yè)合作基地”,使中小企業(yè)在兩國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和互利合作中發(fā)揮更大作用,。
    2月20日,,林德公司旗下東方中天(河南)航空服務(wù)有限公司員工祝某以“祝之郎”為網(wǎng)名,在天涯等各大網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)表了《龐玉良:我們?cè)诘聡?guó)買了帕希姆機(jī)場(chǎng),可以干嘛�,�,?》一文。
    2月24日,,中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘率領(lǐng)“中國(guó)貿(mào)易投資促進(jìn)團(tuán)”訪問德,、英等歐洲四國(guó),此行共采購(gòu)了約150億歐元的商品,。就在24日當(dāng)天,,龐玉良向德國(guó)經(jīng)濟(jì)及科技部合作司提出了在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立“中德企業(yè)合作基地”的建議,并獲德方認(rèn)可,。德方表示,,擬為中國(guó)在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)附屬園區(qū)投資提供補(bǔ)貼及政策支持。
    一位熟悉此事的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析,,龐玉良的這次“炒作”,,很可能是借“網(wǎng)上問計(jì)”之名,行招商之實(shí),。
    公開資料顯示,,德國(guó)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處歐洲中心、連接漢堡和柏林的高速公路中端,,北部緊鄰德國(guó)重要港口羅斯托克,、威斯瑪和呂貝克,鐵路則橫穿機(jī)場(chǎng)附屬工業(yè)園,。機(jī)場(chǎng)可停落所有現(xiàn)役民用機(jī)型,,并可提供全天候作業(yè)。
    借此“天時(shí)地利”,,林德公司旗下的帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)·保稅經(jīng)濟(jì)合作區(qū)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,。按照林德公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,該項(xiàng)目包括100公頃已開發(fā)的土地及230公頃預(yù)留地,,共設(shè)保稅物流園,、保稅工業(yè)園、保稅商貿(mào)園,、亞洲中心及經(jīng)濟(jì)合作區(qū)五大功能區(qū),。
    “希望帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)能成為中國(guó)企業(yè)在歐洲的一個(gè)避風(fēng)港”,這是龐玉良的一個(gè)夢(mèng)想,。他希望通過在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立保稅區(qū),,吸引中國(guó)企業(yè)將半成品運(yùn)到那里,然后稍作加工貼上“德國(guó)制造”的標(biāo)簽,,從而規(guī)避“中國(guó)制造”進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)經(jīng)常遇到的貿(mào)易壁壘,。

政策利好帶來發(fā)展契機(jī)

    不過,林德公司的美好設(shè)想似乎正遭遇著現(xiàn)實(shí)的寒流。
    “目前,,中國(guó)企業(yè)面臨著成本及市場(chǎng)的雙重壓力,,‘中國(guó)制造’能否以傳統(tǒng)模式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)也是一大問題。另外,,說服中國(guó)企業(yè)到保稅區(qū)投資建廠也不容易,,‘德國(guó)制造’背后高昂的勞動(dòng)力成本很有可能使中國(guó)制造企業(yè)望而卻步�,!焙幽鲜∥锪鲄f(xié)會(huì)一位人士對(duì)記者坦言,。
    張保盈則就林德公司與國(guó)內(nèi)航空公司合作的可能進(jìn)行了分析:國(guó)內(nèi)航空公司在歐洲發(fā)展業(yè)務(wù)受航權(quán)等因素制約較大,而帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中國(guó)人所有,,相比西歐各機(jī)場(chǎng)來說距我國(guó)機(jī)場(chǎng)較近,,具有很大的發(fā)展?jié)摿Α5珖?guó)內(nèi)航空公司目前也很難放棄像法蘭克福,、阿姆斯特丹這樣的國(guó)際樞紐港,,轉(zhuǎn)而選擇市場(chǎng)成熟度低、基礎(chǔ)設(shè)施差和集散能力弱的三,、四線歐洲城市,。
    另一個(gè)橫亙?cè)诹值鹿久媲暗碾y題是“資金的籌措”�,!吨袊�(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》在采訪中獲悉,,林德公司打造“中國(guó)企業(yè)在歐洲避風(fēng)港”的戰(zhàn)略規(guī)劃至今仍因此而受困擾。
    不過,,林德公司也許已經(jīng)聽到了“春天”到來的腳步,。
    2009年2月25日,也就是林德公司 “網(wǎng)上問計(jì)”的第五天,,中國(guó)第十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃最終“花落”物流業(yè),。
    而據(jù)中德雙方發(fā)表的《中德關(guān)于共同努力穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的聯(lián)合聲明》披露,“交通和物流”為雙方合作領(lǐng)域的主要內(nèi)容之一,。
    除了政策層面的利好,,對(duì)林德公司來說,民間亦有好消息,。林德公司與南京高新區(qū)孕育的“民間版”“中德企業(yè)合作基地”已于今年初誕生,。該項(xiàng)目的主要構(gòu)架是在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)園區(qū)與南京高新區(qū)互設(shè)分區(qū),各建一個(gè)集物流,、加工、展覽,、貿(mào)易,、文化、商業(yè)、金融等多功能為一體的“中德企業(yè)合作基地”,。
    全球第二大工業(yè)地產(chǎn)商——澳大利亞古德曼集團(tuán)投資1640萬歐元,,用于收購(gòu)帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)的53 公頃土地,目前已開始第一階段10萬平方米倉(cāng)儲(chǔ)及廠房設(shè)施的建設(shè),。
    此外,,據(jù)馮雅國(guó)透露,2月25日在柏林舉行的中國(guó)在德貿(mào)易采購(gòu)會(huì)議上,,林德公司已就在帕希姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立“中德商品保稅貿(mào)易中心”,,擴(kuò)大中國(guó)對(duì)歐盟及非洲的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以及通過中國(guó)銀行法蘭克福分行為中國(guó)進(jìn)出口企業(yè)提供商品物流監(jiān)管融資,,在德國(guó)建立商品保稅采購(gòu)及銷售物流基地等重要事項(xiàng)與中國(guó)有關(guān)方面代表進(jìn)行了深入探討……
    或許,,“好戲”真的是剛剛開場(chǎng)。

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