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一家上海的老國(guó)企前不久正式更換了本地國(guó)資背景的新東家，算不上太大的新聞。但是,，眾多投資者還是想知道，上市15年的上柴股份,，在加入上海汽車(chē)的“大家庭”后會(huì)有什么樣的起色,？記者近日為此專(zhuān)訪了上柴股份總經(jīng)理熊偉銘。
目標(biāo)定位更加清晰
就公司股東變更,，熊偉銘指出,，上海汽車(chē)于上年度正式收購(gòu)上柴股份之舉，更加有利于上柴股份拓展市場(chǎng)空間,，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
據(jù)熊偉銘介紹，上海汽車(chē)入主后確定的目標(biāo)是,，上柴股份將由目前的工程機(jī)械市場(chǎng)為主逐漸轉(zhuǎn)向車(chē)用市場(chǎng)和工程機(jī)械市場(chǎng)同步發(fā)展,。具體而言，在車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域,，上柴股份將重點(diǎn)形成與上海汽車(chē)商用車(chē)發(fā)展相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力,，以形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車(chē)系列動(dòng)力平臺(tái)為目標(biāo)，全力打造成為上海汽車(chē)商用車(chē)的動(dòng)力基地,；在產(chǎn)品定位上,，上柴股份在全面滿足上海汽車(chē)發(fā)展需求的同時(shí)，也向第三方提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與服務(wù),。
當(dāng)然,，熊偉銘表示，上柴股份仍然要在非車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域有所作為,，即為工程機(jī)械,、中小型船舶和發(fā)電機(jī)組提供核心動(dòng)力產(chǎn)品。他強(qiáng)調(diào),，上柴股份尤其是要保持我國(guó)工程機(jī)械主要?jiǎng)恿⿷?yīng)商的地位,，逐步發(fā)展成為產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模和技術(shù)水平都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)的多領(lǐng)域柴油機(jī)的獨(dú)立供應(yīng)商。
培育新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)
盡管目前金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響尚未消除,，但熊偉銘對(duì)上柴股份今年度所面臨的市場(chǎng)環(huán)境頗為樂(lè)觀,。
據(jù)介紹，上柴股份目前涉足的三大產(chǎn)品的市場(chǎng)需求均有所提升,。受?chē)?guó)家4萬(wàn)億投資的拉動(dòng),，以及企業(yè)庫(kù)存消化,、原材料價(jià)格下跌而成本下降等有利因素影響，以汽車(chē)吊,、壓路機(jī)等為代表的我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年初以來(lái)的表現(xiàn)明顯趨好,；以建材類(lèi)運(yùn)輸為主的內(nèi)河運(yùn)輸量也在顯著提高，加上鋼材價(jià)格回落的有利條件,，推動(dòng)了中小型船舶建造需求,；包括大中型客車(chē)、重卡在內(nèi)的商用車(chē)市場(chǎng)需求量也在逐步回升,。據(jù)悉,，近兩月來(lái)公司訂單數(shù)量正以較快的速度回升。
熊偉銘強(qiáng)調(diào),，公司已經(jīng)設(shè)法加大對(duì)原已瞄準(zhǔn)的新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)力度,，正在積極研制高排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，如為客車(chē)配套的混合動(dòng)力總成,、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)等,。雖然上柴股份每年生產(chǎn)銷(xiāo)售數(shù)萬(wàn)臺(tái)傳統(tǒng)柴油機(jī),，而上述各類(lèi)“綠色”發(fā)動(dòng)機(jī)目前年銷(xiāo)量有限，所占公司業(yè)務(wù)比重偏小,。但是,，熊偉銘認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)剛剛起步,，誰(shuí)能搶占先機(jī),，誰(shuí)就有可能占有更大市場(chǎng)份額，上柴股份一定要在這一領(lǐng)域有所作為,。 |