去年12月臨危受命由南航“空降”至東航的劉紹勇,，開(kāi)展工作近2個(gè)月后正式履新,。昨日（2月3日）,，東航航空召開(kāi)了股東大會(huì)和董事會(huì)，劉紹勇正式被選舉為東方航空董事長(zhǎng),。在隨后召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，劉紹勇表示，計(jì)劃通過(guò)“輸血,、止血,、斷臂和造血”，使東方航空2009年大幅減虧,，2010年持平或微利,。
劉紹勇用“責(zé)任重大、任務(wù)艱巨,、使命光榮”三句話(huà)形容了自己的感受,。他坦言，8年多前曾擔(dān)任過(guò)東航總經(jīng)理的自己,，此番再回東航,，壓力很大。2008年?yáng)|航出現(xiàn)大幅虧損,，新班子上任后,，董事會(huì)已經(jīng)明確了2009年的目標(biāo)是大幅減虧。
公司總經(jīng)理馬須倫介紹說(shuō),，目前東航已經(jīng)初步明確了要建成規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的目標(biāo),。重點(diǎn)是搞好上海、西安和昆明三個(gè)樞紐的建設(shè),。而在具體舉措方面,，馬須倫表示近期重點(diǎn)要開(kāi)展好四大行動(dòng)：
首先是輸血行動(dòng)。原本國(guó)家注入30億的規(guī)模,，擴(kuò)大到70億,，東航新班子近期還會(huì)與一些銀行簽署額度可觀(guān)的授信額度。
然后是止血行動(dòng),。2008年?yáng)|航虧損較大,，新班子上任后，重點(diǎn)是把虧損的點(diǎn)止住,。包括嚴(yán)格控制運(yùn)力增長(zhǎng),，今年新進(jìn)飛機(jī)控制在13架；再一個(gè)是梳理投資,，不符合東航戰(zhàn)略的投資不投,，壓縮資本性開(kāi)支30多個(gè)億；還有就是要把運(yùn)力向有效益的航線(xiàn)傾斜,；最后,，壓縮成本15%。
接著是斷臂行動(dòng),。東航有類(lèi)似于三頭六臂的多余的臂,，所以要斷臂,。包括撤出原來(lái)合資成立的西藏航空、降低投資幸福航空的股比,，另外原來(lái)計(jì)劃成立6個(gè)新公司也都停下來(lái)了,。
第四是造血行動(dòng)。東航能否走出困境,，最重要的是能盈利�,，F(xiàn)在東航重點(diǎn)抓好營(yíng)銷(xiāo)，抓好市場(chǎng),。
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