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丁磊:中國(guó)車市不出一兩年又會(huì)高速增長(zhǎng)
    2008-10-30    作者:武衛(wèi)強(qiáng)    來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
    最近,,汽車市場(chǎng)彌漫著“衰退論、”“寒冬論”,,救救車市的呼聲此起彼伏,。上海通用總經(jīng)理丁磊卻說(shuō):“今年車市雖然有些放緩,,我覺(jué)得不出一兩年又會(huì)高速增長(zhǎng),。整個(gè)城市化的趨勢(shì)推動(dòng)了需求的快速增長(zhǎng),上漲的空間還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到極限,�,!�
    他在接受記者專訪時(shí)說(shuō),,目前,整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的基本面沒(méi)有大的變化,,支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力也沒(méi)有變化,。我們國(guó)家還處于工業(yè)化發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,城市人口每年還在增加,。1978年的時(shí)候,,城市人口只占總?cè)丝诘?7%,2008年城市人口已經(jīng)占到總?cè)丝诘?4%,,大概達(dá)到了5.9億人,。城市化推動(dòng)了乘用車走向普通家庭。他認(rèn)為,,人們對(duì)汽車產(chǎn)品的需求潛力非常巨大,,這些潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。中國(guó)的乘用車占有率只有千分之二十左右,,而俄羅斯已經(jīng)超過(guò)了千分之一百,。隨著大量城市人口的出現(xiàn),對(duì)交通工具的需求非常強(qiáng)勁,。
    丁磊認(rèn)為,,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)出5年一個(gè)周期。從1997年亞洲金融風(fēng)暴到2002年來(lái)看,,整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較低迷,,包括房地產(chǎn)行業(yè)。從2003年到現(xiàn)在是一個(gè)高速增長(zhǎng)的時(shí)期�,,F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的改變?cè)谇槔碇�,,但是情況并沒(méi)有想象的那么壞。他說(shuō):“我的估計(jì)是有一段調(diào)整期,,但即便是調(diào)整期,,消費(fèi)的需求還是剛性的�,!苯衲甏蠹翌A(yù)測(cè)乘用車年銷量要達(dá)到580萬(wàn)輛左右,,增長(zhǎng)7%~10%。整個(gè)乘用車市場(chǎng)的保有量這么大,,每年還要更換,,所以車市雖然有些放緩,也只是一個(gè)短暫的現(xiàn)象,。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程,,會(huì)支持這個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)。
    記者問(wèn),美國(guó)金融風(fēng)暴會(huì)不會(huì)影響通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展,?丁磊說(shuō),,9月份,美國(guó)福特銷量下降超過(guò)30%,,豐田下降超過(guò)25%,,克萊斯勒下降超過(guò)30%,通用只下降15.7%,。美國(guó)三大汽車集團(tuán),,實(shí)際上從美國(guó)政府那里也取得了低息融資250億美元。對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),,這些錢是非常大的一個(gè)支持,。另一方面,通用在北美本土的業(yè)務(wù)只占到它的30%,,這部分的業(yè)務(wù)比較困難一些,,但其它新興市場(chǎng),包括亞洲,、南美,、歐洲的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非常快,。他說(shuō):“我認(rèn)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)一個(gè)國(guó)家的影響,,要比虛擬經(jīng)濟(jì)大得多。像美國(guó)三大集團(tuán)這樣的實(shí)體經(jīng)濟(jì),,政府還是會(huì)非常重視的,。即便是這樣,瓦格納先生(通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官)在前一段時(shí)間還宣布,,對(duì)亞洲一年10億美元的投入不會(huì)改變,,同時(shí)通用在亞太也會(huì)全力支持上海通用�,!�
    丁磊說(shuō),,1997年上海通用成立后第一個(gè)10年是一次創(chuàng)業(yè),2006年上海通用提出二次創(chuàng)業(yè),�,!耙淮蝿�(chuàng)業(yè)比較注重實(shí)體規(guī)模,二次創(chuàng)業(yè)更看重我們的能力,,我們的競(jìng)爭(zhēng)力”,,他說(shuō),“當(dāng)時(shí)中高級(jí)車在中國(guó)市場(chǎng)上是空白,,我們要快速占領(lǐng)市場(chǎng),。我們連續(xù)三年的市場(chǎng)占有率第一,,事實(shí)上也證明了我們的戰(zhàn)略是非常成功的。但是市場(chǎng)占有率只是一個(gè)指標(biāo),,特別是在外界環(huán)境復(fù)雜多變,,整個(gè)行業(yè)趨冷的情況下,,更要體現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力,,同時(shí)也要注重公司的可持續(xù)發(fā)展,這就引出了我們的二次創(chuàng)業(yè),�,!�
    丁磊說(shuō),如果說(shuō)從1997年開始的10年,是上海通用集中力量擴(kuò)大產(chǎn)能,,在短時(shí)間獲得規(guī)模效益的10年,,那么從2008年開始的10年,將是上海通用增加核心競(jìng)爭(zhēng)力,,把注重“量的擴(kuò)張”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百|(zhì)的提升”的10年,。他說(shuō):“我相信上海通用會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)�,!�
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